VAZ-2107. Injector no començar: possibles causes i solucions

Malgrat el desenvolupament de la indústria de l'automòbil, el model clàssic VAZ encara una gran demanda en els països de la CEI. Els últims models dels 'clàssics', és a dir, el VAZ-2107, equipades amb el sistema d'admissió d'injecció de combustible. És més fiable que el carburador. Però el que si els VAZ-2107 s'inicia i llocs? Injector - un sistema més complex. No obstant això, el problema pot ser resolt amb la mà. Vegem com fer-ho.

Fer girs d'arrencada?

En primer lloc, cal comprovar la tensió en el sistema elèctric del vehicle. Per una arrencada normal de la màquina, aquest indicador no ha de ser inferior a 12,5 V. Per tal de mesurar amb precisió la tensió, ha d'utilitzar un voltímetre. El motor d'arrencada - un mecanisme que requereix un elevat corrent de pic. És el node fa girar el cigonyal per començar. Per tant, si VAZ-2107 (injector) no arrenca, les raons poden ser un lloc comú - voltatge de la bateria baixa. Remei - carregar la bateria. Ha de seguir els indicadors 12.5-14 volts.

d'arrencada defectuós

Si hi ha error a l'armari de cablejat o ancoratges han de substituir les parts danyades. Com comprovar article? Per això, utilitzeu un multímetre. Un cable està connectat al lloc de la fricció dels raspalls, i el segon - en l'eix de l'armadura. Si la unitat d'agulla s'ha desviat dels valors, pot ser debanats defectuosos o induït. Comproveu el raspall. Han de ser fàcils de navegar, i els seus ressorts de pressió - ser flexible i ben posat en l'ancoratge. Després de substituir els components danyats, faci funcionar el motor de nou.

sistema d'encesa

Què he de fer si la bateria està ben carregada i reparar arrencada no s'inicia VAZ-2107 (injector)? Les raons poden estar a l'aguait en el sistema d'encesa. Aquí és un tipus sense contacte. La primera cosa a comprovar - l'estat de les espelmes. Simplement, poden "omplir". Traieu els elements i comprovar l'estat de l'elèctrode. En la presència de placa, l'article a ser netejat en una solució alcalina i girar cap enrere. També pots veure l'espai lliure entre l'elèctrode. Per això, utilitzeu la sonda especial. Tarifa normal ha d'estar en l'interval de 0,7 a 1 mil·límetre.

Què passa si l'indicador no és correcte? L'elèctrode es pot doblegar. Però fer-ho amb cura. Si l'índex és inferior a la norma, utilitzar un tornavís de punta plana. Si més d'elèctrode de l'aixeta de la peça metàl·lica (per exemple, coberta de la vàlvula del motor). Val la pena comprovar les espelmes per tal de forjar una espurna. Per aquesta pistola especial que s'utilitza. La mateixa espurna ha de ser de color blau. Si els articles són més de 60 mil quilòmetres, que han de ser reemplaçats. A més, quan el terme d'aquest canvi cables d'alta tensió, arribar a ells des del distribuïdor d'encesa.

Quan les espelmes plenes

Si és difícil començar un injector VAZ-2107 (agafa, però no s'inicia), vol dir que la cambra de combustió s'omple amb gasolina. mitjà de combustible a la relació aire sigui 01:14. Aquest problema es produeix sovint en aquest tipus de cotxes. Quan s'executa la bomba de combustible està bombant una gran quantitat de gasolina. Per cert, els motors d'injecció és de tipus elèctric, submergible. Muntat directament al tanc.

Com assecar l'espurna sense eliminar-los? Per a això, quan es comença a obrir l'accelerador. És mecànic i s'activa pressionant el gallet de l'accelerador a través de l'accionament per cable. D'aquesta manera la càmera de combustió anirà més aire i el motor arrencarà immediatament.

temporitzador

El cotxe VAZ-2107 s'utilitza tramblernoe ignició. Si el cotxe no arrenca, comprovar l'estat dels contactes en els cables d'alta tensió. Quan la temporada de canvis en ells condensació. Temporitzador té cinc sortides.

Quatre d'ells estan en el cilindre de la vela i un (central) - a la bobina d'encesa. En els extrems del metall sovint formada una placa blanca. Gràcies a ell, la capacitat del corredor per transmetre impulsos a la bobina. Per cert, és útil per verificar el més segon distribuïdor de l'encesa. Sembla detall com segueix.

Si es crema, l'article ha de ser reemplaçat. El preu del nou element és de 150 rubles. Si es forma l'espurna, cal substituir el cable d'alta tensió quan s'inicia el motor de la bobina d'encesa. També "trenca" a la llum de les espelmes. Es pot veure en la foscor. A prop d'ells veure petites espurnes de color blau. En aquest cas, els cables canvien kit. Són barats. Són els nous elements de l'ordre de 700 rubles.

El problema amb una bomba elèctrica

Anteriorment, un dels principals problemes en el "Classic" domèstica com a la bomba de combustible, que constantment sobreescalfats. Però injector "7" que es refreda per l'electricitat i la gasolina, és a dir en el tanc. Si l'element no subministra amb l'electricitat, el cotxe no s'iniciarà. El primer que s'ha de prestar atenció - la caixa de fusibles.

A la portada està escrit, quin d'ells és responsable de la bomba de combustible. Si es fon el fusible, reemplaçar-lo. És possible utilitzar l'element 15 o 20 de tensió.

Determinar visualment de servei

És possible comprovar si la tensió a la bomba de combustible es subministra sense un multímetre? Per a això, l'encesa ha d'escoltar amb atenció al seu treball. Quan es gira la clau a la tercera posició, s'ha de publicar el brunzit característic. Se li pot escoltar en la part posterior. Si no ho és, i VAZ-2107 (injector) no arrenca, el problema està en la tensió d'alimentació. Val la pena comprovar el relé de la bomba. S'ha de publicar clics. els conductors amb experiència per dur a relés i fusibles de recanvi en cas de trencaments. Aquest interruptor es troba a la plataforma sota la guantera.

baixa pressió

Per què no començar el VAZ-2107 (injector)? Els problemes poden amagar-se en la línia de combustible de baixa pressió. Per a la injecció normal del motor d'arrencada requereix un mínim de 2,8 atmosferes. Això es pot comprovar mitjançant la desconnexió del tub de subministrament de la rampa. Utilitza un mesurador de pressió. mal funcionament de la bomba pot ocórrer a causa d'un sobreescalfament freqüent. Però com sol passar, si es tracta d'un tipus submergible? Bomba de combustible mata a muntar en un tanc buit. Si el llum encès, no procedir amb el guarniment. El cost de la bomba de injector "Seven" és 3 vegades més gran que per al carburador.

estat del filtre

Passa el següent situació. Ha arribat al seu destí, apagar el motor durant dos minuts, es va posar al cotxe i no podria començar de nou. I si el VAZ-2107 (injector) no s'inicia en la calor? La raó d'això pot estar obstruït el filtre de combustible. El seu període de reemplaçament és d'uns 50 mil quilòmetres. També inici impedida és filtre d'aire brut error.

Si es tractava de més de deu mil quilòmetres, s'ha de reemplaçar. Altrament es trobarà amb problemes comencen.

VAZ-2107: s'inicia injectors i immediatament llocs

En aquest cas comprovar el sensor de flux de massa d'aire. És darrere de la carcassa del filtre de plàstic.

L'element rep informació sobre el corrent d'aire i la transmet a la unitat de control. Com a resultat, el sistema electrònic assumeix una decisió sobre la composició de la barreja de combustible. El bloc pot ajustar deliberadament la concentració de combustible i aire. recurs sensor DMRV és de 150 mil quilòmetres. Quan l'element de contaminació pot enviar lectures falses. A causa magra injector VAZ-2107 no s'inicia immediatament o treballs i llocs. També ha de comprovar l'estat dels tubs d'aire a la recerca de fuites. Si cal - substituït.

DPKV

Si el sistema de combustible intacte VAZ-2107 (injector) no s'iniciarà comprovar el sensor de posició del cigonyal. Si és defectuós, la central deté el subministrament de combustible a causa de la falta d'informació sobre la seva situació. El cost d'aquest element és un a un i mig mil rubles.

conclusió

Per tant, ens vam adonar de les raons per les quals no arrencar el cotxe VAZ-2107. Com es pot veure, descobrir i rectificar la decisió pot ser les seves pròpies mans, i per un preu molt baix.