Bateria de gel: els pros i els contres, fotos

La ciència moderna s'està desenvolupant a un ritme ràpid - Ara bé, res es queda quiet. Familiar per a molts mecanismes de canvi dels seus homòlegs modernitzats i més innovadors. Un dels exemples més cridaners - un cotxe modern. Ara cada node és diferent dels "avantpassats", que van produir fa només uns deu anys. Tot just abans que algú pogués pensar seriosament que el propietari d'un cotxe modern serà capaç de carregar el cotxe elèctric just a sota de la meva finestra des de la presa de corrent domèstica ordinària. Avui dia és una realitat, i també la més mundanes. Un altre exemple de desenvolupament de la tecnologia - bateria de gel. Pros i els contres de la mateixa i veurem en aquest article. Tot el que va gaudir d'aquest tipus, crec que aquesta és una bona alternativa a les bateries d'àcid tradicionals. No obstant això, si els científics van ser capaços de bateria de gel corregir tots els defectes d'homòlegs tradicionals de plom-àcid?

Les bateries de gel: què és?

Fa uns quants anys, el mercat de l'automòbil, juntament amb les bateries tradicionals van començar a aparèixer les bateries de cotxe de gel. Pros i els contres d'ells ningú sabia. Un principi d'acció inicialment pràcticament indistingible de la bateria de plom-àcid. aquesta bateria a diferència dels components químics específics en l'electròlit. A causa d'aquests elements es troba dins en l'estat de gel de la bateria. Electròlit realment es veu com la gelatina. En aparèixer al mateix temps estar en una bateria d'aquest tipus té totes les característiques de la bateria estàndard.

Amb el temps, la tecnologia de producció ha evolucionat, i hi ha dos tipus de bateries de gel:

• AGM.
• GEL.

A continuació ens fixem en ells amb més detall.

AGM-Tecnologia

Aquestes tres lletres signifiquen "de fibra de vidre absorbent." De fet, aquests "fibra de vidre", són les més comunes de fibra de vidre. Està situat al dispositiu, entre la placa de plom positiva i negativa. En aquesta tela de vidre continguda electròlit gelatinós en un estat lligat. No pensi que això és una innovació. De fet, la composició de l'electròlit és pràcticament no es diferencia de la barreja tradicional. Aquí també hi ha àcid. El líquid electrolític està continguda en un separador de fibra de vidre especial. A causa d'aquesta gelatina no es propaga. Aquesta característica fa possible el funcionament de la bateria en gairebé qualsevol posició. Fins i tot pot posar-lo en el seu costat - i funcionarà. La bateria és completament segur. Les substàncies nocives, que tendeixen a evaporar-se, ara estan fermament a terme en els porus de les fibres de vidre i només s'utilitzen per a les reaccions químiques. Aquesta és la bateria de gel més sorprenent per als cotxes. Pros i els contres de la mateixa es corresponen amb el cost i la tecnologia. de vida estàndard d'aquest tipus de bateries és només 5 anys d'edat. No obstant això, aquesta xifra no és el límit. Els fabricants tenen models, vida de servei pot ser dècades. En aquest cas, la bateria no perd les seves característiques.

Conservació i aplicació característiques

llauna bateria de gel estàndard per a tota la vida útil de suportar fins a 200 cicles de recàrrega, així com la descàrrega completa. Això no és tot. AKB suportar 50 cicles amb la baixada en un mitjà i fins a 800 en el nivell de descàrrega del 30%. Els experts diuen que els dispositius construïts sobre aquesta tecnologia, adequat per al seu ús en sistemes d'energia d'emergència. Si compleix plenament amb les normes òptimes de temperatura i operació, llavors hi ha moltes possibilitats de que la bateria serà capaç d'elaborar un període declarat pel fabricant.

La tecnologia GEL

Per tant, es van examinar les bateries de gel de fibra de vidre per a automòbils. Pros i els contres d'ells - la capacitat de treballar en qualsevol posició, la seguretat per a les persones, la necessitat d'una estricta observança de les condicions de temperatura, baixa durabilitat i sota un cicle de vida. La tecnologia de bateries fabricades gel a base tenen unes característiques tècniques superiors. Aquí major cicle de vida, el consum d'energia i altres avantatges. Aquestes bateries són de vegades capaços de suportar fins a 800 cicles de càrrega / descàrrega sense pèrdua de capacitat. Fer els automobilistes es creu que el nom d'aquesta tecnologia pot ser desxifrat com heli. No obstant això, cal entendre que es tracta d'un gel. Entre les plaques de plom de la bateria és un separador especial. En el cas d'aquests dispositius està contingut dins del gel. S'omple tot l'espai interior fins i tot en l'etapa de producció. Es solidifica llavors gel de sílice i s'endureix com a resultat. En aquest cas, serà un gran nombre de porus. Aquí es porta a terme de sílice.

Beneficis de bateries de gel

Atès que tot l'espai interior en un dispositiu que empra sílice-separador, és possible eliminar completament qualsevol possibilitat que aquestes bateries abocament plaques. Aquesta és la millor manera d'impacte en la vida dels recursos i serveis. Encara més - aquest disseny s'ha millorat el rendiment tècnic en general. Això té un efecte positiu sobre la vida i l'estabilitat del dispositiu a una descàrrega profunda. Els propietaris d'automòbils ja han avaluat les bateries de gel per als cotxes. crítiques positives d'ells realment són. Una gran quantitat d'ells. A més, aquestes revisions dels propietaris es poden sentir fins al carrer. I fins i tot si la vida nominal de les bateries de gel no són molt més alts que els recursos bateries AGM, però a mesura que el nombre de cicles de càrrega / descàrrega, hi ha aquesta xifra serà més gran en no més del 50% - diuen els automobilistes.

recurs

En poques paraules, la bateria de gel estàndard es fa sobre aquesta tecnologia, serà capaç de sostenir fàcilment al voltant de 350 cicles de descàrrega complet, a una profunditat de descàrrega de fins a 550 en el medi, i fins a 1.200 cicles amb la baixada del 30% en. Per tant, després d'haver decidit adquirir aquest tipus de bateries de gel per als cotxes, les seves característiques han de ser considerats. I poden estalviar vostè - que són més resistents a les descàrregues profundes, el que significa que pràcticament no necessita manteniment i reparacions. A causa de les característiques de disseny, les dades del dispositiu a un grau molt menor sotmesos a procés de sulfatació. Això vol dir que poden sobreviure fàcilment a l'estat de càrrega completa de dos o més dies.

Avantatges i desavantatges

Independentment del que la bateria de gel, els pros i els contres, que sens dubte té. Examinem ells. Els principals avantatges són les següents:

• La bateria es caracteritza per altes corrents d'entrada.
• L'electròlit no s'escapi, encara que el cas ha estat seriosament danyat.
• Aquestes bateries no requereixen manteniment, fins i tot mínima - fins i tot va fer en un paquet desatès.
• La bateria pot funcionar en qualsevol posició.
• I, finalment, si l'electrònica està bé, la durada de la bateria pot ser significativament més gran que la seva família de plom-àcid.

Entre els desavantatges d'una mala resistència aïllada a cobrar. En el procés de càrrega es recomana per monitoritzar contínuament el procés i veure l'indicador. També hi ha una pobra resistència a les baixes temperatures. Finalment, una significativa desavantatge - un preu molt alt.

No per a l'hivern rus

Això és tots els defectes. El que podem dir al final? Aquesta és una bona opció en els diversos sistemes de la font d'energia d'emergència. Però en les nostres bateries de gel climàtic per al cotxe és millor no utilitzar. alguns poden sorgir dificultats amb ells. I fins i tot si tenen un munt d'avantatges atractives, la bateria no serà capaç d'esdevenir un assistent fiable en les condicions climàtiques de Rússia - prou per explotar la bateria almenys una d'hivern, i es cau molt més d'hora període. Però si realment ho vol, ningú pot prohibir l'ús d'aquests dispositius. El més important, la xarxa de bord és capaç de suportar les maneres de càrrega necessària. En el cas dels vehicles nacionals, pot ser bastant difícil, fins i tot si el regulador de voltatge està funcionant correctament i serà reemplaçat per 16 V. No obstant això, els propietaris d'automòbils nous són perfectes per a bateries de gel per als cotxes. "Pros" i "contres" del seu ús, en aquest cas, no juguen un paper molt important. Una màquina necessita bateria de gel d'electricitat està plenament satisfeta.

Com es carrega?

Ara, amb independència del nombre d'avantatges significatives, com bateries són rars. Els conductors encara no saben com mantenir i cuidar aquest tipus de bateries. No tots els centres de servei ara serveixen bateries de gel per als cotxes. Els diferents carregadors per a ells, molt poques persones coneixen. Fins i tot alguns experts en la SRT no saben com mantenir adequadament aquestes bateries. Durant la càrrega, el més important - per observar amb precisió el nivell de la tensió aplicada. Si supera aquest límit, la bateria serà danyada. La informació tècnica continguda en tal o qual indica que la bateria de tensió admissible. Aquest requisit no ha de ser descuidat. Cal no oblidar que una bateria de gel pot emmagatzemar-se durant llargs períodes en un estat totalment descarregada. Però en el moment en què el càrrec s'aplica alta tensió, l'electròlit comença a produir gas. El seu volum és tan gran que no es pot mantenir dins el separador. Pot ser perillós. Vostè ha de saber com utilitzar bateries de gel per als cotxes. comentaris negatius sobre ells escrits per aquells que no han llegit les instruccions.

Carregador: Com hauria de ser?

Les característiques del dispositiu depenen de les característiques d'una bateria particular. Si tenim en compte que les bateries de gel són particularment construcció, la memòria de la bateria estàndard en aquest cas no és adequat. La magnitud de la tensió final de càrrega de cada bateria serà diferent. Per tant, l'alta tensió que es subministra a la bateria AGM-gel provocar ebullició electròlit. compensació de temperatura de la memòria ha de coincidir exactament amb el nombre que el fabricant assigna a una bateria específica. També és important en la tensió correcta. Cal recordar que les bateries de gel són molt sensibles a aquest paràmetre. El procés de càrrega s'ha de dur a terme sota clarament definit i exposat a estrès.

resum

Això és el que una bateria de gel. Pros i els contres d'aquest tipus de bateries es veuen obligats a prestar atenció a ells. Aquestes bateries es poden instal·lar fàcilment en un cotxe car. El preu és de qualitat totalment consistent. No obstant això, amb la cura adequada i el compliment de les regles simples, aquestes bateries han de ser prou llarga.

Per tant, ens vam adonar que té avantatges i desavantatges de bateries de gel.