Grease CV conjunta i la seva aplicació

junta de velocitat constant transmet rodes de bat. Escurçar es diu juntes de velocitat constant. En si mateix, aquest dispositiu és bastant simple. És una bola, que no gira al llarg del seu eix, com ho és en la majoria dels dispositius similars, i transversalment. El seu aspecte s'assembla a una granada antitanc, i per tant va rebre un sobrenom similars "magrana" a la nació.

A causa cotxes de tracció davantera SHRUS alhora renascudes com per crear el dispositiu, els enginyers no van poder arribar a una tecnologia pràctica que transmetre el parell amb la força suficient durant la rotació de les rodes davanteres. Una constant de juntes de velocitat van fer real.

Quan la "magrana" falla, emet els sons corresponents que no es poden confondre amb els sons emesos per altres parts. Aquest és el so de espurneig o que s'emet en iniciar o en canviar de direcció. Si escolta aquest tipus de sons - Certament, cal canviar aquest concepte. La raó és que no hi ha lubricació. juntes homocinètiques han constantment lubricat. A més, també pot ser degut al fet que el conductor comença bruscament en moviment quan s'inverteix o es torna de rodes a gran velocitat.

articulacions CV no poden ser reparats. Quan falla, ha de ser reemplaçat. Si vostè té una pregunta, "Què pot canviar el greix?", I després deixar-lo anar. A la "magrana" ser només el lubricant que està dissenyat per a això. Categòricament no és adequat per a aquest cas greix de grafit. Es proporciona la seva aplicació per a propòsits completament diferents. No obstant això, alguns "intel·ligent" ficar les juntes homocinéticas. Repeteixo, a "granat" només ha de ser articulacions CV de greix. Si no es tenen en compte aquests punts, pot anar a l'estació de manteniment de la grua.

Greix CV conjunta es troba en la "magrana", per regla general, tota la vida útil. Però és tal que va d'allà. La raó - un mal estat juntes homocinéticas de sota. La seva tasca - per sostenir el greix. Si es detecta el temps, pot guardar mecanisme, que varia plomall i la hi va ficar SHRUS greix nova. Però primer cal eliminar el més possible l'edat, perquè ja està en la pols i la sorra, que contribueixen a la ràpida destrucció de les peces.

Quan es tria el greix per a juntes de velocitat constant, prestar atenció al rendiment de resistència a l'aigua, estabilitat mecànica i l'oxidació, propietats d'extrema pressió, així com la volatilitat. Com millor és que són, més gran és la garantia que el seu "magrana" que servirà a llarg fidelment.

Com canviar les anteres SHRUS? A primera vista pot semblar que el procediment és bastant fàcil, però és només a primera vista. Després de tot, haurà de buidar l'oli, descargolar la roda, afluixi tots els cargols it.d. Si vostè té experiència en aquest negoci, a continuació, pot fer-ho, i si no - és millor tractar en tallers especials. Després de tot, si un error, la manxa no serà a prova de fuites, però està plena de sorra i la brutícia al lubricant, que es condueixen molt ràpidament a la insuficiència de la totalitat de les juntes homocinètiques. Llavors vostè ha de pagar per la reparació de més de mestre en les anteres de reemplaçament.