Xips de reparació en el vidre de l'automòbil

Accidentalment va volar al parabrisa una petita pedra és sovint la causa de la mateixa trencada o malmesa. Li pot passar a qualsevol, tant a la carretera i en un camí rural. Encara més el funcionament del cotxe no es recomana amb un defecte d'aquest tipus, ja que empitjora la revisió, el que redueix la seva seguretat. I si es tracta d'una esquerda, de manera que fins i tot amb el costat del conductor - i encara s'enfronten a una sanció administrativa per la violació de les lleis de les normes de trànsit.

Com pot ser això? Canviar tot el vidre, o es tracta d'intentar fer reparacions escot? Reemplaçament de parabrisa d'automòbil - l'esdeveniment no és barat, així que si el dany no és crítica, es pot tractar de solucionar-manera menys costosa. Però primer anem a veure què és el vidre de l'automòbil, quins són els tipus de dany, i el modern de reparació de parabrisa. Estellat, esquerdat - Quin és el perill?

Tipus d'acte-vidre i les seves característiques

vidre d'auto estàndard, depenent de l'ús que es pretén són de dos tipus: temperat i laminat. El primer tipus s'utilitza generalment per a les finestres del darrere i laterals. El vidre temperat és una estructura sòlida, més enllà del tractament tèrmic especial planta. La seva característica especial és la propietat es trenca en moltes petites partícules en l'impacte, el que redueix significativament el risc per als ocupants a sortir-ne lesió. Tal vidre no es pot reparar, ja que el mínim dany condueix a la destrucció de l'estabilitat de la seva estructura general i una major desintegració inevitable.

Però les estructures (laminats) de múltiples capes, que s'utilitzen cada vegada més per parabrisa, tenen una estructura i característiques completament diferents. Són capaços de suportar un fort punt de penal, sense destruir l'estructura de tota la zona. Si la pedra es trenca una sola capa, xips de reparació d'alta qualitat ajudaran a restaurar la integritat del parabrisa d'interès per 80. L'ús de materials polimèrics modernes en aquest lloc fer un dany pràcticament invisible.

Si el preu trenca seran dos o tres capes, és poc probable que hi haurà ajudar fins i tot als parabrises de reparació més qualificats. Estelles, esquerdes, disponible a la major part del gruix del vidre, que conduirà inevitablement a una major destrucció.

parabrisa danys varietats

Fer mal al parabrisa per classificar en els següents tipus:

• estellat arrodonit formes ( "toro", "ulls del llop");
• encenalls en forma de con;
• fitxes com "estrella";
• estelles amb la cavitat fragmentada;
• patates fregides com ara "papallona";
• luchevidnye esquerdar;
• esquerda arrodonit;
• esquerda bidireccional;
• defectes combinats.

Ara anem a tractar d'entendre el que és la diferència entre aquestes lesions i per què es produeixen quan una necessitat urgent per fer les reparacions ulleres. Xips, esquerdes i combinacions dels mateixos representen un greu perill a la carretera, de manera que no cal retardar la seva eliminació.

ripio

Aquest defecte és causat generalment pel contacte amb la pedra de vidre frontal, emesa des de les rodes davanteres o caminar vehicle que s'aproxima. Sovint passa que en lloc de pedra espàrrec de metall de la llanda colpeja el vidre.

No obstant això, la reparació és necessària fitxes frontals, en cas que no interfereixin amb la visibilitat del conductor? Per si mateix, estellat, si ho és, per descomptat, una petita, gairebé no limita la visibilitat, però en qualsevol moment corre el risc de convertir-se en una esquerda que té una pluralitat de direccions. La probabilitat d'aquest procés augmenta substancialment a l'hivern, quan la temperatura exterior és inferior a zero, i a la cabina amb calefacció. xips de reparació frontal també és rellevant per viatjar en carreteres amb poca cobertura: vibració, tard o d'hora va a fer el truc, i el vidre es comencen a esquerdar-se.

esquerda

La causa de la formació d'esquerdes pot ser tot la mateixa pedra, una caiguda de temperatura agut, i fort vibració. Casos en què les esquerdes de vidre durant la bugada de cotxe amb aigua freda quan fa calor, quan es tracta de "descongelar" l'aigua calenta o en contacte amb la roda en un forat profund.

El crac és molt escot més perillós, ja que comença a trencar per refractar la llum, el que redueix significativament la revisió, així com el fet que en qualsevol moment es pot augmentar, dividit en diverses zones.

Què fer en cas de dany del parabrisa en el camí

Si el camí al vidre del seu cotxe va formar trencada o malmesa, aturar, mirar el dany i determinar la causa. Si aquesta divisió, no ho intenti recull oberta, per a determinar la profunditat. És millor rentar amb aigua i segellar el punt d'impacte cinta transparent a l'interior de la brutícia i la pols. Si està molt brut, estelles de reparació de parabrisa seria impossible.

Si una esquerda, tractar d'arribar a casa o al lloc de reparació, evitant sacsejades. Quan fortes vibracions que corren perill de quedar sense cap tipus de vidre.

En qualsevol cas, és millor anar a poc a poc, l'elecció de les zones planes de la calçada.

Reparació de parabrisa estellat

L'essència dels xips de reparació és omplir la porció en estelles d'una composició de polímer transparent especial que s'adhereix la desconnexió del vidre, sense interferir amb la revisió. La composició es va congelar en forma de llum té un índex de refracció proper al coeficient de vidre, de manera que no hi ha problema amb la visibilitat normalment no sorgeixen.

l'escissió de reparació en general no pren més de 40 minuts. El procés comença amb la recuperació del lloc de la lesió de neteja de vidre de la brutícia i els residus. Si els raigs d'escissió és més de 15 mm a l'extrem de cada perforat a través de forats per evitar una major proliferació. A continuació, utilitzant un dispositiu anomenat un injector, però, sota polímer farcit de pressió. Per la seva solidificació ràpida usant un llum ultraviolada. Després de guarir el polímer produït de esmerilat i polit de vidre. De la mateixa manera, i estan segellats en l'extrem dels raigs forat trepat.

Quant és l'eliminació de ferritja en el vidre? polímer escindit de reparació inclou el cost (aproximadament $ 10 per 1 sq. Cm) i el treball. De mitjana, tal reparat defecte 1 cm en els costos de diàmetre al voltant de 15 dòlars. No és tan car, ja veus, si es compara amb la substitució de totes les finestres.

reparació d'esquerdes

Esquerdar-se, per descomptat, no pot ser eliminat, sinó per evitar la seva propagació és possible. Aquest procediment també no pren molt de temps. El procés de reparació és zasverlivaniya totes les esquerdes amb l'objectiu d'eliminar l'estrès de la copa i aturar la seva posterior esquerdament.

Després es fan els orificis, també es van omplir amb un polímer transparent. Després d'assecar el vidre es mol i polit.

És possible reparar el vidre amb les seves mans

Avui dia, els xips de reparació d'esquerdes i, sobretot si són petits, es poden dur a terme sense cap tipus de problemes a la llar. No es requereixen coneixements especials i equip especial, no es requereix aquest procediment. Prou per comprar un kit de reparació, que es ven a qualsevol botiga d'auto, llegiu atentament les instruccions i seguint estrictament l'algoritme descrit allà, fer algunes manipulacions simples.

conjunts Venda consten d'una xeringa de l'injector mugró polímer plàstic d'un sol ús ple, cercle sensible a la pressió que limita l'espai de reparació, i diverses agulles i raspalls per netejar el lloc de dany.

En triar un kit de reparació, assegureu-vos de prestar atenció a les recomanacions del seu fabricant per al seu ús en un determinat rang de temperatura de vida i de la plataforma. Fins fa poc, l'enorme popularitat d'Estats Units va gaudir de conjunts de producció, però ara el mercat està ple de productes similars de la indústria manufacturera de la Xina. Millor, per descomptat, comprar un paquet de marca, fins i tot si és diverses vegades més car.

vidre Spall: reparar les vostres mans

Abans d'iniciar qualsevol treball de reparació és necessària per avaluar la magnitud dels danys i per determinar les microfissures. Aprofita aquesta llanterna i lupa. Si hi ha esquerdes, elles zasverlivaem al final d'un trepant de diamant fi.

xips de reparació al cotxe ha de començar amb la neteja del lloc de la lesió. Agulla de neteja i la seva pinzell fi, l'eliminació de la brutícia, la pols i els residus. Rentar amb aigua i s'asseca assecador (edifici o llar). Desengreixar la superfície amb alcohol.

A més, en lloc d'establir injector: s'enganxi cercle i muntar la mateixa mugró d'acord amb la instrucció. Poseu la xeringa per al mugró amb el polímer i començar a bombar mitjançant l'aplicació de cola en el lloc danyat sota pressió. Després del procediment, l'injector abans de la solidificació del polímer (aproximadament 6 hores) es manté a la plataforma.

Quan la cola s'endureix, les seves restes s'eliminen amb una fulla d'afaitar o construcció ganivet. Després de la polimerització completa (aproximadament 10 hores) que és necessari per polir el vidre. Els orificis estan segellats en els extrems de les esquerdes mateix.

Consells útils per a l'auto-reparació de vidre

En preparació per a la reparació del cotxe danyat amb el got mans, fes un cop d'ull a alguns consells útils per ajudar a evitar errors comuns.

1. Si el dany és de naturalesa global (esquerda profunda, seguida de llargues esquerdes, múltiples xips, esquerdes en el costat del conductor o al llarg del vidre), el millor és reemplaçar tot el vidre.
2. Si hi ha una sola, però gran en escates, o una esquerda llarga, no impedeixi el conductor, en contacte amb un servei especialitzat.
3. No confiï en la reparació de "especialistes" de collita pròpia, millor faci-ho vostè mateix.
4. No comprar els kits d'auto-reparació d'origen dubtós a un preu baix.
5. En el cas de l'escissió en el camí no ho fan net, cobrir-lo amb una cinta adhesiva transparent, col·locant-ho en un tros de paper en blanc. Continuar amb suavitat, evitant seccions irregulars de la calçada.
6. No es demori reparacions.