CotxesCotxes

Tuning "Moskvich" 2140 - finalització de la llegenda soviètica

Tuning "Moskvich" 2140 - és millorar la qualitat tècnica i les característiques de la famosa cotxe Soviètica que, literalment, es van convertir en una llegenda. Molts dels vells vehicles nord-americans no es porten bé en l'era de les noves tecnologies, però les millores amants no permeten que morin i donar una segona vida.

la sintonització externa

Tuning "Moskvich" en 2140 amb les seves pròpies mans comença a córrer amb la millora del rendiment corporal. La carrosseria se sotmet a reparacions majors i només després que millorarà. Muntat a la primícia ingesta d'aire de la caputxa, que refredar encara més el motor.

Els kit de carrosseria de plàstic i llindars exteriors poden ser comprats a la botiga o fer vostè mateix una fibra de vidre. La instal·lació del para-xocs davanter i posterior celebrada el cotxe regular muntatge "Moskvich" Tuning 2140. (foto presentat en l'article) de la fibra de vidre es considera òptim, ja que el cost del material és baixa i és fàcil treballar amb ell, encara que la producció de peces es porta a terme amb les seves pròpies mans.

marcs de plàstic enganxats a la cinta de doble cara. Per instal·lar l'ala haurà de perforar un forat a la tapa del maleter. perns Següent necessiten ser fix aleró, però abans que procés dels forats contra la corrosió.

En aquesta afinació "Moskvich" 2140 extrems. Després, en l'estàndard seients necessiten per recollir i instal·lar el mirall retrovisor. També han de ser reemplaçats i un mirall, que amb els anys s'ha convertit coberta per taques negres a les vores.

Abans de començar aerogràfica Tune "moscovita" 2140 (un patró de superfície) està coberta per la capa opaca. A continuació, si cal, retallat, i la pintura aplicada.

tecnologia - "Moskvich 2140 Suite" millores similars. Cotxes només lleugerament diferents des de l'exterior, tot i la reixeta cada individu, per tant, elegits de forma individual. A més, el marc del radiador es pot fer amb les seves pròpies mans.

saló

Si decideix canviar l'interior, la posada a punt "Moskvich" 2140 comença amb el fet que l'interior del cotxe està completament desmuntat. El panell d'instruments es pot enganxar sobre la pel·lícula de color especial o reemplaci amb una alternativa de la "Opera Vectra B".

tuning seient durant 2140 estan subjectes a la tela de la cintura Alcantara. L'esquema de color d'aquest material li permet seleccionar un color per a que coincideixi amb l'interior i l'exterior. A més hi ha una constricció del sostre i els bastidors laterals. safata del darrere, que estan muntats altaveus redissenys. Els seients poden ser reemplaçats amb el mateix, però amb un altre vehicle.

Darrera revisió es converteix en el centre dels mitjans d'instal·lació i el subwoofer al maleter.

motor

En cotxe "Moskvich" tuning 2140 motor pena fer-ho del tot, ja que la màquina es veu privat de l'electrònica, hi ha dues variants de realització: el primer - s'ajusti de la part mecànica, el segon - un reemplaçament complet de la unitat de potència amb el PPC.

En el primer conjunt realització alleugerit pistons, arbre de lleves, traçadors de línies de reconstrucció, la vàlvula de xamfrà prima, l'augment de seguretat. Totes aquestes millores es poden fer amb les seves pròpies mans, amb l'excepció del bloc de perforació-honingovki. Configuració de la turboalimentación, pot augmentar la capacitat en un 10%, però si s'afegeix a la mateixa el sistema d'injecció d'aigua a través del carburador, i és possible per aconseguir 25% de l'economia de combustible en un 15%.

A la segona realització, en lloc de l'antiga motor s'estableix motor de 2 litres opelevsky. Aquesta revisió requereix algunes alteracions en l'energia, refrigeració i gasos d'escapament.

"Moskvich-2140 Suite" té el mateix procés tecnològic d'ajust del motor, excepte que no es pot reemplaçar la vàlvula i el seient, ja que no estan a la venda. La manera de sortir de la situació pot convertir-se en una producció independent d'aquestes peces en un torn.

suspensió

Per millorar els estabilitzadors El conjunt de suspensió de les barres longitudinals, que fan les seves pròpies mans per "Moskvitch 2140". Sintonització (cotxes Photo convertit es presenten a continuació) és que cal reemplaçar tots els xocs Zhigulevskaya i instal·lar baixa visqui forjat per reduir la folgança.

Les rodes i els pneumàtics són elegits en aquest cas, d'acord razboltovki. Es pot augmentar o disminuir l'alçada de la carrosseria. Sintonització de cautxú versió té una mida de 185 / 60R15. A més, mitjançant la substitució del centre i instal·lar 5h100 razboltovki pot instal·lar rodes de crom empresa "-Kragar" que permeten que el cotxe estigui sempre elegant i reconeixible.

sistema de frens

Tuning "Moskvich" en 2140 més que justificada en el sistema de frens. Com se sap, tots els vehicles d'aquesta marca han tingut males frens. La substitució dels discos de fre i les pastilles de "Brembo" millorarà la qualitat dels frens. En el camí, que ha de ser reemplaçat, i cilindres per assegurar-se que el fre de l'ideal.

El fre d'estacionament és adequat d'ATI productor que havia funcionat bé en el mercat intern de peces de recanvi. En muntar els cables del fre d'estacionament i no haver de tornar a fer res, només ha de posar-los en lloc de peces estàndard.

La millora de direcció

"Moskvich" en 2140 amb la fàbrica subministra amb suficient fiable de direcció. Així que després de conduir 5-7 Cerdocyon. Km, el conductor es va adonar que el volant va aparèixer contraatac, que s'ha associat amb la mala qualitat de les puntes de rendiment. Assistent d'ajust en general en lloc de la direcció estàndard muntats en Zhiguli VAZ 2107. Havien de fer alguns canvis en el disseny.

A principis del segle 21, amb accés al mercat nacional un gran nombre de peces de diferents països, els conductors van començar com una revisió per establir el "Moskvich" en 2140 de la direcció Chery Amulet. Això va millorar el control d'estabilitat i comprar un vell cotxe de direcció assistida.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.birmiss.com. Theme powered by WordPress.