Nissan Bluebird: el cotxe compacte de la japonesa es refereix a Nissan

Nissan Bluebird Sylphy - cotxe compacte de la preocupació japonesa de Nissan. El model està basat en la plataforma MS i està disponible amb la unitat frontal o la tracció integral. La berlina Bluebird és el vaixell insígnia de la gamma Nissan per al mercat intern a Japó.

Història de la creació

Hauria de començar amb el fet que un dia el Nissan Bluebird va ser eliminat de la producció. La bretxa resultant en el mercat de l'automòbil es va decidir omplir d'un nou model, basat en Nissan Sunny. Després de petits canvis al 2000, Nissan Bluebird Sylphy va aparèixer i es va posar immediatament en producció en massa. La preocupació ni tan sols esperava el que va passar. En aquell moment, l'empresa va experimentar moments difícils de canvi i es trobava en una situació difícil, i el nou automòbil va començar a gaudir d'un èxit sorprenent. I era més que mai.

Una excitació tan inesperada al voltant del cotxe, no gaire lluny de la base Sunny, va posar els desenvolupadors del model en una posició difícil, ja que els va obligar molt en el futur. Des del primer dia de l'aparició de Bluebird Sylphy al mercat, els compradors van començar a pensar què seria el model de la propera generació, si el primer Nissan Bluebird resultés tan exitoso. Les ressenyes només van augmentar la seva popularitat.

I aquesta vegada ha arribat. Recentment, hi ha hagut una tendència a reduir el temps per desenvolupar nous productes, de manera que els dissenyadors de cotxes sempre poden justificar els seus errors per la seva falta. Però amb el Nissan Bluebird no funcionaria, ja que hi havia molt de temps.

La creació d'un automòbil que hauria agradat als conductors de dones a l'edat de quaranta anys és la tasca principal dels enginyers de Nissan Bluebird Sylphy amb les paraules d'un entusiasta del cotxe ordinari.

Exterior

Els dissenyadors van intentar fer el cotxe a l'estil d'altres models famosos, per exemple, Nissan Teana. Els desenvolupadors van buscar d'aquesta manera mostrar la relació d'aquests models. Això va implicar no només l'aspecte, sinó també les característiques interiors. La seva longitud en comparació amb la seva predecessora va augmentar en 115 mil·límetres i va ser de 4610 mm. L'ample es va mantenir sense canvis - 1659 mm. La distància entre eixos del cotxe ha augmentat fins a 2.700 mil·límetres. Aquesta característica Nissan Bluebird permet augmentar la longitud de la cabina, que posa el cotxe al costat d'aquest indicador amb el model Cima.

Disseny d'interiors

A l'interior del cotxe és bastant espaiós. Per als passatgers de la segona fila, la cama és curta. Les cadires són prou grans i còmodes. En els últims anys, Nissan ha assumit a fons la qualitat de la decoració interior dels seus cotxes. Però no es pot parlar de Bluebird Sylphy. A mesura que els materials d'acabat utilitzaven panells per a fusta. En realitat, no ho recorden molt. També hi ha panells de poliuretà, la seva textura no permet atribuir-los a materials d'alta qualitat. En altres paraules, l'intent d'imitar el disseny modern no és bo, malauradament, no es va girar.

Conduir el rendiment

Com ja sabeu, la plataforma Bluebird és similar als models March i Tiida. Però el circuit de control té algunes diferències, ja que hi ha una direcció elèctrica. El resultat és una gestió més senzilla i més convenient. Això es refereix a l'estabilitat del cotxe a la carretera. En els pneumàtics de 15 polzades el cos es sacseja fins i tot amb petitesa rugositat de la superfície de la carretera. La inclusió dels pneumàtics en aquest paquet és una mica estrany, però l'únic motiu d'aquesta decisió és que el fabricant volia obtenir un menor consum de combustible per indicar-ho en les dades del passaport més endavant. Una altra explicació és difícil de trobar. En la línia de models hi ha automòbils, per exemple, amb pneumàtics de 16 polzades, però en ells la sacsejada no és molt menys. Si ja ens ocupem d'aquest problema, d'altres maneres, en particular, canviant el disseny de la suspensió o utilitzant amortidors ben provats. I, per tant, sembla que l'opció amb pneumàtics grans - aquesta és només una forma de diversificar el rang del model.

Cal destacar el motor Nissan Bluebird. La capacitat del motor de dos litres demostra un empenta decent, en gran mesura a causa d'una caixa de canvis constant i equilibrada. Un menys d'aquesta unitat és un fort soroll. Funciona bastant fort.

Canvis

Les modificacions van tocar tant l'aspecte com l'interior del cotxe. El seient del conductor disposa d'un dispositiu elevador, amb el que el seient es pot ajustar fins a una alçada de fins a seixanta mil·límetres. La tapa de l'equipatge ja està connectada a la paret posterior i s'obre amb un moviment senzill. Aquest disseny dóna accés a les parts més remotes del tronc. Menys - la manca d'un mànec a la tapa, de manera que, baixant-lo, podeu embrutar-se. Hi ha molts detalls tan petits però importants. L'aire condicionat regula automàticament la qualitat de l'aire, augmentant o disminuint el nivell de subministrament des de l'exterior. Per treure el Nissan Bluebird del fre d'estacionament, podeu utilitzar el pedal, però per això haureu d'inclinar fortament la cama al genoll. L'audiència objectiu, és a dir, els conductors femenins, és improbable que aquest procediment apunti. Dibuixa conclusions!