Hyundai Solaris: revisions 1,6i AKP (2012).

Per descomptat, l'aparició de la nova Solaris és una gran quantitat d'emocions agradables. Molts russos, fins fa poc, es va associar amb el Renault Logan. El disseny d'aquest cotxe en l'extra no necessita comentaris. Solaris - és una altra molt diferent: les arrugues, línies suaus agradables, dobladuras arrogant. Lindo és això Hyundai Solaris. Comentaris eloqüent testimoni d'aquest fet.

El cotxe no és una cosa que no defrauda als ulls, sinó més aviat animat. Fins i tot malgrat el fet que està dissenyat per al comprador mitjà, es veu molt prestigiós. Els seus trets coreans no es fan malbé la impressió general, per contra, posen l'accent en el caràcter de la Hyundai Solaris. Crítiques conductors complementen el panorama general de l'aparició de la màquina. I he de dir, molt bo.

Per tal de adaptar-se al cotxe, no es requereix una gran quantitat de temps, perquè els productors van pensar en tots els detalls relatius a la utilització de la màquina. Per exemple, per ajustar sota el seient, mirall, necessitarà 1-2 minuts. Per cert, la visibilitat del vehicle en un alt nivell, pel que si es presenta algun problema. L'únic que a causa del fet que el sostre inclinat del cotxe, la visibilitat de la finestra del darrere es redueix lleugerament. Però, de nou, és fàcil acostumar.

Malgrat el fet que la part del cotxe és força marcador, s'asseurà allà per a 5 persones amb un confort especial fallar. Les persones altes també poden sentir-se una mica incòmode assegut al seient del darrere model Solaris. Els comentaris en parlen amb tota claredat. Però els passatgers d'altura mitjana poden allotjar aquí amb força comoditat.

maleter del cotxe és bastant àmplia, però segueix sent inferior a la de la "Logan" per a 40 litres. Tornar sofà es pot doblegar, però és només en el cas que si un cotxe està complet Optima o superior. Comptar amb aquest tema, ja que no té gaire sentit, ja que l'obertura de la bota a la cabina massa estret.

Equipament del vehicle de prova, és a dir la família, equipat amb un motor de 1,6 litres, la potència 123 hp Inclòs amb ell és una màquina de quatre (cost és d'al voltant de 640 mil rubles). Permanent sistema multimèdia, juntament amb el sistema de navegació, tindrà un cost de 28 mil rubles. Cal que adquireixi aquest sistema per separat, en cas contrari haurà de fer servir el sistema base.

sedan de pressupost a la base equipat amb climatitzador, la roda amb acabats de cuir, així com botons de control d'àudio. A més d'això, el telèfon, el botó d'arrencada del motor i el sistema d'accés remot al saló.

l'agilitat del cotxe és sorprenent, donat el fet que la transmissió en aquesta versió de manera automàtica. Aquí, només la reacció agradable. Hyundai Solaris, tot s'ha de dir, ha fet una molt bona impressió de qualitat de transmissió. Tot funciona sense demora i molt pensament. El cotxe és molt alt esperit que causa el desig de sucumbir al gas, el seu impressionant determinació. Molt bonic és conduir un Hyundai Solaris. Els comentaris i impressions de distància mateixos no estan d'acord completament al cotxe.

La berlina tranquil·la suficient, sobretot si utilitzeu la versió de gamma alta. La mateixa configuració d'extrem superior té un sistema de so molt decent que li permet gaudir de la música fins i tot a altes velocitats. El cotxe de la ciutat crema aproximadament 10 litres, la qual cosa és un indicador bastant bo per a ell.

Va dir moltes paraules afalagadores sobre el Hyundai Solaris. Els comentaris només confirmen aquestes paraules. En aquesta etapa, es pot dir amb seguretat que s'analitza el cotxe, i els resultats d'aquesta anàlisi, és possible donar una avaluació positiva. La propera prova d'aquest cotxe - aquesta vegada. Precedit de Solaris són molt aficionats als nostres compatriotes. Això es pot dir pel nombre d'unitats venudes en el territori del nostre país i una gran quantitat de comentaris positius dels propietaris dels cotxes.