"Gazelle" Següent, van de metall: característiques i foto

Entre els vehicles comercials lleugers en un nínxol especial col·locat furgonetes de metall. Aquesta classe de vehicles depenent de l'equip utilitzat per al transport de mercaderies i per al transport de passatgers. A més, la variant d'utilitzar la màquina en la versió de càrrec i de passatgers.

informació interessant sobre poca potència furgonetes totalment metàl·lic

En entorns urbans, on el trànsit de camions plens de gent krupnotonnazhnikov fumar, la presència del segment de màquines, és a dir, una sèrie de cotxes "Gazelle" Següent (van metall) ajuda a les empreses molt seriosament en l'organització del lliurament de béns i mercaderies.

En aquest article anem a dir sobre tots els aspectes del cotxe "Gazel" Següent. Tot de metall foto vagó és cortesia de la seva atenció en l'article té un munt de coses interessants sobre que tots els automobilistes serà útil conèixer.

Els principals tipus de furgonetes de metall

En general, el segment de màquines dividit en furgonetes i camionetes d'ús especial. Les màquines utilitzades per al subministrament d'una varietat de productes, en absència de requisits per garantir condicions específiques en el moment del lliurament, són furgonetes versàtils. Aquestes màquines són capaços de protegir els objectes transportats de danys mecànics i les condicions meteorològiques adverses. variants disponibles dels mateixos amb un tendal o una van-metall, per exemple, "Gazelle" Next (Box-metall).

furgonetes especials sempre se subministren amb equip addicional, sovint es congela, amb el sistema d'automatització. Es garanteix la seguretat dels productes peribles durant el transport. Nomenament de vagons especials pot ser molt diferent: des del transport dels mobles per al transport de productes.

Les furgonetes d'automòbils

En la fabricació mundial d'enginyeria automotriu furgonetes totalment metàl·lics següents empreses: "Fiat", "Volkswagen", "Ford", "Peugeot", "Iveco", "Sewell" - tots els fabricants estrangers. I a partir dels fabricants d'automòbils russos cal destacar: VAZ, UAZ, MAZ, GAZ (per exemple, "Gazelle" Següent - van de metall). Una avaluació més detallada seria desitjable donar al representant dels fabricants russos.

cotxes de la sèrie "Gazelle" Següent - la següent aproximació dels productors russos als cotxes d'aquest segment de la producció estrangera. Els vehicles d'aquesta formació ha estat alliberat de la cinta transportadora de la fàbrica: la cabina lliure de gel de qualitat i un preu que li permet competir amb els cotxes fabricats a l'estranger.

Portar una conversa sobre furgonetes de tots els metalls, els preus dels quals estan en el rang de 1,2 milions (i, de vegades no són més cars) automòbil, que representa el fabricant rus, el seu cost d'adquisició atractiu distingit. Per exemple, el "Gazelle" Següent (van metall) disponibilitat de bretxa tècnica amb marques internacionals favorablement compensat adaptat a les condicions locals, el cost actual de manteniment i reparació i atractiva relació preu-rendiment.

Alguns fets de la història de l'automòbil

"Gazelle" Següent - furgoneta que pertany a la família dels vehicles lleugers domèstics. Màquina estàndard produït fàbrica d'automòbils de Gorki des de 2013. En comparació amb un cotxe "Gazel-Business", el cotxe està equipat amb segura i còmoda cabina, suspensió davantera independent i la cremallera hidràulica i el mecanisme de direcció de pinyó.

En la producció flexible de la automotriu: comprar una línia de producció robòtica per als taxis. És, de fet, sense una configuració addicional, la cabina està feta per a diferents classes de vehicles. A més, la planta té moderns equips per a treballs de pintura, incloent encebat cataforesis introduït, en el qual la cabina o el cos se submergeix per complet seqüencialment en banys múltiples, i aplicació en el sòl és degut a la electrodeposició.

Característiques distintives de la màquina

Eterna "malaltia" dels cotxes d'aquesta marca - oxidació parafangs - curats mitjançant l'aplicació en la construcció "Gazelle" Següent (van) denominades peces de plàstic. També va rebre una solució de plàstic i una part tan important com un "frontó", que porta el radiador, fars i para-xocs. Aquesta solució ens ha permès obtenir una construcció d'acer inoxidable fàcilment desmuntable. I, si es treu el "frontó", s'obté de llibertat absoluta sobre compartiment del motor en el vehicle espacial "Gazelle NEXT" (van). Tot i que el lloc sota el capó, i sense necessitat de desmuntar prou, a diferència de la disposició més densa dels cotxes estrangers en aquesta classe.

El que queda de l'antiga "Gazelle"

La nova furgoneta totalment metàl·lic "Gazel" A continuació, una foto de la que es presenta en aquest article mostra clarament que la deixa a la "Gazelle" Al costat del model anterior de la màquina. No obstant això, podem assumir noves plataformes de càrrega, també, perquè fins i tot en la versió bàsica d'aquesta plataforma, equipada amb dues capes d'acer a ser més àmpliament en comparació amb l'anterior generació de màquines.

La nova furgoneta totalment metàl·lic "Gazel" A continuació va prendre una estructura de trama de l'anterior "Gazelle", però conté diferències significatives, com ara elements d'endoll. Per crear una base més llarga que estan fetes d'un metall més gruixut, evitant així plegat durant una recàrrega regular (i és bastant comú per a l'operació en el context rus). També va canviar el cablejat accessori, la mànega de fre, que està presa dels fabricants estrangers i ara és menys susceptible a la corrosió.

màquina inferior conductor experimentat també troba una gran quantitat de coses interessants:

• actualitzat suspensió davantera independent,
• sistema de frenada més eficient amb un recurs de trenta a quaranta mil quilòmetres.

Quan es veu des de la suspensió del darrere no hi ha canvis - es va mantenir de l'anterior "Gazelle", tot i que es va millorar mitjançant la instal·lació en el lloc de casquets, frontisses per al muntatge d'amortidor i la presència de capes d'alumini entre els ressorts i podressornikami.

Operant el temps de la màquina abans que el primer manteniment és de 20 mil km., La garantia del fabricant és de cent cinquanta mil quilòmetres o tres anys d'operació.

desitjos dels consumidors

L'excés de la capacitat de regulació i la velocitat recomanada, que són característics de la majoria dels conductors "Gazelle" es reflecteixen en les lletres, apel·lacions dels consumidors que entren en el suport de fàbrica d'automòbils. Kits planegen augmentar el poder motor de combustió interna (per Següent Cummins volum conjunt motor dièsel de 2,8 litres i un indicadors d'alimentació 120 cavalls de força), que, en principi, no cal, ja que el motor de combustió interna té una empenta per accelerar amb confiança el cotxe, ia la reserva de parell permet fer una dinàmica "Gazelle" carregat.

El preu i la qualitat

"Gazelle NEXT" - el carro, el valor és d'uns 1,3 milions de rubles, rivalitzar fàcilment el carro, "Ford Transit", que costa gairebé el doble que - prop de dos milions de rubles. Furgonetes "Volkswagen" i "Mercedes", també estan en el rang de preus d'al voltant de dos milions de rubles, i el "Reno" i "Peugeot" costen una mica menys - al voltant de 1,8 milions de rubles.

En votar possibilitats de rubles popularitat dels nous cotxes "Gazelle NEXT" (van) com la furgoneta de baix tonatge molt bo. Queda per esperar que la indústria de l'automòbil de Rússia es centrarà en la millora de la qualitat i la fiabilitat de les màquines sense un augment substancial dels preus, mentre que amara en el millor dels col·legues estrangers: fiabilitat, confort, serveis disponibles durant tot el temps de funcionament.