Motos de neu "Taiga Varyag 550". Comentaris dels propietaris

Aquesta moto de neu va ser originalment concebuda per artesans Rybinsk com una màquina utilitària multiusos que es pot utilitzar per a la pràctica d'esbarjo i caminades d'hivern, així com un transport de treball. La potència i la potència del SUV permeten transportar càrregues pesades i creuar fàcilment les extensions nevades. A més, els productors van tenir en compte les característiques característiques de l'hivern rus al desenvolupar aquest model.

Sobre modificacions exteriors del model

El "Taiga Varyag 550" de motos de neu és un dels models de SUVs nevats de la sèrie "Taiga", produït per la motriu "mecànica russa". Aquesta màquina compleix tots els requisits i estàndards que es requereixen per a la tecnologia de motos de neu moderna. Comencem amb l'aparició del model 550 de la sèrie nevada "Taiga".

La fabricació de la caputxa i algunes parts externes del casc són de plàstic ABS resistent a l'impacte, que no té por dels efectes de les temperatures i conserva les seves propietats físiques. Per tant, la màquina no té por de les gelades severes i els petits impactes en el casc, que de tant en tant es produeixen quan "Taiga Varyag 550" supera el terreny creuat. Per millorar la il·luminació i revisar el conductor a la nit i al vespre, al "Varyag 550" s'instal·larà un faro nou completament nou. Gràcies a aquest refinament, la il·luminació s'ha tornat molt més intensa, ja que es corregeix la direcció del feix de llum.

Per a l'acabat exterior de la màquina, també s'han utilitzat materials totalment resistents al calor, la qual cosa fa possible evitar el trencament a una caiguda de temperatura. El moto de neu ara té fonamentalment nous seients ergonòmics que es poden utilitzar durant molt de temps sense canviar l'aparença.

Potent i fiable

El "Taiga Varyag 550" de motos de neu està equipat amb un motor RMZ-550 d'un sol carro de 50 temps, amb sistema de refrigeració per aire. Aquest motor té un volum de treball de 553 cm³ i crea una alta tracció sota totes les càrregues. Es caracteritza per un funcionament ininterromput uniforme i uniforme, que en molts aspectes es va fer possible gràcies al sistema de refredament modernitzat. Cal assenyalar que els fluxos d'aire entren als canals d'aire directament a càmeres especials, que exclou el sobreescalfament del motor a càrregues màximes.

Sota el capó del SUV hi ha materials d'alta qualitat que tenen bones propietats absorbents de soroll i proporcionen un treball tranquil i còmode de la moto de neu "Taiga Varyag 550". Els comentaris dels propietaris poden ser confirmats pel fet que el cotxe va començar a treballar molt més tranquil i amb més confiança, i el funcionament silenciós del motor pot convertir el viatge en un veritable plaer.

Sobre la conducció còmoda

Gràcies a seients ergonòmics, és fàcil entrar al seient i muntar còmodament. Els aficionats als viatges d'hivern a través del país obert deixen només comentaris positius sobre la comoditat. "Taiga Varyag 550" està dissenyat de tal manera que el propietari dels viatges va rebre satisfacció i estava satisfet amb aquest cotxe.

Per al passatger també es proporciona un aterratge còmode i que la posició del cos era el més convenient possible, s'instal·la un respatller darrere del seient. Gràcies a això, fins i tot amb viatges llargs, una persona no es cansa i estarà satisfet amb el viatge.

Seguretat i comoditat de la màquina

En la temporada freda, l'escalfament de les nanses del conductor i del passatger és una funció necessària perquè la carretera estigui calenta, perquè un vent fred pot convertir el viatge en una autèntica tortura. Una protecció addicional per a la tripulació és proporcionada pel parabrisa, que està fabricat amb aliatge de policarbonat.

Aquesta pantalla no distorsiona la imatge i també protegeix els membres de la tripulació de les precipitacions volants a la cara, ràfegues del vent, protegeix contra les possibles lesions que es poden produir com a conseqüència de vagues contra branques d'arbustos i arbres mentre condueixen a través del bosc. El parabrisa no es parteix dels cops i pren la forma original. És tan fort que si de sobte "Taiga Varyag 550" es bolca, quedarà intacte.

Millor en el rang del model

El fabricant de motos de neu "Taiga Varyag 550 V" va ser posat en llibertat pels fabricants de Rybinsk en una sèrie limitada i és un vehicle tot terreny amb més comoditat i privilegiada. A l'exterior, aquesta màquina té una semblança sorprenent amb el "Viking" Yamaha, però aquesta només és la primera opinió sobre això. Té molts mèrits i el seu propi caràcter, a més de les dificultats en condicions de baixes temperatures a l'espatlla del SUV "Taiga Varyag 550 V". Comentaris sobre aquest cotxe que els seus propietaris diuen sobre la seva fiabilitat i excel·lent capacitat a tot el país.

La característica constructiva de la màquina és la modificació greu de l'engranatge. S'ha augmentat el cop del mecanisme de suspensió davantera del tipus telescòpic i la suspensió posterior amb un mecanisme relliscós està equipat amb amortidors de gasos. A més, està equipat amb les anomenades molles de compressió, que garanteixen una suavitat notable del curs del SUV.

Característiques del disseny del model Varyag 550 V

El SUV "Taiga Varyag 550 V" està equipat amb un cinturó d'eruga fabricat per Magnum. El seu ample és de 500 mil·límetres, que proporciona una estabilitat fiable a la màquina. Això també es facilita mitjançant grooves de 32 mm, de manera que el SUV fàcilment supera els obstacles amb un pendent significatiu i llocs amb neu profunda.

Gràcies als canvis estructurals de l' engranatge, es va poder aconseguir una dinàmica millorada durant la frenada i l'acceleració del vehicle tot terreny "Taiga Varyag 550 V". Les revisions dels propietaris dels vehicles totiga de Taiga acentuen l'atenció sobre aquest fet. A més, indiquen que la màquina es comporta amb molta confiança quan es corba.

Sobre el consum i les característiques del 550è model "Taiga"

"Taiga Varyag 550" pot remolcar fàcilment un tráiler o trineu que pesa fins a 250 kg. Cal assenyalar que això és possible amb un pes sec de la màquina de 280 kg. La velocitat màxima que un vehicle tot terreny pot desenvolupar és de 80 km / h. El consum mitjà de combustible d' aquest model pot ser d'uns 18 litres de gasolina per cada cent quilòmetres recorregut. El dipòsit de 38 litres és suficient per superar la distància de 230 quilòmetres.

En el model de 550 V, la capacitat del tanc és de 40 litres. Durant el trencament, el consum de combustible pot ser molt més gran i ascendeix a uns 25-26 litres per cada 100 km cobert per la moto de neu Taiga Varyag 550. Les ressenyes dels propietaris d'aquest cotxe indiquen això, a més, aquest flux s'observarà en els primers 1000 quilòmetres de recorregut.

Actualitzat "Varyag"

A la versió actualitzada de la moto de neu "Taiga Varyag 550" , s'ha instal·lat un nou sistema de fre hidràulic, que garanteix una parada fiable de la màquina fins i tot a alta velocitat. El compartiment d'equip lleuger li permet tenir més càrrega a causa del fet que les llums es desplacen i surten de manera significativa pels guàrdies.

El seient del conductor es recolza fàcilment, hi ha un lloc addicional per a l'equipatge. Aquí, com a regla general, s'apilen un contenidor addicional amb combustible, un conjunt d'eines o equipatges diferents. El preu aproximat del model 550 de "Taiga" és de 245 mil rubles, i el model tot terreny 550 V costarà als amants dels cotxes off-road d'hivern de 309 mil rubles. Rybinsk Motor Concern ofereix als seus clients productes de molt alta qualitat a un cost assequible per a tothom. Aquesta opinió és compartida per la majoria dels propietaris de Taiga "Varyags".