Radiador VAZ-2106: reemplaçament de l'element

La barreja de combustible i aire genera una gran quantitat de calor durant la combustió. En conseqüència, per al funcionament normal del motor, es necessita un bon buidatge de calor. Aquesta funció és realitzada pel radiador de refrigeració. VAZ-2106 també està equipat amb ells. Però de vegades passa que la part falla. Com es determina la ruptura i reemplaça aquest element vostè mateix? Anem a considerar.

Per què passa això?

El principal motiu pel qual el radiador VAZ-2106 s'ha tornat inutilitzable és la fuita o avaries a l'interior de l'element. Si observeu que el nivell d'anticongelant va començar a caure, i després d'un breu estacionament sota la màquina es va formar un bassal amb un líquid, el més probable és que es produeixi un trencament en el sistema de refrigeració. No es recomana muntar amb aquest mal funcionament. Alguns propietaris prefereixen reparar l'antic element amb soldadura d'argó. Però no en tots els casos és possible (especialment si es tracta d'un radiador de coure VAZ-2106). I no tots els mestres garantiran un funcionament sense problemes de l'intercanviador de calor restaurat. Per tant, la millor manera de resoldre el problema és substituir el radiador. El VAZ-2106 és un cotxe molt reparable. Per tant, és fàcil reparar-lo tu mateix. A continuació, us explicarem com fer-ho.

Eines

Quines eines necessitem per reemplaçar? Per eliminar i instal·lar el radiador, necessitem un capçal "10", un cable d'extensió, un trinquet, una creu i un tornavís pla. La presència d'un fossat no és necessari.

Pas 1: combina l'anticongelant

El primer pas és buidar l'antic refrigerant. Un punt important: per produir descàrrega de refrigerant només es requereix "en fred". Si el cotxe acaba de conduir recentment, espereu fins que el motor s'hagi refredat. Per tant, col·loquem el cotxe sobre una superfície plana (es pot inclinar lleugerament cap a dalt). Al saló cobrim la vareta, que serveix l'anticongelant al radiador de l'escalfador. VAZ-2106 continua sense parar. Després d'això, obriu la caputxa i desenrosqueu la tapa del dipòsit d'expansió. Això és necessari per eliminar el buit del sistema. A més, substituïm la capacitat de 5-7 litres sota una obertura de desguàs. Podeu utilitzar una pelvis normal, com a la foto de sota. Desenrosqueu l'endoll (es troba a la zona del bloc de cilindres) i espereu fins que el anticongelant deixi el motor completament. Això trigarà uns cinc minuts. Després d'això, estrenyeu la tapa i altres obertures. Procediu a la següent etapa.

Pas 2: desmuntatge del conjunt de ventiladors SOD amb el motor elèctric i la carcassa

Aquesta és una etapa obligatòria. Com s'extreu aquest mecanisme? Per comoditat, primer retireu els terminals i retireu la bateria. Després d'això, desconnecteu l'arnès a la zona del faro esquerre. Retirem la font d'alimentació. Obtenim els titulars de l'interruptor del ventilador. Per fer-ho, espremeu la peça amb els dits als costats i traieu-la del forat de la carcassa. Treballem els cargols de la mateixa carcassa. L'últim element s'extreu juntament amb el ventilador a l'exterior (es posa cap a la dreta cap amunt). Sovint està contaminat, de manera que la neteja serà superflu.

Pas 3: elimineu les articulacions

Ara hem d'extreure tots els elements articulats. Per tant, hem de deixar anar la pinça de la mànega del dipòsit d'expansió i els filtres que van cap al motor del cotxe. En general són retorçats amb un destornillador Phillips. Si el compost s'oxida, es pot utilitzar una clau petita. En primer lloc, retireu la mànega del dipòsit d'expansió, després la mànega del radiador superior. Ara cal desconnectar els cables de l'interruptor del ventilador. Després d'això, el mosquetó o la clau es requereix per desenroscar els cargols del mateix radiador. L'element s'adjunta a l'esquerra i a la dreta. Ara podeu treure el radiador VAZ-2106 fora de manera segura. En el seu lloc, instal·leu un nou intercanviador de calor. Intenteu col·locar-lo amb la màxima comoditat possible, per no fer malbé els panells de coure o d'alumini. En cas contrari, la ruptura del radiador es produirà abans que s'instal·li al vehicle. Torneu a muntar a l'ordre invers.

Omple l'anticongelant

Ara només queda omplir el sistema amb un nou refrigerant. Per fer-ho, desenrosqueu la tapa del dipòsit d'expansió i ompli el congelador amb una regadora tecnològica. Intenta dosificar el flux de líquid. No aboqui massa congelació alhora, hi ha un risc de bombolles d'aire. A més, per evitar la ventilació del sistema, premeu repetidament a la canonada de sortida i sortida. Ompliu el anticongelant al nivell desitjat, cargueu la tapa i engegueu el motor. Després d'haver escalfat les temperatures d'operació, un ventilador ha de començar a treballar. Si no gira, comproveu que estigui correctament instal·lat. Després d'un dia, comproveu el nivell d'anticongelant. Si és necessari, cobreixi-la a la marca desitjada. Si no està disponible, diluïu-lo amb aigua destil·lada (però no barregeu diferents marques de refrigerant).

Consells útils

Sovint passa que si instal·leu un radiador nou, VAZ-2106 comença a perdre el anticongelant. I això no es deu a una ruptura, sinó a causa de broquets mal fixos. Els propietaris d'automòbils amb experiència recomanen manejar les canonades amb segellador de silicona i instal·lar-les en nous jous. Per cert, les mànegues no haurien de ser dures o pintades. Si és així, és millor reemplaçar-los per nous. A més, no es permeten esquerdes als broquets. El kit de reparació és econòmic, per tant, és millor fer-ho amb els nous productes amb antelació. A més, durant la substitució del radiador, es recomana comprovar la condició dels suports del bescanviador de calor. Si estan mal vestides, substitueu-les també.

Què passa si l'anticongelant es va fer marró?

A més de les fuites, els propietaris s'enfronten a un fenomen com la decoloració del refrigerant. Quin és el motiu? Ja s'ha de canviar de nou el radiador VAZ-2106? La raó és la baixa qualitat de l'anticongelant. El canvi de color indica que no hi ha additius especials en els inhibidors de la corrosió líquids. Aquest líquid està falsejat i no està subjecte a explotació. Compreu només un anticongelant de qualitat.

Conclusió

Així doncs, vam saber com reemplaçar el radiador de refrigeració VAZ-2106. Com podeu veure, aquest procediment es pot realitzar de forma independent amb un conjunt mínim d'eines. Per cert, el cost d'un nou radiador per a la "sis" (alumini, produït per DAAZ), juntament amb les pinces i les canonades, no supera els 2.5 mil rubles.