Disc d'embragatge: esclau - pressió

Acoblament al cotxe serveix per connectar i desconnectar el cigonyal i la transmissió, transmetent així el parell a les rodes o cessar la transmissió. En un cotxe amb manual d' la caixa de canvis és sempre al principi del moviment, amb els canvis de marxa , i quan es frena, s'ha d'activar o desactivar manualment l'embragatge, és a dir, per connectar o desconnectar el cigonyal i la transmissió.

disc d'embragatge

disc d'ocupació és la fricció entre ells, cadascun dels quals està situat en el seu eix. Això sorgeix del fet que cada superfície del disc és desigual. Per tant, hi ha una placa d'embragatge de pressió (connectat al motor) i el disc d'embragatge (connectat a una transmissió).

Com funciona el disc d'embragatge?

Quan s'activa suaument sota la influència de la placa de pressió del ressort rodat a l'esclau. El cotxe es posa en marxa, quan es va acostumar tant de disc, que es toca i es va posar a girar en la mateixa direcció. El dispositiu d'acoblament pot ser conduït com un disc, i dos; es diuen, respectivament, el disc únic i de doble disc. Per tant, la fa servir primer principalment en el transport de passatgers, càrrega amb una petita capacitat de càrrega, així com vehicles comercials i autobusos. Tenen la disposició més simple i de baix cost, compacte i fiable, alhora que ofereix una alta resistència al desgast; simplement mantenir, desmuntar i reparar. En la majoria dels cotxes s'estableixen de la producció nacional anomenada embragatge de fricció seca. En els seus detalls, un dispositiu de grup que realitza la commutació, la desconnexió i l'actuador d'embragatge. Per tant, la inclusió està influenciada per l'acció dels ressorts, mentre que el tancament es produeix mitjançant la superació de la força del pedal. Embragatge de fricció, segons el tipus de ressorts, són diferents. La principal diferència - en els propis molls. L'embragatge pot ser perifèrica, així com el diafragma. Un tipus més comú de tracció - les transmissions mecàniques que estan instal·lats en els cotxes moderns: un ressort de diafragma. Quant a la transmissió de doble embragatge, que són àmpliament utilitzats en camions, a causa de la gran massa del vehicle és necessari augmentar l'àrea de la superfície de fricció, sense canviar les dimensions externes de l'embragatge.

El procediment per a la substitució dels components de l'embragatge:

1. adhesió Produït muntatge desmuntatge.
2. Inspeccionats en la superfície de fricció del volant, embragatge, crida l'atenció als signes de desgast i les ratllades.
3. En el cas de desgast se substitueixen pels nodes de detecció: el volant acciona l'embragatge, l'embragatge està activat.
4. S'adapta embragatge. Plat de pressió s'ha de muntar al volant d'inèrcia; per al disc d'embragatge de premsat torna la part sortint.
5. Quan s'instal·la correctament, l'embragatge ha de girar lliurement. Totes les peces necessàries han de ser lubricats.