UAZ "Capgròs" - un petit vehicle tot terreny

UAZ "Capgròs" ... Aquesta petita furgoneta pel seu llarg període d'existència ha aconseguit conquerir totes les pistes sense camins de Rússia i Ucraïna. Gairebé cada poble es pot trobar el model UAZ 3303. Se li coneix a tot arreu, i es pot reparar gairebé tots els vilatans. Amb la disponibilitat de peces de recanvi és que no hi ha problema. I el preu és de vegades divertida. I si a la província russa aquest camió passi algun problema, sempre es pot trobar les peces de recanvi. Com assegurar la revisió dels propietaris d'automòbils, el disseny d'aquesta màquina es pot comparar amb un fusell d'assalt Kalashnikov - és tan simple i fiable.

Per què la "Capgròs"?

Amb la primera instància UAZ 3303 anomenat "capgròs". I tot per culpa de la cabina en forma divertida. Aquest disseny era molt forta, però tenia un gran desavantatge - comença a oxidar-se en uns pocs anys. Per tant, per tal d'evitar això i mantenir totes les propietats del cos i de la cabina, la compra ha de prestar atenció al tractament anticorrosió. Després d'aquest procediment, la UAZ "Capgròs" li servirà molt i fidelment. A jutjar per les crítiques, aquest camió és ràpid retorn de la inversió i un vehicle fiable. Per descomptat, la fiabilitat de les parts no està al mateix nivell que l'alemany "BMW" i "Mercedes", però tot i així, el cost i la disponibilitat de les forces de fer especial atenció a la UAZ "Capgròs". Tuning es refereix únicament als components tècnics. "Protyunit" cap a poques persones poden. Però el veurem més endavant.

Disseny, capacitat i especificacions

Externament el cotxe es veu molt modest i compacte. Ell és un camió de plataforma regular en el seu disseny. Es refereix a una classe de màquines cotxes de poca potència com la seva capacitat de càrrega és de no més de 1.300 quilograms (per a la comparació planteja Gazelle 1,5 tones). Però als vehicles comercials més capaç de superar fàcilment els pous i camins amb la càrrega addicional de més d'una tona, ja que la UAZ "Capgròs"? Amb les seves característiques d'un producte importat "Ford Transit" fora de competició. La cabina disposa de vehicle tot terreny UAZ bezkapotnuyu disseny (és a dir, en un "motor a la cabina, els seients de dalt"). Amb aquest disseny, el conductor i els seus dos passatgers no estan congelant a la cabina a l'hivern (encara que a l'estiu el cotxe es posa massa calenta). A més, hi ha un fàcil accés al motor, el que permet dur a terme treballs de reparació en qualsevol condició meteorològica.

Tuning UAZ "Capgròs"

Pel que fa a la posada a punt, no UAZ molt modest. "Protyuningovat" única para-xocs, l'establiment dels cabrestants i addicionals de conducció llums o fars antiboira. Com a complement a la màquina original pot ser aerografia. No hi ha spoilers i altres elements de revestiment addicional no muntats en ell. En general, les opcions per a l'ajust és molt petita.

sobre els preus

El cost de la nova UAZ 3303 és d'aproximadament 415.000 rubles. Al mercat secundari, es pot comprar una de segona mà "capgròs" de 70-80 mil rubles (en aquest cas el més important prestar atenció a la Roya cos, però tota la resta va a servir per molts anys).