Registre del cotxe a la Inspecció Estatal de Seguretat del Trànsit a les noves normes. L'ordre de registre del cotxe a la Inspecció Estatal de Seguretat del Trànsit

Molta gent està interessada en la pregunta: com és ara el registre del cotxe a la policia de trànsit a les noves normes? El tema és tòpic, ja que els cotxes són comprats per tots els que tenen l'oportunitat i la necessitat urgent de transport personal. Bé, val la pena de parlar sobre aquest procés en detall.

La primera etapa

Per tant, en primer lloc, el comprador potencial ha de trobar la màquina que vol comprar. Després d'arreglar-lo amb el propietari sobre la reunió (i normalment després d'això, i hi ha una compra de la màquina), heu d'imprimir el contracte de venda. I en dues còpies.

Aquests documents s'han de portar al venedor. Un cop s'hagin acordat tots els termes de la transacció, serà necessari tancar aquest contracte. Cal omplir el formulari amb més atenció. Aquest document especifica informació detallada sobre el venedor i el comprador, així com sobre la venda de la màquina.

El comprador i el venedor indiquen les dades del seu nom i passaport. La informació sobre el cotxe hauria de ser la següent: marca i model d'automòbil, codi VIN, any de fabricació, motor, xassís i número de cos més color. Després d'això, es posen dates i signatures. Posteriorment, el registre del cotxe a la policia de trànsit conforme a les noves normes es realitza sobre la base d'aquest document.

Què veuré?

A continuació, el comprador envia els diners del venedor per al cotxe. I després d'això, comença el registre del cotxe a la policia de trànsit. Sota les noves normes, es realitza sense la presència del venedor. El comprador necessita un contracte de venda, un passaport de vehicle i el seu propi, un civil, i aneu a MREO. Aquí és on està fet el cotxe. A la policia de trànsit, sota les noves normes, també es va tornar a emetre el PTS. Indiqueu un nou propietari, és a dir, un comprador. I després de tots els canvis realitzats, la persona serà considerada la propietària oficial de la màquina.

Tot sona no tan difícil, com molts imaginaven. Tanmateix, abans que això passi tot, també haurà d'obtenir una pòlissa d'assegurança. Sense cap falla, fes-ho. El registre d'automòbils a la policia de trànsit conforme a les noves normes es pot dur a terme només després de la presentació de la pòlissa. I si anteriorment era opcional, ara no pot prescindir d'ella.

Com es dibuixa la política MTPL?

Aquest és també un tema molt important. El registre d'automòbils sota les noves normes és impossible sense una política, per la qual cosa cal explicar detalladament com es du a terme aquest procés.

Per obtenir una assegurança, haurà de venir al servei adequat (que a cada ciutat hi ha diverses peces) i proporcionar el vostre passaport, PTA, llicència de conduir, targeta de diagnòstic. També podeu portar un número de certificat número 4 (en cas que el conductor reclami un descompte per conduir sense danys). La llicència de conduir pot ser vària: en el cas que una persona planeja comprar una assegurança limitada (és a dir, només puc conduir a aquelles persones amb noms inscrits a la pòlissa).

Després d'això, una persona escriu una sol.licitud per a la conclusió del contracte d'assegurança obligatòria de motor TPL. És important especificar dades fiables: tot allò relacionat amb la vostra experiència i la potència de la màquina. Alguns, per estalviar diners, escriviu menys energia del cotxe i que l'experiència del conductor excedeixi la validesa. Si de sobte surt a la llum la veritat, es cancel·larà el contracte i encara haurà de pagar una multa.

Com es calcula el cost?

Molts saben de primera mà que la política OSAGO no és una cosa barata. Bé, d'aquesta manera, però no s'ha de sorprendre, perquè és una assegurança. I, a més, s'ha de comprar, aquest és l'ordre del cotxe segons les noves regles.

L'assegurança més cara de Chelyabinsk, Moscou, Sant Petersburg, Surgut i fins i tot en algunes ciutats importants. És interessant que en Chelyabinsk OSAGO sigui molt més car que a la capital russa. Així, per exemple, una política dissenyada per a un nombre il·limitat de persones i un cotxe amb una capacitat de més de 151 litres. Amb., Costarà més de 57 mil rubles. Durant 10 mesos, amb una relació de bonus-malus zero, i si una persona no té experiència de maneig, més la seva edat és inferior a 22 anys. A Moscou, la mateixa política amb condicions similars costarà 54 mil rubles. A Sant Petersburg, el preu és de 49.000 rubles.

Però, a Crimea, per exemple, aquesta mateixa política costarà només 16.400 rubles. Es creu que l'assegurança a la península és la més barata. Els mateixos preus són a la República Txetxena, així com al districte autònom de Chukotka. Kalmúquia, Ingúixia, República de Tyva, Khakassia - en aquestes i moltes altres regions els preus de l'assegurança obligatòria de l'automòbil TPL són baixos.

Matisos importants

Val la pena aclarir alguns punts relacionats amb un tema com el procediment per a la venda d'automòbils en virtut de les noves normes. Com ja s'ha esmentat, el comprador i el venedor són perdonats en la primera etapa. Després de transferir els diners, el nou propietari ja està tractant amb altres problemes.

No obstant això, és millor fer-ho una mica diferent. En nom de la seva pròpia confiança, el comprador ha de demanar al venedor que pagui després del registre del cotxe. Pocs accepten això, i és lògic. El comprador té una sospita que el venedor l'enganyarà, a més, una situació similar. Com que podeu fer un compromís, feu el disseny juntament o accepteu un pagament per avançat.

L'engany del venedor sovint consisteix en el fet que el seu cotxe és arrestat. I per descomptat, es va callar al respecte. Es desconeix durant la inscripció, a la policia de trànsit, després de la qual el cotxe s'envia al pàrquing de penal. El comprador queda sense diners, que va donar al venedor amb confiança, i sense la màquina. Per tant, és millor conèixer el codi VIN del cotxe amb antelació i comprovar si està "net".

El venedor ha de comprovar si el nou propietari ha tornat a registrar el cotxe. Perquè si no ho fa, totes les multes i impostos continuen sent transferides al propietari anterior. I la culpa de l'accident, si això succeeix, es quedarà damunt d'ell. En general, ningú es preocupa pels problemes, així que val la pena acceptar algun compromís mútuament beneficiós. I després, el registre del cotxe a la policia de trànsit sortirà sense problemes.

Si la màquina s'apaga del registre

Succeeix que una persona compra un cotxe de la mà i no està registrada a la policia de trànsit. Què cal fer? L'ordre de registre del cotxe a la policia de trànsit conforme a les noves regles en aquest cas s'inicia (de nou) a partir del registre d'assegurança. Una vegada que es compra la política, la persona es dirigeix a la policia de trànsit. Allà presenta el seu passaport, llicència de conduir, el contracte de compra i venda, PTA, assegurança, números de trànsit (si n'hi ha), un rebut que acredita el pagament de la tarifa estatal, una sol·licitud de registre del cotxe. En aquest document, l'oficial de MREO, que va inspeccionar la màquina, posa el segell adequat. Encara falta mostrar una declaració de duanes de càrrega (en aquells casos en què el cotxe es va exportar des de l'estranger).

L'inspector comprova els documents enviats, comprova el número de motor amb la informació que s'indica a la PTA i emet al nou propietari un número d'inscripció estatal .

L'ordre de registre de compra i venda d'un cotxe sota les noves normes diu que és necessari registrar el cotxe per a vostè mateix dins dels deu dies posteriors a la signatura del contracte. És millor anar a pressa - heu de comprar una política i fer un examen tècnic, obtenir una targeta de diagnòstic. En general, són molts els assumptes.

Cost

Sobre quant ha de pagar l'assegurança, es va dir anteriorment. I què passa amb l'import que s'ha de pagar per la policia de trànsit? Fins ara, la taxa estatal és de 2850 rubles. No és tant. Aquest import inclou un servei per a la producció i posterior expedició d'un certificat de registre. Es costa 500 rubles. També s'inclou en el preu la tarifa per plaques de llicència. 2000 rubles. Però! Si una persona va comprar un cotxe de les mans i el propietari anterior no volia prendre els números, el cost del deure estatal es redueix automàticament a una xifra de 850 rublos. Les últimes 350 persones r donen per al registre del PTS.

En general, si voleu estalviar diners, hauria de convèncer al venedor que va dir adéu al cotxe i als números. L'ordre de registre del cotxe a la policia de trànsit ho permet.

Per què necessito números de trànsit?

Per tant, si una persona va treure el cotxe del registre i està segur que podrà vendre'l en un termini de cinc dies, no cal que hi hagi números de trànsit . I el comprador que planeja el cotxe comprat per conduir a una altra regió, és millor aconseguir-los. Es mantindran vigents durant vint dies. El procediment per a la venda d'un cotxe a la Inspecció Estatal de Seguretat del Trànsit segons les noves normes estableix que si durant aquest període una persona no aconsegueix posar el cotxe al registre, serà necessari obtenir nous números. I, per descomptat, pagar-los i defensar la cua. Per tant, és millor estar operatiu: això ajudarà a estalviar sense diners en excés.

El que necessiteu saber sobre el duplicat de PTS

Aquest document és el principal per a qualsevol cotxe. S'ha d'alarmar el duplicat? En principi, no hi ha res especialment terrible en això. L'original es pot perdre, o simplement esgotat. En aquests casos, s'emet un duplicat. Aquí és important no córrer als estafadors, que solen emetre un vehicle per al cotxe que s'ha robat o que és un aval bancari. Les conseqüències d'aquestes maquinacions, per descomptat, són deplorables. El comprador creditor com a resultat quedarà sense diners ni amb cotxe. Per tant, primer heu de comprovar si el cotxe està en segrest o fiança.