"Volga 3105": Especificacions (Fotos)

A mitjans dels anys 90 del segle passat Gorki fabricant d'automòbils va llançar el seu més recent sedan de cotxe de passatgers, que va ser nomenat el "Volga 3105". En total, la venda va rebre una mica més de 100 còpies, de manera que el cotxe no és molt més àmplia població russa enutjat. El fet que aquest model va ser produït sota contracte amb el govern, de manera que el nivell de confort i seguretat dels automòbils en un nivell molt alt.

"Volga 3105". característiques tècniques

Aquesta màquina té una unitat de quatre rodes, fórmula de rodes - 4x4. Està equipat amb el motor V-8 de motor amb gasolina, el cabal és de 8 a 11 litres per cada cent quilòmetres. Torque "Volga" és de 265 rpm, el motor accelera fins a 100 km / h en 11 segons. La velocitat màxima ho va aconseguir - 200 km / h. La màquina disposa d'una caixa de canvis manual de cinc velocitats i embragatge d'una sola placa seca, que fixen el ressort de diafragma. L'ampli espai interior de l'automòbil "Volga 3105" cinc seients i el maleter volum de 0,5 litres. Volums màquines compleixen plenament amb tots els estàndards de classe empresarial. L'altura de 1430 mm, la longitud - 5050 mm, amplada - 1,800 mm i la distància entre eixos - 2870.

Com va néixer el GAZ-3105

A mitjans dels anys 80 alhora prestigiós cotxe GAZ-3102 començar a cedir gradualment les seves posicions. Va mirar de menor prestigi i tenir una mica d'ajust de la imatge dels secretaris generals. És per això que es va decidir desenvolupar alguna cosa nova. El primer concepte anomenat "Volga 3105" va néixer el 1987. Estava equipat amb un pinyó i cremallera de direcció, que també tenia un accionador hidràulic. Totes les rodes de cotxe en cotxe estava equipat amb elekropaketom, que inclou tancament centralitzat. Un disseny notable detall d'automòbils eren "ofegat" en els poms de les portes de vidre. Gràcies a aquest concepte es diu "The Eye". Després es va desenvolupar tres d'aquests cotxes, un d'ells van acabar al Museu de GAZ. Uns anys més tard el cotxe "Volga 3105" ha estat aprovada oficialment per Gorbatxov i posat en producció.

Proves de maneig del nou "Volga"

Per a l'any 1992, GAZ completament preparat per alliberar el cotxe "Volga 3105". "Chrysler", però, aprovada el 1988 a la Unió Soviètica alguns dels seus èxits, el que va permetre fer aquest cotxe tan potent, però segur. Durant l'any, el nou model es sotmeten a proves contínues, el que va confirmar el seu alt nivell de seguretat, excel·lent rendiment de conducció, maniobrabilitat excel·lent i, per descomptat, un bell disseny que serà d'interès per a tots els membres del govern. 15 cotxes del mateix tipus es van produir també per 1992-1993, que es va vendre de forma gradual. Popularitat, va guanyar el nou "Volga" va ser bastant alt, però això era tan gran i el seu cost.

La disposició, que va decidir tot

Es creu que el GAZ-3105 - l'únic cotxe produït a l'URSS, que tenia una disposició d'aquest tipus reeixit i rendible: Roda ajustable, direcció assistida, 6 altaveus, que es troba a la part inferior de la porta i el cotxe a la part posterior. També es va establir paquet elèctric complet, que inclou no només el tancament centralitzat i finestres, però els seients davanters i del darrere del sofà, calefacció de parada automàtica en aconseguir la temperatura desitjada a la cabina. Aquest va ser el primer cotxe estava encara en la Unió Soviètica, que era el sistema no només calefacció i ventilació, sinó també d'aire condicionat. Un aspecte important va ser l'oportunitat de muntar un radiotelèfon, mitjançant les quals es pot tant des del front i des del seient del darrere. Bé, per fi unes paraules sobre el disseny d'interiors. A l'interior, no hi ha una sola línia recta, no una cantonada aguda. Aquí tot és suau i llisa, arrodonida, sense transicions brusques i contrastos.

màquines d'aparença

Ara considerarem per què una màquina de la classe de negocis per als funcionaris a partir dels anys 90 va ser el GAZ-3105. "Volga" (fotos es presenten en l'article) sempre s'ha considerat que els cotxes més representatius i prestigiosos de la Unió, que costen molt cars i encara semblava força atractiu. Alhora, les seves especificacions eren alts, sovint després d'una mica d'afinació li permet configurar el cotxe a la carrera. Model 3105, que va ser llançat el 1992, té una estructura universal del cos, que té alguna cosa en comú amb tots dos "Audi" i alguna versió clàssica dels cotxes americans. elegant disseny, la suavitat de les línies i la racionalització general del cos crea un aspecte prestigiós i car. Per cert, molt sovint un "Volga" pintat en colors foscos. És en aquest color des de 1987 i segueix sent un dels conceptes s'emmagatzema en un museu a la ciutat de Gorki GAZ.

Els avantatges innegables de cotxe

A la fi dels 80-s del cotxe amb tracció total s'ha convertit en una sensació al país. Posseïa una gran maniobrabilitat fins i tot en les carreteres més difícils amb una capacitat de maniobra diferent. A més, aquesta màquina estava equipada amb el front i barra estabilitzadora posterior, que li permet mantenir l'equilibri fins i tot en els trams més perillosos de la ruta. Amb tot això la suavitat cotxes es van mantenir en un nivell alt, i ho van comparar estar amb aquests homòlegs estrangers, com "Mercedes", "Ford" o "Audi". Tot això junt, més el disseny interior perfecte, sistema de so perfecta, l'electrònica, i el mateix va fer una gran màquina del temps que és el model "Volga 3105". cotxes de fotos ens demostren que el cos i el kit de carrosseria transportadora es veu molt d'estat, el que subratlla el prestigi i l'última en el moment en les dades tècniques.