Vehicles industrials: característiques de la marca

Quina és la càrrega i els vehicles de passatgers d'avui? Un enorme camió que pot transportar una càrrega màxima amb un mínim d'instal·lacions? I aquí i allà! vehicles de càrrega i passatgers moderns ofereix la màxima comoditat per a ús comercial - fins al lloc de treball es pot lliurar no només una eina, sinó també un equip. Fa deu anys, el mercat estava gairebé sense jugadors. I si abans que el monopoli era Gazel, el mercat està ple furgonetes de càrrega d'importació. La demanda del consumidor ha identificat alguns dels models més potents d'ells serà discutit en l'article.

Mercedes-Benz Vito

Utilitat "Mercedes Vito" inclou els millors vehicles comercials de qualitat i els turismes. Aquesta aparentment petita camioneta té l'agilitat del cotxe, mantenint al mateix temps una càrrega útil decent. El seu cos és sempre lloc per a eines i materials - la mida del compartiment de càrrega arriba a 4,5 ^m3. És possible seleccionar una configuració interior diferent, i després l'ocupació s'incrementarà a 7,4 ^m3. Per garantir la seguretat de la càrrega tenen punts de fixació al sostre marc, sòl i els laterals de l'autobús.

Interior de la nova furgoneta "Mercedes Vito" està en conformitat amb els estàndards corporatius i més com una berlina de vehicles comercials. Aquí es pot trobar una còmoda cadira amb reposabraços, la navegació amb una pantalla gegant i un bon panells de plàstic.

motors

La gamma de motors es compon de diversos models dièsel:

• La capacitat del motor turbo dièsel de quatre cilindres de 1,6 litres. potència del motor: 88 o 114 CV
• Següent a la llista de la versió dièsel va ser el motor de 2,2 litres. potència del motor: 136, 163 o 190 hp

El cotxe pot ser equipat tant amb transmissió manual i automàtica en els passos 6 i 7, respectivament. Triar entre tres tipus d'unitat, i que es recomana la planta per triar-los:

• Si el propietari no té plans de portar càrregues pesades, i vol aconseguir un cotxe econòmic per un preu raonable, la seva elecció serà de tracció davantera.
• Per al transport de càrregues pesades, així com per a una conducció dinàmica "Mercedes" recomana una tracció posterior.
• Si el negoci es porta a terme no només en les zones amb asfalt, la fàbrica recomana que la versió de tracció a les quatre rodes.

dues versions destinades al nostre país: un minibús i Van. preu de sortida de la furgoneta comença des 1.442.000 rubles, i la furgoneta haurà de pagar un mínim de 1.185 milions de rubles.

Mercedes-Benz Sprinter Classic

model de la prova del temps romandrà en les llistes de preus de la branca russa de la "Mercedes" des de fa molt de temps - es tracta d'aquest tipus de plans, va dir el cap de la branca russa de "Mercedes-Bent Vens" Soren Heze. Les raons es troben en la devaluació del ruble. Per tal de no perdre la cursa de preus a la companyia de nou en 2014 va adoptar una decisió sobre la localització màxima del model. Carrosseria i plàstic panells, així com els motors van a Rússia - Yaroslavl i Nizhny Novgorod. Això ha augmentat la quota de mercat de l'empresa i el consumidor fa que sigui possible impedir que els preus en general es milloren.

Malgrat la seva edat, és cotxes de càrrega i passatgers constantment actualitzacions exposats, dissenyats específicament per a Rússia. Per tant, es va reforçar el marc i la suspensió del vehicle per millorar la fiabilitat. Part de la construcció s'ha vist facilitada. I l'1 de gener, 2016 Yaroslavl muntarà motors per a aquest model, les normes pertinents "Euro-5". "Mercedes" Utilitat està ara localitzada en el 60%. No obstant això, encara és possible afegir alguna cosa a aquesta màquina? van utilitat pot estar equipat només amb tracció posterior.

motors

L'elecció representat per dos cilindrada de 2,2 litres i la sortida de 109 o 136 cavalls de força. Saló, com sol ser el cas dels vehicles industrials, de 6 places.

"Ford Transit 460"

Model "Transit" al "Ford" és una llegenda, no sols a Rússia, sinó també a tot el món. És tan llegendària que l'empresa publica sovint model Charged commemorativa que va posar als registres a la pista. Departament d'Anglès es dedica a aquesta "Ford". Després de 14 anys de producció, és el moment de llançar un nou model. Ara la màquina està en l'estil general de l'empresa - graella a l'estil de "Aston Martin".

El volum de la cellers de càrrega es va incrementar en un 10% en comparació amb l'última modificació i ara és de 10 metres cúbics. Saló de passatgers i càrrega "Ford" el fabricant ha fet el més similar als models de cotxes: la massa dels portavasos, disseny interessant forma picada, fonts inusuals quadre de comandament - tot això, en teoria, ha d'il·luminar el treball diari. ajust del seient és totalment elèctric, i el material és molt resistent, però, relliscosa. "Ford" Utilitat té dos enormes prestatge al sostre sobre el seient del conductor, a més de dos seients sota l'ampolla, a més de muntanyes i altres llocs d'amagatall per les coses petites. També hi ha enormes troncs a la porta i la presa en la carrera.

Cabina va ser un èxit - ara un munt de coses es pot plegar en els calaixos i prestatges, i no es perdrà i espatllar l'aspecte de l'interior. Les característiques estàndard inclouen una gran quantitat de coses: ABS, sistema d'assistència d'elevació, ràdio amb comandaments al volant, ESP i altres "aparells".

motors

Només hi ha una versió amb un motor de 2,2 litres i 125 CV Aquest model està equipat amb només una manual de 6 velocitats. El nivell de preus comença a partir de 1.974.000 rubles.

Volkswagen Combi krafter

La família d'utilitat furgonetes "Volkswagen" es va actualitzar el 2016 alineació. "Volkswagen Crafter" és una continuació lògica de la línia menor "Transportador" - el primer cotxe comercial d'aquesta marca, que és estimat a tot el món, especialment els hippies. Però aquest és el pes mitjà del jugador, i el mercat demana un productor pes pesat, i "Volkswagen" tenir alguna cosa a dir. "Crafter" va entrar en el mercat no és la primera, significa que "Volkswagen" era el moment de prendre en compte totes les deficiències i els fracassos dels competidors per llançar un model que és capaç de guanyar un lloc en aquest mercat dur.

La màquina, el primer va ser publicat el 2006, immediatament es va enamorar dels europeus, i més tard, i els consumidors domèstics. L'actual generació d'utilitat "Volkswagen" s'ha convertit en sinònim de fiabilitat, capacitat i comoditat dels passatgers. Els comentaris dels propietaris de la insonorització de l'interior i qualitat de construcció són sempre ple de paraules d'elogi. I així és: en la decoració utilitzada plàstic d'alta qualitat, i per un preu que pot entapissar el sostre amb un drap suau, que farà el paper d'un aïllament acústic addicional. Per a les versions de llarga i mitja a tot el lateral de la porta 1300 mm de longitud - que li permet pujar còmodament l'esquena o dur un ampli subministrament.

La primera impressió - és enorme! Interior minibús de passatgers i càrregues de fins a 7 places, en particular gràcies amplis a la inclinació gairebé vertical dels respatllers dels seients. Entrar a la furgoneta és un plaer - una porta corredissa lliscar a una banda, l'obertura d'un passatge al cotxe real. Sol·licitud d'un sostre alt, es pot obtenir una gran quantitat de la mateixa cal posar el cap. En una màquina d'aquest tipus, "respirar" més fàcilment. L'ajust és només el seient del conductor, al voltant de la qual hi ha molts nínxols i portavasos. opció separada es pot establir un escalfament addicional o aire condicionat, així com una gran escotilla a la part davantera del cos. Utility "Volkswagen" es produeix en tres bases de roda - a curt, mitjà i llarg termini. També pot demanar un sostre alt. van pesa 3,5 tones (5 tones o en la versió llarga).

motors

Hi ha dues capacitat del motor de 2 litres - motor turbo-dièsel i doble turbo-dièsel cilindrada de 108 i 163 hp respectivament. Tot aquest conjunt d'opcions fa que "Crafter" una de les millors opcions per al negoci.

A jutjar per la dinàmica de canvi en els models, s'adonarà que les furgonetes de càrrega tendeixen a augmentar en el poder i al mateix temps, una disminució en el funcionament del motor de desplaçament. maquinària i mides cada vegada més gran - que són més llargs i més alt. Mitjana minivan combi avui supera el volum de qualsevol model de cos fa 20 anys.

Molta atenció se li dóna productors comoditat del conductor i els passatgers. vehicles de càrrega i passatgers moderns ja no es concep sense farcits multimèdia i materials d'alta qualitat d'acabat. Tot això suggereix que el control d'aquest tipus de màquines es fa més fàcil i més agradable.