"Shell" (oli de motor): opinions

Avui dia la companyia "Shell", que l'oli que es coneix a tot el món, és una corporació multinacional d'energia. Els seus productes estan fermament establerts en el mercat rus.

història empresa

El fundador de la marca és considerada com Marcus Semyuel que a la primera meitat del segle XIX va obrir la seva botiga a Londres. Es ven una varietat de records, incloent adorns fets de petxines marines. Des d'allà, i jo vam anar al famós logotip, que ha arribat a ser tan reconeixible avui dia.

Negoci Marcus va continuar amb els seus dos fills, un dels quals van decidir començar a portar el querosè per mar. Per a això, en primer vaixell cisterna de la creació del món (en 1892). Una empresa va ser registrada cinc anys després, la Shell Transport and Trading Company Ltd El principal tipus d'activitat - el comerç de petroli i querosè.

A continuació, es va formar una preocupació conjunta Royal Dutch Shell, el quaranta per cent dels quals és propietat de la família de Semyualov. Així que la companyia va existir fins a 2005, i després es va decidir a fondre-les en una sola per centrar a l'Haia.

Plantes a tot el món ia Rússia

Avui dia, la companyia posseeix moltes fàbriques ubicades a tot el món, fins i tot a Rússia. A més de la seva pròpia producció, implementat molts projectes conjunts.

Per exemple, l'oli de motor "Shell Rimula", dissenyat per a vehicles comercials, produït a la planta "Lukoil-Perm refineria." A la regió de Tver, maslosmesitelny pròpia planta opera a la ciutat de Torzhok.

Sobre el fluid lubricant

El motor del cotxe, de fet, és el seu cor. I per una bona feina només ha d'utilitzar l'oli de motor d'alta qualitat. Es pot estendre significativament la vida útil del motor, assegurant la seva funcionalitat.

Això s'aconsegueix mitjançant la reducció de la fricció de les parts individuals del motor, assegurant així un funcionament coordinat de tots mecanisme. El lubricant també és compatible amb la millor temperatura de funcionament del motor d'una manera natural, ajudant a l'anticongelant. A més, la corrosió s'impedeix elements, quan s'afegeix al conjunt actiu, els anomenats additius que inhibeixen la formació i el desenvolupament del procés destructiu. És per això que els conductors estan pagant tanta atenció a quin tipus d'oli que van inundar el motor.

L'empresa va al·legar que l'oli del motor "Shell" es produeix per tecnologia especial, que permet la sortida per obtenir productes d'alta qualitat. Àmplia experiència ha permès assolir resultats excel·lents, per poder satisfer la creixent demanda dels consumidors i complir amb tots els requisits dels motors moderns.

Com se sap, hi ha olis minerals, semisintètics i sintètics. La línia més popular de productes a base de sintètics. Entre coneguda fons d'oli "de Shell Ultra", "Helix" i altres.

Recomanacions dels fabricants d'automòbils

El petroli juga un paper important per al motor, pel que és comprensible que el lubricant - això no és un producte que val la pena salvar. Hi ha hagut molts fabricants recomanen que "Shell" (per l'oli de motor).

Aquests inclouen l'empresa italiana coneguda "Ferrari". Així mateix, es recomana als fabricants d'altres marques d'automòbils, incloent el "Volkswagen", "Saab", "BMW", "Porsche", "Fiat", "Chrysler", "Rover", "Renault".

¿Hi pot haver una marca tan popular s'associa amb una tecnologia en particular, que, com es va dir que la companyia, que s'utilitza en la fabricació d'oli?

boles màgiques

Els fabricants afirmen que a mesura que l'oli té una pel·lícula molt prima capaç de funcionar a alta temperatura. Això es fa possible per la invenció algunes perles elàstics (molècules) de la qual l'additiu té una estructura resistent al desgast especial. Es redueixen significativament la fricció entre els elements individuals del motor. No obstant això, l'empresa, l'ús d'aquests additius màgic, no és original. Molts productors de petroli estan posicionant alguna cosa similar, amb la promesa d'estalvi dels automobilistes peces del motor per tal des de fa molt de temps.

De totes maneres, l'oli "Shell" ( "Helix", "Ultra", "Rimula", i així successivament) té la confiança d'un gran nombre d'automobilistes nacionals. Si és causat per una àmplia publicitat, les recomanacions del fabricant o reals excel·lent estat del motor, és una incògnita.

Falsa i original

Igual que moltes marques conegudes, té un greu problema i la companyia "Shell". El petroli és la Rússia de forma massiva falsificats, abocar en recipients etiquetats productes cars.

Per estar segur, sota l'aparença de líquid lubricant cars no es venen analògic barat, el que necessita saber com distingir l'original de les falsificacions.

pot de si mateix és fals, "Shell" pot dir-se de molts. El petroli és poc probable que es van identificar visualment, però l'olor acre pot indicar una falsificació, com l'original que gairebé no importa.

Per tant, és suficient per estudiar una sèrie de signes per a distingir una falsificació del pot inicial. Penseu oli de motor "Shell Helix".

En primer lloc, en el líquid embalatge original no es mostrarà a través. No obstant això, un fals de plàstic no és tan espessa, i l'oli es pot veure a través d'ell.

En segon lloc, mirar l'etiqueta del darrere. En la versió original del text ha d'estar centrat, però en la falsificació de la carta serà desplaçat cap a un costat.

En tercer lloc, en la producció original de l'etiqueta conegut fabricant es col·loca perfectament i té etiquetes de qualitat clars. No hi ha lletres borroses no han de ser, més errors es poden produir en el text. Si nota qualsevol, per estar segur, abans de falsificació.

En quart lloc, la falsificació es pot calcular a partir de la part inferior. En l'original hi ha un senyal que indica que el producte no està relacionat amb el menjar. Fals, per regla general, no el té. A més, es pot prestar atenció a les costures. No ha d'haver cap rastre del motlle de fosa.

També escala dimensional distribueix uniformement sobre tota la longitud del costat del mànec, i en la part inferior de la falsificació també mostrarà petjades del motlle de colada.

En sisè lloc, mirar al coll. A la falsificació és més gruixut que l'original. a la tapa falsificació pot ser aspra. En obrir la banda de protecció no ha de ser trencada.

En obrir la tapa, es troba una làmina, es tracta d'una prova de falsificació. En l'única membrana blanca original ha de ser utilitzat.

Per comprar o no

decisió responsable sobre l'elecció del fluid lubricant és als propietaris d'automòbils. De vegades, perquè aquest problema es resol distribuïdors autoritzats, que dirigeix la garantia propietari del vehicle. Sovint, és l'oli "Shell" s'utilitza en aquest tipus de centres. Els comentaris dels conductors que són, però, contradictòria, en contrast amb aquells fabricants que s'anuncien amb compte. Potser algú acaba d'aconseguir una falsificació, un dels molts disponibles al mercat. Alhora, alguns laboratoris independents, la realització d'investigacions, arribar a conclusions inesperades, la recerca de bona qualitat no és marques molt conegudes, mentre que en els productes anunciats són molt mediocre rendiment.

Aquestes troballes han de ser estudiats abans que l'oli d'tendiria a afavorir a un o altre productor.