"Kia Soul": revisió dels propietaris dels nous cotxes coreans

La primera sèrie del llegendari encreuament "Kia Soul" va ser posat en venda a Corea a la tardor de 2008. les vendes de SUV en el mercat intern van tenir força èxit, i al febrer de 2009, el fabricant coreà ha anunciat la producció de la versió d'exportació de la "Kia Soul". Crítiques propietaris d'Europa i Rússia es caracteritzen per tendències d'alta qualitat de construcció i de baix consum de combustible, de manera que el cotxe ha estat àmpliament reconeguda en molts països de tot el món. Però a part d'això, en els seus comentaris, traçada major debat sobre el que pertany exactament a aquesta classe de miracle coreà. Alguns van dir que és versàtil, mentre que altres ho atribueixen a les cruïlles i les finestres del darrere, i alguns fins i tot ho considerava un veritable monovolum. Avui deixarem de banda aquest debat revisat en major detall per al cotxe, molt més com que té elements que val la pena parar atenció.

"Kia Soul": revisió dels propietaris d'automòbils estrangers com

El disseny del nou cotxe no es pot trucar revolucionària o impressionant. No, això no vol dir que el cotxe es veu lleig, però està, com se sol dir, un aficionat. Línies cos rectangular distintives dissenyadors coreans encapçalats per Peterom Shrayerom gallardo aplanats parts ovals, complicant així els contorns de les finestres laterals. En general, la novetat pot ser comparat amb carrer cotxe blindat, i se li va fer els propietaris d'automòbils nacionals.

"Kia Soul": revisió dels propietaris de l'interior

La part interior del cotxe, afortunadament, fa molt més atractiu que l'exterior. Quan fas un saló de Corea dissenyadors han decidit anar d'un experiment mitjançant la creació d'una nova forma, peces bastant inusuals. Cal assenyalar que l'experiment abans esmentat va ser un èxit, ja que aquestes formes donen el cotxe petit d'una certa individualitat. Pel que fa a espai, n'hi ha prou per als nostres conductors. En general, "Kia Soul" en 2013 l'alliberament és capaç d'acomodar fins a cinc passatgers, amb tots ells estaran ubicats molt còmodament. No obstant això, en nom d'aquests enginyers Amplitud hagut de sacrificar la mida del maleter, que ara pot tenir una capacitat de càrrega de fins a 222 litres. Però per augmentar aquesta xifra a 818 litres encara es pot plegar completament la fila del darrere de seients.

Especificacions "Kia Soul"

Al mercat rus de l'automòbil estarà disponible en dues variacions del motor. El primer motor de gasolina té una capacitat de 129 cavalls de força i un volum de treball de 1,6 litres. Ve amb dues opcions de motor a la caixa de canvis - 6 passos "mecànica" i una de 6 passos "automàtic". El segon motor funciona amb dièsel i té una benzina-tècnica similars paràmetres: potència de 128 cavalls de força i un volum de treball de 1,6 litres. Es treballa en conjunt amb única transmissió automàtica de 6 velocitats. El consum de combustible és de 7,3 (amb un motor de gasolina) i 5,9 litres (dièsel) per cada 100 quilòmetres.

"Kia Soul": revisió dels propietaris sobre el cost

El preu del nou cotxe coreà en la base és de 639.000.900 rubles. Opcions "Lux" tindran un cost de 829 clients en 000 rubles.