Chevrolet Colorado és produït en fàbriques de Chevrolet des de 2004. Paral·lelament, a les instal·lacions de muntatge de GMC, GMC Canyon, idèntic al model Colorado, es va llançar en gairebé tots els aspectes. Chevrolet Colorado va ser desenvolupat per dissenyadors de GM amb la participació d'Isuzu japonès i es va muntar a la plataforma Hammer H3 GMT 355 . GMC Corporation per desenvolupar el GMC Canyon no va permetre a ningú fer front a la preparació prèvia de la sèrie del cotxe per si mateix.
El número de sèrie de Chevrolet Colorado va començar amb la ciutat de Shreveport, Louisiana, i va continuar a Rayong (Tailàndia). L'ús de les capacitats asiàtiques es va justificar, ja que la logística estava ben establerta, el transport per carretera i el cost marítim de forma econòmica. Per tant, el cost de la nova camioneta Chevrolet Colorado de mitja grandària no superava el nivell mitjà. El cotxe es va produir en tres modificacions corporals, amb una plataforma de càrrega i portes de dues portes ordinària amb cares plegables, amb una doble cabina de quatre portes i una plataforma de càrrega reduïda, amb una cabina de 2 portes allargada.
Els motors de Chevrolet Colorado es van instal·lar de forma molt potent per a una recollida de grandària mitja, el volum de treball dels cilindres era d'uns 3,2 litres, el que va permetre utilitzar el potencial de potència latent quan la caixa de canvis de la unitat de la roda es va encendre. L'engranatge del cotxe s'ha adaptat tant per conduir per impassabilitat oberta com per a la conducció d'alta velocitat al llarg d'una pista d'asfalt. Hi va haver una modificació amb una suspensió davantera d'un tipus esportiu. En aquesta versió, el cotxe Chevrolet es va asseure baix, el centre de gravetat també va caure, la dinàmica del moviment d'un Chevrolet Colorado semblava ràpid i ràpid. La impressió d'esportivitat va ser reforçada amb rodes de 18 polzades, mentre que les rodes de modificació de càrrega habituals eren de grandària de 17 polzades.
Chevrolet Colorado es va distingir per la seva coloració original, era un color robí profund, un cobalt blau brillant i un parpelleig blau a mitjanit. L'exterior del cotxe portava senyals d'exclusivitat, la graella, els para-xocs davanters i posteriors, i les rodes amb estil no tenien parangó.
Després d'un profund restyling en 2007, Chevrolet Colorado va millorar l'interior i la central es va reposar amb dos nous motors R4 Vortec 2800 i R5 Vortec 3500 amb una potència de 176 i 218 CV. Respectivament. Els motors Vortec es van combinar amb una transmissió automàtica de quatre velocitats o una transmissió mecànica de cinc velocitats. L'equip addicional del cotxe incloïa bosses d'aire laterals i seients amb calefacció.
La màquina també tenia molts dispositius habituals, augmentant el nivell de confort i fiabilitat en funcionament. Inclouen una columna d'orientació ajustable, direcció assistida, ABS, diferencial diferencial de bloqueig, força de freatge automàtica per a totes les rodes i controlador antilliscant. La producció del Chevrolet Colorado de segona generació va començar el 2011 després de la presentació a l'Auto Show de Bangkok, on el cotxe estava al costat del Chevrolet Malibu. A continuació, es van demostrar ambdós models a Frankfurt. La participació en el Saló de l'Automòbil asiàtic va suposar la venda de Chevrolet Colorado per a les regions del sud-est d'Àsia. El cotxe es va adaptar a les característiques climàtiques de Tailàndia i Chevrolet Colorado es va vendre amb èxit a les sales d'exposicions d'automòbils del sud d'Àsia.