Audi R8 - l'excel·lència esportiva alemanya

Han passat vuit anys des que l'empresa alemanya Audi ha anunciat la publicació d'un cotxe esportiu de luxe Audi R8. Va ser en 2005, els fabricants dels cotxes europeus més alta qualitat van alertar al món sobre l'aparició d'un nou model, el fonament de les quals va ser la creació d'un prototip de Le Mans Quattro. Aquest esportiu es va estrenar amb èxit al 2003 Saló de Frankfurt, presentant al món el poder i la bellesa de la "bèstia" de quatre rodes, a aquest bon exercici en el concurs "24 hores de Le Mans".

Audi R8 ha recollit en si mateix totes les grans característiques d'aquesta màquina esportiva, connectant-los amb 70 anys d' experiència dels enginyers per crear uns vehicles de carreres. La familiaritat amb un potent cotxe esportiu comença amb un cos d'alumini dur, però absolutament clar amb un marc d'espai. Una característica interessant de la carcassa són substancialment idèntiques característiques amb la carcassa Audi P8 Lamborghini Gallardo.

Nous enginyers alemanys van arribar al podi amb dues versions de "cor". El primer motor - el motor V8 amb injecció directa, el segon - la versió V10, caracteritzat per un sistema de lubricació amb càrter sec. Qualsevol de les variants va ser equipat amb dues maneres d'amortidors actius. I, per descomptat, per al delit dels aficionats i pistes de carreres, aquest vehicle de gran abast carismàtic tenia tracció a les quatre rodes.

Alt nivell de confort, molt espaiosa cabina, disseny molt modern - aquestes són les característiques distintives de l'Audi R8. Les característiques d'aquesta màquina esportiva és sorprenentment harmoniosa amb l'esport no comoditat.

Actualment fan de bella i poderosa d'acer "bèstia" té l'oportunitat de comprar a una de les dues Opcions de carrosseria: coupé o convertible. En aquest cas, el ferro "cavall" està equipat amb un dels dos motors a triar. Per tant, té l'oportunitat de convertir-se en l'amo de l'automòbil Audi R8 amb "foc" cor V8 de 4.2 litres, que tracta de la vida de la poderosa força de 430 "cavalls". El parell màxim, que té el motor és 317 Nm.

El segon "cor" està equipat amb un deu volum motor -cylinder de 5,2 litres, que són alimentats per 525 cavalls de força, i el parell motor - 391 Nm.

La potència del motor es transmet a totes les rodes d'accionament a les quatre rodes vehicle de tracció, amb una mica més de la seva càrrega es concentra en el parell posterior. La unitat de motor està treballant en harmonia amb el manual estàndard de sis velocitats caixa de canvis o a una modificació «R-Tronic».

Els aficionats a aquest dispositiu sorprenent se'ls dóna l'oportunitat de comprar una versió exclusiva de l'Audi R8 - Audi R8 GT 5,2. Tanmateix, això requereix una gran quantitat de força: a més, que el cost del vehicle per sobre de la versió estàndard P8 5.2 a 50.000 "verd", de manera que també l'alliberament d'aquesta unitat és limitat - només 90 còpies, emesos específicament per a l'expansió nord-americana.

Com a servei de pagament, el client rep una màquina més lleuger amb un aïllament de so reduïda i suspensió més fort. Motor model millorat segueix sent la mateixa que en la versió anterior - V10 amb 5,2 litres. No obstant això, la potència del motor s'incrementa a 560 "cavalls". En aquest cas, el client es dóna només una opció de PPC - sis velocitats mecànica «R Tronic».

Aquesta unitat ve amb una transportadors depredadors empresa alemanya durant els últims 6 anys. Alhora, el 2013 va llançar una nova generació d'aquest model - l'Audi R8 Spyder.