Pneumàtics amb claus "Amtel": els automobilistes crítiques

En vigílies de la temporada d'hivern és visitat per molts propietaris d'automòbils centres de pneumàtics especialitzats en la recerca d'un baix cost, però la versió de cautxú d'alta qualitat. De vegades sembla impossible, fabricants exhibeixen els seus productes a inassequibles per a la majoria de la gent, llistes de preus, i consultors que treballen a la botiga, s'elimina dels models més assequibles. Però segueixen sent "descalços" al hivern molt poc realista en l'elecció de pneumàtics per a molts comentaris ajudar els propietaris d'automòbils a la web. Tenint en compte les recomanacions de la gent no s'oblidi de les recomanacions del fabricant. Avui hem decidit crear un article que combina les característiques de la fàbrica amb els comentaris dels conductors reals. L'heroïna de l'article era els pneumàtics amb claus "Amtel". Testimonis de persones que han confiat la seva comoditat i seguretat de la marca, es troben aquí.

fabricant

Companyia "Amtel", conegut a Europa sota la marca "Vredestein", una idea original de la comunitat rus-holandesa, produeix pneumàtics sota la supervisió de la marca famosa "Pirelli". Rússia i els Països Baixos durant la temporada d'hivern no s'enfronten a les condicions climàtiques més favorables, de manera que la producció dels fabricants de pneumàtics basen en les característiques que cal donar un bon pneumàtics d'hivern. "Amtel", segons l'opinió dels consumidors, té totes les característiques per a una operació còmoda i segura del vehicle.

La companyia va començar a entrar en els tres primers dels més populars i buscats dels productors de pneumàtics a Rússia. Comentari sobre pneumàtics d'hivern "Amtel Nord Mestre" abunden, el que confirma la rellevància de la marca. A més dels pneumàtics per a automòbils de passatgers de l'empresa es dedica a fabricar pneumàtics per a equip de Construcció i camions.

demostrat ser popular

Fins a la data, les vendes de pneumàtics "Amtel" és d'uns catorze milions d'unitats a l'any, i aquest és un indicador seriós. Amb aquest fabricant de pneumàtics cada any més i més de la demanda en el mercat, i això és una prova directa de qualitat satisfactòria. La informació sobre els pneumàtics "Amtel Nordmaster" es pot trobar una varietat de registres, on els propietaris d'automòbils que escriuen des de fa molts anys, confia en la marca i el canvi a una més cara no es veu el punt.

Amb la firma són empreses que treballen amb gran flota de vehicles i equips de compra del pneumàtic del passatger, la selecció d'ells per a la seva nombrosa transport. Això demostra un cop més la qualitat, com un petit empresari, la compra de subministraments per a les empreses d'automòbils volen prendre el risc i gastar diners en productes de baixa qualitat. Per descomptat, l'important paper exercit per la preu del cautxú, segueix sent un dels més rendibles entre els que ofereixen la Xina, Corea i Rússia.

En poques paraules sobre els models d'hivern

Pneumàtics "Amtel Nord Mestre" - gamma per a l'estació freda. Segons el fabricant, el pneumàtic té una sèrie de característiques i diferències respecte a les realitzades per altres marques. Els desenvolupadors afirmen que aquests pneumàtics estan dissenyats per als durs hiverns, impredictibles i no deixar que el motorista a la carretera, qualsevol que aquesta sigui. Beneficis pneumàtics "Amtel", de nou, a petició del fabricant, són el terreny ideal per la neu i el gel, neu humida. També van donar un patró de rodament del pneumàtic únic, que està en funció de les condicions del camí proporcionen una adherència perfecte amb el web. Celebrat i cost bastant baix, el que pot complaure a tots els propietaris d'automòbils, independentment de la mida de la borsa.

Confirmar si les revisions dels pneumàtics amb claus "Amtel Nordmaster" Segons el fabricant, per conèixer el contingut de l'article, tenint en compte cada element per separat. Oferim saber quines regions descrites pels pneumàtics seran acceptables.

ús de les regions

Els comentaris dels pneumàtics "Amtel" argumenten que els pneumàtics perfectament a bregar amb el trànsit a les carreteres, cobertes de neu, cobert en la formació de gel, i durant el desglaç també es manifesten, passant el aiguaneu. Molts propietaris d'automòbils estan explotant les dades dels pneumàtics en els períodes de tardor i primavera quan hi ha fortes pluges en forma de pluja i neu en el matí i giri la calçada en una pista de patinatge, a causa de les gelades. Per tant, podem dir amb seguretat que els pneumàtics s'adapti als automobilistes que viuen a cada banda, ja es tracti de les regions central, sud i nord.

El patró de la banda de rodament únic

L'objectiu dels desenvolupadors en la fabricació de cautxú en el primer lloc era la seguretat de la conducció, però els dissenyadors no es va oblidar de la comoditat dels passatgers. El cautxú és mantenir el cotxe, el que els permet gestionar i produeixen un mínim de soroll en passar a la superfície de la carretera de qualsevol qualitat fàcilment. Els fabricants afirmen que la neu, asfalt mullat, gel o pneumàtics d'hivern fixació perfecta per a usos il·lícits "Amtel planeta". Crítiques automobilistes confirmen aquestes característiques, però també hi ha desavantatges. observacions més detallades dels consumidors que es veurà al final.

la banda de rodament únic va ser creat per a assolir els objectius vyshepropisannyh. Els desenvolupadors han pagat un munt de pneumàtics de prova de temps, s'està millorant constantment. Elabora la composició de cautxú, dibuix, la disposició dels tacs. El resultat d'un treball minuciós van ser els pneumàtics assegurances màxims "Amtel". Els comentaris dels propietaris d'automòbils insisteixen que el pneumàtic es comporta bé en qualsevol superfície de la carretera, i passen la seva vida al cent per cent. Oferim a familiaritzar més amb la forma en què el fabricant, any rere any va aconseguir portar a l'ideal dels seus productes.

condicions desfavorables per a la unitat

, Pneumàtics de banda de rodament distintives úniques "Amtel" s'ha convertit en la clau per desentranyar el secret d'una conducció segura. El conjunt de llistons que són similars a la lletra Z, publicat profusament, que li permet mantenir el cotxe en una carretera relliscosa, fins i tot en presència de corbes tancades. Cautxú mantenir el transport, no deixarà que es vagi a patinar. Això també contribueix vora a cada costat de la banda de rodament, que mantenen el transport de derives laterals.

A més de mantenir el cotxe en una carretera relliscosa làmines actuen com aixetes mash aigua i la neu de sota la roda, promoure l'adhesió a la superfície ideal carretera i minimitzar l'efecte de hidroplaneo.

Alta banda de rodament amb una pluralitat de ranures permet el pas de camins de terra, a la primavera o de la tardor girant en farinetes fang sòlid. Shashechki s'aferren pedres ranures de pneumàtics es va purificar per fang humit que permet només una part tan complex màximament fàcil.

oshipovka sofisticada

Molts propietaris d'automòbils, a la recerca dels pneumàtics d'hivern "Amtel", afecta la col·locació dels claus, no es disposen de manera que els pneumàtics d'altres marques. Spikes es van col·locar a fi d'obtenir un patró de deu avions. Aquesta disposició permet cap probuksovok posar-se en marxa amb un inici relliscosa. El secret està en el fet que el proper espines avió no aconsegueix els forats formats per la primera i en silenci aferrant-se a la superfície del gel. També ajuda a reduir la distància de frenada. Però els automobilistes diuen frenat d'emergència no pot ser pressionat al pedal de fre baixa, en cas contrari pot perdre per complet el control de la gestió. En aquests casos, una mica de premsa al fre, en rebre impulsos de llum fins que el cotxe s'ha aturat.

Cada pic s'adapta perfectament al seu lloc, el que va conduir a un accessori especial, i el pneumàtic durarà més d'una temporada. Els comentaris dels pneumàtics "Amtel Nordmaster" (hivern) sostenen que hi ha prou pics fins i tot quan la banda de rodament gastada a una icona que indica que els pneumàtics estan desgastats. Els fans de la conducció agressiva també van confirmar que, tot i que el seu estil de conducció a perdre una gran quantitat de pics no funcionarà.

Composició Composició de goma

Els productors van ser capaços de crear aquesta composició de cautxú, millorant així la seva durabilitat, però al mateix temps i costos, així com una barreja d'un barat però d'alta qualitat.

Comentari sobre pneumàtics d'hivern "Amtel Evo" argumenten que els pneumàtics no són "dubeyut" fins i tot en les gelades més severes, conservar la seva elasticitat. No són molt soroll, encara que massa tou que no poden ser cridats. Fabricant comentar aquesta fet que per a la preparació de la composició de cautxú es va utilitzar, i el cautxú sintètic i natural. Origen va donar força cautxú, major resistència al desgast, i la segona elasticitat del pneumàtic donat i resistència a les gelades.

Protecció contra danys

trepitjar aplicació manera possible la tecnologia per crear un escut de dues capes per als pneumàtics reals. La capa interna està feta d'un patró més dens de goma dura. Es protegeix el pneumàtic des del costat i el centre de formació de butllofes (hèrnies), deformació, punció esquerdament. La capa exterior és d'un material suau que dóna suavitat pneumàtic elasticitat, que permet un millor contacte i l'impacte amb la superfície de la carretera.

Els comentaris dels pneumàtics "Amtel Evo", que també estaven involucrats en la creació de l'article, confirmen que l'autobús és massa pesat, sembla groller, però molt agradable al tacte i suau. És perfectament es comporta a la carretera, té una dignitat i una goma tova i dura. El primer està dotat d'una excel·lent adhesió i resistència al gel, la segona és sempre un llarg servir. Per crear els pneumàtics "Amtel" va ser trobat un terme mitjà.

propietats d'acoblament

Per al desenvolupament de cautxú d'alta tracció amb la qualitat i les característiques operatives llargues, no va ser suficient per prendre només el cautxú dur i tou, per formar una banda de rodament únic i posat en producció. Sense químics aquí tampoc està fet. es van afegir La composició de cautxú d'àcid silícic i negre de carboni.

En aquest pneumàtic proves van mostrar majors resultats per al pas de gel i la neu que els que es produeix sense substàncies químiques addicionals. Aquest fet farà les delícies de tots els propietaris d'automòbils que utilitzen pneumàtics "Amtel" ara goma s'ha fet encara millor, i el seu valor no es reflecteix.

La retroalimentació positiva en els pneumàtics "Amtel" (hivern)

Els fòrums hi ha un gran nombre de comentaris sobre la goma de la marca. Vam decidir trobar tota ressaltats els pros i els contres, trencar-les per a més comoditat dels lectors. Com sempre, vull començar amb les crítiques positives. Per tant, el que agradava als pneumàtics dels propietaris d'automòbils de dalt?

Tots els conductors assenyalen abans de res els pneumàtics de costos accessibles. Escriu que, independentment de la mida dels ingressos que vulgueu desar, però no danyar la seguretat. Molts automobilistes amb els cotxes i el pressupost, i més car, que es troben en els pneumàtics "Amtel" molts avantatges. Escriure que no és molt pitjor que els més cars pneumàtics fabricats a l'estranger.

Els conductors elogiat resistència al desgast del cautxú seleccionat. Escriuen que no molts fabricants de pneumàtics poden presumir de tal qualitat. Cap comentari, que estipula que, a causa de problemes amb les finances tenen "Amtel", el que suggereix que la temporada que serà reemplaçat per "sabates", però això no va succeir. Content i d'acoblament qualitats i alta permeabilitat, i els pics així adjunts.

elogi de goma per a la seva permeabilitat. Escriure que planta cara bé amb acumulacions de neu, farinetes de gel de la neu i el fang.

En general, molts propietaris d'automòbils que han adquirit els pneumàtics "Amtel", els recomanen com un producte de qualitat i assequible produït a Rússia.

crítiques negatives

Els comentaris negatius una mica, i tots ells estan enfocats en el soroll creat pels pneumàtics. Però tota la gent que s'han trobat aquest matís, s'afegeixen a les seves bones crítiques, escrivint que va trobar "error".

La conclusió és clara: els pneumàtics d'hivern "Amtel" bona té, retroalimentació positiva, i baix cost. Què és no és bo?

Esperem que en un futur pròxim serà encara més comentaris positius, ja que els fabricants cada any milloren l'alineació existent i tracten de crear nous models. Per cert, això no afecta les butxaques dels propietaris d'automòbils! Tots els automobilistes bona sort a la carretera i camins llisos!