Pros i els contres de dièsel i gasolina. Diesel o benzina? Què triar?

Moltes persones interessades en cotxes, saben quins són els avantatges i desavantatges de dièsel i gasolina. Però, però, per a alguns aquest tema és encara desconegut. Bé, és desitjable que entendre que cada persona afiliada a les màquines. Almenys amb la finalitat de saber com el model de motor amb ell a comprar.

Parell i potència

Aquest és el primer criteri a tenir trens de potència en comparació. Els motors de gasolina són més de recorregut curt, a diferència dels seus competidors dièsel. A causa de que tenen menys parell, però més potència. I gràcies a aquesta informació motors poden girar a una velocitat bastant alta. A causa d'això, al seu torn, el cotxe és més dinàmic. En aquest sentit, aquestes unitats poden competir a menys que els nous motors dièsel, equipats amb turbo.

En general, és molt difícil respondre a la pregunta sobre el que el motor millor. Tot depèn de les necessitats del conductor. Té, decideix que ell necessita - gasolina o dièsel. Pros i els contres dels diferents motors, també. Per tant, el gran avantatge dels motors que consumeixen combustible dièsel - això és el seu desig. Torque a l'altura d'aquests dispositius. A causa d'això els motors dièsel de molt alt de parell.

economia

El segon criteri, que ja és més important i significatiu, és econòmic. Moltes persones creuen que els motors dièsel permeten estalviar molts diners com a combustible dièsel barat i menys necessitat. És això cert? Per tant, aquestes unitats de potència, com es va esmentar anteriorment, una molt alta relació de compressió. A causa d'això, s'augmenta l'anomenat coeficient de rendiment. I és 20-40 per cent superior a la dels motors de gasolina. En conseqüència, el motor dièsel utilitza menys combustible per 1 km, la gasolina que el seu competidor. Això vol dir que la idea de l'eficiència d'aquests motors dreta.

A més, cal assenyalar que la injecció de combustible es porta a terme directament a la cambra de combustió. És a dir, el combustible no passa cap rutes addicionals i, en conseqüència, la seva pèrdua es redueix al mínim. No obstant això, les unitats de combustible de gasolina es barreja primer amb l'aire. I succeeix en el col·lector d'admissió. Tot i que el preu no és tan diferent. rubles parella per diferència litres entre DT i 98-m gasolina.

Vibració i el soroll

Això, també, ha de parlar, parlar sobre els pros i els contres de dièsel i gasolina. Fins a la data, cada fabricant d'automòbils està treballant activament per reduir la vibració i el soroll dels motors dièsel. Els motors moderns que funcionen amb dièsel, gairebé s'ha acostat als indicadors anteriors als motors de gasolina. Però tot i això encara es pot distingir-los. Almenys per la vibració i soroll característic que apareix quan el motor està en marxa i al ralentí. Un motor de gasolina funciona silenciosament. De vegades és difícil de definir - s'està executant o es va estancar. En principi, molts d'aquests factors es tenen en compte en estudiar els pros i els contres dels motors de gasolina i dièsel. No obstant això, per a la majoria encara no importa. No tan fort i impropi aquests sorolls i vibracions. Si el cotxe és, sens dubte no 30 anys.

Treballant a l'estació freda

Aquest criteri també és important per a molta gent. Per a ells és un punt important en la discussió de temes com ara els pros i els contres de dièsel i gasolina. També té alguna cosa a dir. Més problemàtic en aquest sentit - el motor dièsel. I tot perquè s'inflama el combustible sol, ja que l'aire s'escalfa fortament quan poderosa compressió. Si la temperatura exterior és inferior a 30 graus sota zero, el problema passa. L'aire s'escalfa prou! I és impossible per encendre el combustible. I per tal de fer això, utilitzeu bugies incandescents per a motors dièsel. A causa de escalfar-succeeix a la cambra de combustió abans d'iniciar l'operació de la unitat.

Però si s'ha iniciat en el fred una vegada, això no garanteix un viatge sense problemes. Si el dipòsit s'omple d'estalvi o el combustible de baixa qualitat, el fred allà immediatament es formen cristalls de parafina. Són "aletes" que se superposen canal de combustible conductora amb filtres. I el cotxe es pot aturar en qualsevol lloc. L'hivern no s'aconsella mantenir el tanc mig ple. El nivell de combustible sempre ha de ser maximitzada. A les unitats de gasolina van començar immediatament. El combustible s'encén a l'instant - d'espurna. Automobilista només cal controlar la càrrega de la bateria i l'oli recollir correctament.

servei

Un altre element que ha d'afectar definitivament l'atenció, parlant dels pros i els contres de dièsel i gasolina. Solia ser que els motors que funcionen amb dièsel, serveixen barat. Però ara tot ha canviat. Consumibles per a ells molt barat.

Què passa amb el manteniment? Alhora, com en el cas dels homòlegs de gasolina. anells de turbines, cigonyal, cilindres, pistons - no és res de nou. No obstant això, hi ha un detall, anomenada la bomba de combustible d'alta pressió. El dispositiu és simple. Però! S'utilitza el processament més precís de tots els detalls. I no pot complir amb tots els mestres. Per tant buscar el professional tindrà molt de temps. No obstant això, en casos molt rars, es requereix la instal·lació d'una nova bomba. Així risc mínim.

El medi ambient

Una altra advertència important. Tot i que el motor dièsel és molt eficient el consum de combustible, les emissions tenien encara més. Des d'aquest combustible conté grans quantitats de sofre. I després de la seva formació de sutge de combustió. Sovint es produeix i dièsel fumat. I, finalment, una cosa més: diuen que la combustió dels productes combustibles augmenten el risc d'un càncer humà. El gas és més lleuger de combustible. Sí, i no es crema amb una gran formació de diversos tipus de dipòsits tals. Això significa que els cotxes amb motors de gasolina són molt més amigable amb el medi ambient.

Cost i durabilitat

També val la pena considerar, parlar dels pros i els contres d'un motor de cotxe dièsel. Per tant, funciona a baixes revolucions, a diferència de la gasolina. I el seu rang de treball és en general 5-6 milers de revolucions per minut. En gasolina, al seu torn, arriba a 8000-9000. Ells van cuidar aproximadament 300-350 mil quilòmetres - llavors vostè necessita per fer les reparacions. En aquest sentit, els motors que consumeixen combustible dièsel, són molt més pràctic. Després de tot, poden passar i un milió de quilòmetres (!). Fracassos, per descomptat, no poden excloure, però no es requereix intervenció seriosa.

I el cost. És unitats dièsel més alt que el de la gasolina. I això, de nou, hi ha raons lògiques. Això es deu al fet que el grau de compressió en aquests motors anteriorment. Perquè els pistons, el bloc de cilindres, cigonyal, bieles, i la culata de cilindres en motors dièsel experimentar càrrega pesada. En conseqüència, s'amplifiquen, perquè puguin fer front a tot això. I val la pena els diners perquè el preu d'aquestes unitats per sobre.

seguretat

Poques vegades s'esmenta, parlant de gasolina o dièsel. Pros i els contres de més valor a considerar en detall, ja que el tema és important. Per tant, l'oli dièsel és, per així dir-ho, una mica de substància volàtil. I que el combustible no s'encén mitjançant una espurna. Moltes persones de broma que per ell, i tots els partits es pot coure a foc lent (per descomptat, comprovar aquesta afirmació no val la pena). I el fet que per encendre el combustible necessari increïblement altes temperatures, pel que és més segur.

A diferència de la gasolina! És una substància altament inflamable, a més de volar. Per cert, no encendre el combustible, però només un parell. Si el combustible s'introdueix en el tanc, i que, al seu torn, ben tancat, podria protegir contra el foc en un 80%. I, en general, no és el combustible més segur. Tothom coneix el cas quan hi ha un accident greu, cotxes bolcats, trencats, i els supervivents han tractat de sortir d'allà el més ràpid possible. Per què? I pel fet que en aquests casos se sol fer malbé les peces del tanc a sobreescalfar. És possible que hi haurà una espurna, i el cotxe simplement minaria. En aquest sentit, el dièsel més segur. Els pros i contres en aquest cas estan disposats clarament.

Tota la veritat sobre els motors de gasolina

I ara, de peu separat enumerar tot el que es refereix exclusivament a aquest tipus d'unitats. I més tard es considerarà per separat avantatges i desavantatges dels motors dièsel.

El primer avantatge: la reparació relativament barat. Menys: per al sistema d'encesa i espelmes de seguir. No hi ha un motor dièsel tal. Una altra advertència: servei de baix cost, però el consum alt (aproximadament 1/3). Podeu canviar l'oli i el filtre amb menys freqüència, però el motor és menor de recursos. L'hivern comença amb facilitat, i la potència serà menor també. Més silenciós. Però el parell - menys. I, finalment, es desenvolupa una excel·lent potència a altes revolucions! No obstant això, en l'inici de la variant dièsel perdrà.

El que necessita saber sobre els motors sobre el gasoil?

De les avantatges de les unitats dièsel en primer lloc es marca baix consum de combustible. Com s'ha esmentat anteriorment, la diferència amb el motor de gasolina és d'aproximadament 30-35 per cent. Dels menys - una costosa reparació (en el cas de la bomba infame - especialment). Però té un disseny simple de la unitat. Però a l'hivern cal omplir un combustible especial. En cas contrari, la bomba pot simplement "matar".

Una altra cosa positiva - l'absència del sistema d'encesa. El negatiu - cal comprar "Antigel". Més màquines d'alta velocitat amb motors que funcionen amb combustible dièsel, perden els seus homòlegs de gasolina. Als motors molt més antigues són sorollosos. I, finalment, no es pot deixar el tanc "en sec". Però hi ha un gran avantatge és l'enorme motors de recursos. És impossible oblidar, parlant d'alguna cosa diferent que el dièsel o la gasolina. Què triar? S'enumeren pros i els contres. Així que per resoldre el ja directament als automobilistes.

exemples il·lustratius

Per sobre d'ell hi havia molt a dir sobre el que pot distingir els motors que consumeixen gasolina o dièsel. També s'enumeren tots els pros i els contres. Ara hem de donar l'exemple d'alguns cotxes que funcionen amb combustible dièsel. Per què? Per trencar l'estereotip! Molta gent pensa que els cotxes que consumeixen combustible dièsel - prima. Això no és així. Prenguem, per exemple, el TD Dodge Ram 2500 5.9. La seva capacitat és de 325 litres. c.! A més, aquesta pastilla pot tirar d'un remolc, una massa màxima de 6 tones. Ford F-250 6.0 TD - la mateixa màquina de gran abast. 325 l. c, de tracció posterior, disseny totalment millorada i bon preu en els $ 28.700 (pels Estats Units, el bressol del model - petit) ..

sedan Massive el Volkswagen Phaeton el TDI V10 sota el capó és un potent motor de 313 cavalls de força. Una transmissió automàtica de sis velocitats posa en moviment. La velocitat màxima està limitada electrònicament a 250 km / h, i fins a centenars sedan dispersa en menys de 7 segons. I l'Audi A8 4.2 TDI quattro? Un dels cotxes juganers amb TDI en el món! 326 litres. s, l'acceleració a 100 km / h -. menys de 6 segons! màquina de gran abast.

Un 745d de BMW? 6,6 segons fins als 100 km / hora! El C320 CDI Mercedes-Benz, BMW 330xd, l'Audi A4 3.0 TDI quattro de ... I això és només una petita llista dels cotxes que són capaços d'assolir les seves pròpies característiques! Moltes persones busquen un cotxe d'aquest tipus, pensant que realment és millor prendre - dièsel o gasolina. Els pros i els contres, en principi, s'han demostrat en la seva totalitat. Els futurs propietaris d'automòbils només poden fer una elecció.