Mercedes-Benz ML SUV: especificacions, fotos i ressenyes

El Mercedes Benz ML AMG va ser presentat al gran públic el 1997. Inicialment, el cotxe es va fabricar per al mercat nord-americà, i els cotxes es van muntar a les fàbriques de Daimler Chrysler a l' estat nord - americà d'Alabama. El model Mercedes Benz ML combina els paràmetres tècnics d'un crossover, un vagó d'estació, un minibús i un cotxe còmode. A més, el cotxe té una capacitat de càrrega impressionant: amb els seients posteriors doblegats al pis de la cabina i al compartiment d'equipatge, es pot distribuir de manera uniforme fins a 700 quilograms de pes net.

D'aquesta manera, el sistema de fre del cotxe inclou la pressió màxima d'hidràulica que normalment (en un cos buit) funciona en el mode del cinquanta-cent per cent.

Modificacions

A principis de 1998, el cotxe es va expandir, i a la ML de primavera va aparèixer a Europa occidental. Mercedes Benz ML va ser lliurat al continent europeu en tres versions: la versió base ML 230 amb un motor de quatre cilindres, de 2.3 litres i amb una capacitat de 150 litres. S; Tracció integral amb cotxe tot terreny amb una capacitat de motor de 3,2 litres i un esborrany de 218 litres. S; La tercera variant amb el motor de vuit cilindres, volum de 4.2 l, capacitat de 272 l. Amb. I l'arranjament en forma de V dels cilindres. La línia d'unitats elèctriques de la sèrie "ML" es va expandir amb regularitat, es van desenvolupar nous motors, tant de gasolina com de gasoil. Tots els motors nous tradicionalment havien augmentat el poder.

Les tres versions del "Mercedes ML" estan equipades amb caixes automàtiques de cinc velocitats amb sistema hidromecànic i Speedtronic, que limiten la velocitat. Les màquines estan equipades de sèrie amb un paquet elèctric complet, un dispositiu anti-robatori Elcode, llantes d'aliatge i pneumàtics de la classe 225/75 R16 de classe off-road i direcció assistida. Les modificacions ML 320 i ML 430 disposen d'aire condicionat i climatització.

Desenvolupament de la producció

L'any 2000, la línia de Mercedes ML es va reposar amb dos nous desenvolupaments: un ML 270 CDI econòmic i un potent Mercedes Benz ML 55. L'últim model presenta un motor de 5,4 litres i un empenta de 254 litres. Amb., Tenint la possibilitat que el cotxe desenvolupi una velocitat de fins a 240 quilòmetres per hora. El xassís d'aquest model té la fiabilitat del carro de l'estació esportiva i les seves característiques de bon funcionament, que es manifesten a l'hora de conduir fora de carretera.

Mercedes Benz ML 350: especificacions

A l'automòbil de tardor de 2011 a Frankfurt es va presentar l' SUV "Mercedes -350 163" de la tercera generació de classe M. Mercedes Benz ML 163 diferia radicalment del seu predecessor, en primer lloc amb un front més desenvolupat amb un para-xocs massiu i una gran reixa. En aquest cas, l'òptica del cap del cotxe era relativament petita, amb contorns inclinats. El cotxe pot ser instal·lat amb rodes de mida variable de 17 a 21 polzades.

Dimensions i paràmetres de pes:

• Longitud del cotxe - 4894 mm;
• Alçada: 1796 mm;
• Roda base - 2915 mm;
• Ample - 1926 mm;
• La pista posterior és de 1009 mm;
• Pista frontal - 980 mm;
• El pes de l'automòbil equipat és de 2345 kg;
• Capacitat de transport: 708 kg;
• Capacitat de dipòsit de gasolina - 106 litres;

Central elèctrica

El cotxe està equipat amb un "sis" dièsel de tres litres amb un dispositiu en forma de V de cilindres. La capacitat del motor és de 258 litres. Amb. I li permet desenvolupar una velocitat de 224 km / h. La versió superior de l'Eficiència blava ML 350 de Mercedes Benz està equipada amb una unitat V de sis cilindres de gasolina amb un embranzida de 306 litres. Amb. I un parell de 370 Nm. La velocitat del cotxe amb aquest motor arriba als 235 quilòmetres per hora. Tots dos motors estan equipats amb la transmissió 7G-Tonic Plus, de set velocitats automàtiques. La unitat del Mercedes Benz ML 350 està completa, el sistema 4Matic.

El motor "ML 350" és econòmic, el cost per cada 100 quilòmetres és de només 14 litres. Accelera el cotxe a una velocitat de 100 quilòmetres per hora en 4,6 segons.

Espai intern

A l'interior del SUV no es van produir canvis radicals, però la tapisseria de vellut dels seients i els panells de les portes es va fer de dos colors i la seva qualitat va millorar notablement. Els dissenyadors han treballat al volant, a la part posterior es col·loquen "pètals" especials, amb els que canvia la velocitat. El principi del dispositiu es pren als cotxes "Fórmula 1". Encara que la cursa "Ferrari" i "McLarens" a setze marxes, i el "Mercedes ML" només set, aquest mètode de canvi de velocitat es considera el més eficaç, ja que la commutació es produeix en centèsimes de segon, i el proper pétalo ja està preparat per activar la següent velocitat del raig Pas.

Opcions personalitzades

A l'exterior, el volant està decorat amb insercions de crom que estan en bona harmonia amb el plàstic elàstic mate de la coberta del volant. Saló Mercedes Benz ML 350 és un tipus de proves per a una varietat de productes de seguretat, tant actius com passius. El cotxe té un sistema únic de reconeixement de vianants, aparegut inesperadament en el camí, escaneig dins de les "zones mortes", apagat automàtic del motor i posterior frenada en cas de senyals de fatiga en el conductor. Dormir al volant, també, no funciona, a la cabina s'encendrà immediatament una sirena especial.

Tren d'aterratge

El gran cos de cinc portes del model "ML 350" s'adjunta al marc a deu punts mitjançant suports de cautxú-metall amb un nucli de fil de titani. Els suports de suspensió del cotxe es reforcen, dissenyats per a càrregues màximes durant la conducció fora de carretera. Front independent, multi-enllaç, amb amortidors hidràulics, combinats amb espirals d'acer. La suspensió posterior del pèndol-pivot de la molla és semi-dependent, amb un feix d'estabilitat lateral. Totes les rodes estan en mode de connexió constant.

La màquina està equipada amb un sistema 4-ETS (sistema electrònic de quatre rodes), que manté la força de tracció en cada roda sota control, amb l'equalització automàtica de la velocitat. En el cas d'un lliscament d'una roda, s'inicia la seva frenada, que equival a un bloqueig mecànic del diferencial. A més, el cotxe disposa d'un sistema especial ABS-prim, rodes antilliscants en format fora de carretera. Quan descendeix en un pendent empinat, les rodes davanteres estan bloquejades gairebé a un punt final, i el cotxe es mou sense la participació de frens. A més, el SUV està equipat amb un sistema de control d'estabilització i estabilitat EPS que funciona en qualsevol situació de trànsit.

Opinió del client

Els propietaris del model Mercedes Benz ML 350, les revisions són en general un caràcter positiu unànime, destaquen principalment la potència dels motors. La resposta dels motors, en opinió de molts, està més enllà de l'abast, el cotxe es desgrana des del punt de manera que els pneumàtics estan fumant. No obstant això, el cotxe és ideal per a viatges al voltant de la ciutat amb tota la família, i per travessar tot terreny fora de carretera i per a un viatge de negocis representatiu.

En el compartiment d'equipatges hi ha dos seients plegables i, per tant, la capacitat de passatgers del cotxe és de set persones. Tots els propietaris tenen en compte les bones possibilitats del ML-350 com a operador de càrrega: si descomponeu el seient posterior, obtindreu una plataforma de nivell sobre la qual podreu disposar de quatre-cents quilograms de diversos articles de viatge.