La substitució de anticongelant "Reno Logan" amb les seves pròpies mans

La substitució d'anticongelant per "Reno Logan" amb les seves mans han de retre un cop cada tres anys o cada 90 mil. Km. És la recomanació del fabricant d'aquests vehicles. Però no s'utilitza aquesta regulació. fluids interns sovint no tenen una alta qualitat i, per tant, necessita ser reemplaçat més sovint. Anem a considerar com treure el líquid en els seus propis cotxes "Reno Logan".

Com triar la part dreta?

Les instruccions subministrades amb la màquina, el fabricant recomana com a refrigerant anticongelant tipus de farciment D, és a dir - Elf Glaceol RX Tipus D. Aquesta composició té un tint groc. El producte es subministra com un concentrat. Abans d'abocar la mescla, ha de ser diluït amb aigua destil·lada. La relació de concentrat a l'aigua ha de ser d'1 a 1. El cost d'aquest producte és d'aproximadament 350 p. per litre. Aquest producte és molt adequat per a motors de 1,4 i 1,6 litres. Es poden adquirir i concentrats originals recomanat pel fabricant del vehicle. Aquestes formulacions es poden trobar a l'acció dels distribuïdors autoritzats. La dilució d'aquestes composicions també aigua destil·lada necessari. És venut pel distribuïdor o els mercats d'automòbils.

ben establert com un producte intern productes de la marca Elf similars. Es diu fresca corrent 4030 Premium. anticongelant reemplaçant a "Reno Logan" destinat a reemplaçar el líquid vell per un de nou. Per a això, almenys 6 litres de la mescla. els conductors experimentats també estan utilitzant amb èxit líquid Elf Fresc acte Supra. Permès a reemplaçar i l'anticongelant de la companyia "Total". Aquests fluids no es fan malbé els productes plàstics i components de cautxú. Composició "Total" no té cap efecte perjudicial sobre els revestiments. Els concentrats són molt resistents a la congelació. Liquid només solidifica a temperatures per sota de -40 graus. No cal barrejar en el tanc d'expansió per al refrigerant anticongelant diferents colors. Però abans d'intentar reemplaçar la necessitat d'esbandir bé tot el sistema.

eines i accessoris necessaris

La substitució d'anticongelant per "Reno Logan" - és un procediment simple. Ja que serà capaç de fer front fins i tot als conductors novells, que és el primer cotxe en la seva vida. L'operació requereix per preparar algunes eines i accessoris estàndard. Per tant, haurà de alicates, tornavisos, claus establir les flamarades i garrofers. Per drenar el vell recipient preparat de fluid que té una banda de baixa. El seu volum ha de ser d'almenys 6 litres. Els ingredients no són la millor manera afecta la pell, de manera que l'anticongelant de reemplaçament "Reno Logan" amb les seves mans s'ha de fer amb guants. Nova fluid és més convenient per omplir usant un embut. els conductors experimentats res especial no s'aplica, i prendre tallar el coll d'una ampolla de plàstic. A més, no estarà de més per proveir-se de roba. La forma més convenient per dur a terme una operació per reemplaçar el anticongelant quan el garatge és un pou d'observació. Però si no ho fa, llavors vostè ha de passar per sota del cotxe. Durant el treball necessari per eliminar la protecció del càrter d'oli del motor.

Drenar el refrigerant vell

Abans de començar la substitució de anticongelant, "Reno Logan 1.6" s'ha d'establir en el sòl de nivell màxim. A continuació, retiri el càrter de protecció. També necessiten noves pinces en els mugrons. Ells han de ser reemplaçades si durant molt de temps han estat explotats i estan corroïts. automobilistes experimentats recomanen canviar la brida en cada reemplaçament, ja que es creu que és un article d'un sol ús. Per drenar el tub de refrigerant ha de ser eliminat.

Per extreure'l, el collaret ajust filat. A continuació, el tub amb molta cura desconnectat de la unió i es posa en el recipient preparat. Vostè ha d'estar preparat per assegurar que el flux de la tovera d'escapament anticongelant - flux passarà de dos punts. És, de fet, la canonada i el radiador. Anticongelant fluir per eliminar activament la tapa del dipòsit d'expansió. També desmantellat la vàlvula de suro a la canonada, que és adequat per a la caixa del termòstat.

Com drenar l'anticongelant? Característiques del sistema de refrigeració "Reno"

sistema de refrigeració del motor "Renault Logan" té les seves pròpies característiques. Consisteixen en el fet que un reemplaçament complet d'anticongelant ( "Reno Logan 1.4" també) no funcionarà sota cap circumstància. El sistema està dissenyat de tal manera que les fulles no ho fan tot el líquid de la descàrrega. Part del radiador roman a l'interior del forn.

els conductors experimentats recomanen per drenar tota l'estructura debilitada collarets regulars. Llavors - per eliminar les connexions amb el termòstat i els s'inclini cap a la capacitat. Tot el líquid que quedava en el sistema, es neteja de subministrament d'aire al tanc de compensació i els accessoris del termòstat. Aquest procediment s'ha de dur a terme amb la màxima precaució. Cal controlar la pressió d'aire de manera que era no és alt, ja que això pot danyar o fins i tot destruir l'intercanviador de calor de la cèl·lula. Després cal esperar una mica i començar a tornar a muntar.

Com abocar el líquid nou

La substitució d'anticongelant per "Reno Logan 1.4" es refereix a la badia del nou refrigerant en lloc de la vella. Per omplir el sistema de refrigeració es recomana l'ús d'un embut de fet d'ampolles de plàstic. S'instal·la en un tanc d'expansió de l'orifici. Alhora s'ha de girar la vàlvula de suro en el filtre de purga.

Aboqui anticongelant nou lentament, sovint fent una pausa. Aquestes pauses prozhimayut tubs mans, expulsant així l'aire del sistema. Abocar el líquid sempre que la unió d'anticongelant no flueix en un corrent fina. En aquest punt, l'embut es dibuixa, i les fuites s'evita amb la mà.

Següent cargolat l'obturador de suro i s'afegeix a la quantitat del dipòsit de refrigerant dreta. El nivell ha d'estar aproximadament a mig camí entre el mínim i màxim de la marca. La substitució de anticongelant "Reno Logan 1.6" 8 de vàlvula és similar.

Com per expulsar l'aire del sistema

Després del Golf de comprovar la fiabilitat de les abraçadores de muntatge i estrenyi. Assegureu-vos que tots els endolls estiguin ben estrets. A més, es posa en marxa el motor. Després d'escalfar a ralentí i arribar a una temperatura de no més de 40 graus el motor està aturat. Següent eliminar l'excés de pressió. Això es realitza afluixant el tap de l'entrada fins al dipòsit d'expansió. Cal treballar amb molta cura, ja que no hi ha pressió en el sistema, i el refrigerant calent pot cremar les mans.

Llavors la boca de la tapa del recipient, palma, i una altra instal·lació de canonades filat. Després que la mà amb el tanc net. Quan és expulsat tot l'aire i líquid comença a fluir des de la coberta de l'entrada de la màniga i fixar la vàlvula. A continuació, la tapa del dipòsit hermèticament torci.

L'aire al fusor radiador

intercanviador de calor escalfador està instal·lat més alt que la resta del sistema de refrigeració. Per tant, l'aire romandrà allà en qualsevol cas. Traieu el possible, només si l'anticongelant es subministra sota pressió. Per a això, arrencada el motor i escalfar-lo a velocitats de fins a 2 mil. Llavors una altra vegada baixat l'aire amb l'ajuda de la unió, però la boca d'un tanc no cobrirà.

conclusió

Com es pot veure, la substitució d'anticongelant ( "Reno" Logan 1.6 8 vàlvules també) - és un procediment senzill. L'execució d'aquestes obres l'únic que dóna confiança en la qualitat de les operacions i els materials originals. És també un important estalvi de costos i la capacitat de trobar el seu cotxe a prop.