"Kalina", el sistema de refrigeració: de fallades i millores

Sistema de refrigeració "Lada Kalina" - és un dels sistemes més importants del cotxe. A causa de la seva importància, l'ODS no han de tenir un mal funcionament. Si zavozdushivaetsya sistema de refrigeració, "Kalina" és simplement reescalfat, i això és un factor molt important que influeix en el rendiment i la funcionalitat del motor de combustió interna com un tot. No obstant això, no revelarem el tema per endavant - tots els detalls, fallades de funcionament i la forma de millorar l'ODS serà discutit en el curs del nostre article d'avui.

característiques

Pràcticament tots els cotxes VAZ, entre ells els dels cotxes, el model "Kalina", el sistema de refrigeració té el mateix disseny i funció. ODS a l'AMS 2117 es refereix a un sistema de refrigeració per líquid del tipus tancat. Això vol dir que l'energia tèrmica de les parts escalfades del motor es dóna flux de refrigerant, és a dir, el refrigerant (anticongelant).

Sistema de refredament (WHA "Lada Kalina") inclou una sèrie d'elements funcionals:

1. radiador de refrigeració del motor. Aquesta unitat està dissenyada per reduir la temperatura anticongelant escalfat pel flux d'aire fred.
2. ventilador del radiador. Aquest article realitza la funció d'augmentar la intensitat de la refrigeració del refrigerant () en el sistema.
3. radiador escalfador. És, de fet, una font d'aire calent per l'interior del vehicle.
4. vas d'expansió. A causa de que el refrigerant té una propietat de expandir-se i contraure en una oscil·lació de la temperatura constant, aquesta capacitància serveix per compensar el volum d'anticongelant en el sistema.
5. Una bomba centrífuga o una "bomba". Aquest element proporciona la circulació forçada del sistema de canals de refrigerant del cotxe.
6. Termòstat. Aquesta part petita, aparentment primitiva, realitza una funció molt important: regula la quantitat correcta d'anticongelant que flueix a través del radiador de refrigeració del motor. Gràcies a un termòstat proporciona les condicions òptimes de temperatura en el sistema.
7. Sensor de temperatura del refrigerant. Aquest és un dels controls de SOD.

La conducció del sistema de refrigeració del motor ( "Kalina 2117") es mostra a la imatge següent:

principi de funcionament

L'algoritme d'aquest sistema és de prop de diversos sensors, parts i elements, incloent els dispositius que mesuren la temperatura de l'oli, la temperatura exterior i altres factors. Tenint en compte tots aquests punts, al sistema de refrigeració VAZ "Kalina" estableix automàticament les condicions òptimes en ON i el funcionament de tots els components, assegurant d'aquesta manera una refrigeració eficaç del motor.

També cal observar que, depenent de la temperatura, el fluid pot fluir en el cercle petit o gran. En el primer cas, l'anticongelant passa tots els canals del sistema, evitant així el radiador. Termòstat durant aquesta circulació és en la posició tancada. Quan augmenta la temperatura del motor, una part donada s'obre gradualment i l'anticongelant comenci a "córrer" un gran cercle, entrar al radiador. Darrera refredat pel corrent d'aire en direcció contrària, i si la SOD no és suficient, es donarà un senyal al ventilador, que es veu obligat a dirigir l'aire fresc a la cèl·lula.

Després de refredament, el refrigerant es realimenta a un petit cercle. A més, depenent de la temperatura del motor de fluid del sistema de circulació de forma automàtica o en una gran o un petit cercle de refrigeració, mentre es manté la temperatura òptima de treball del motor de combustió interna (95-105 graus centígrads).

Quina és la importància de proporcionar un porc?

Com hem assenyalat anteriorment, SOD té un paper important en el funcionament del vehicle. Si el sistema de refrigeració funcionarà correctament, el motor es sobreescalfa amb freqüència, i l'escalfador cessarà l'alimentació de corrent d'aire calent. Per tant, quan és defectuós SOD vida del motor i molts altres components vulnerables en el compartiment del motor es redueix substancialment.

Com diagnosticar la SOD?

Com funciona un cotxe VAZ 2117 sistema de refrigeració "Kalina", ja hem descobert, ara anem a parlar més sobre com esbrinar el possible mal funcionament.

Recordeu que si té algun dubte sobre el funcionament correcte del sistema de refrigeració no és necessari per conduir el cotxe a l'estació de servei i diagnòstics d'ordre - es pot esbrinar les raons i de forma independent.

Així, per on començar?

La primera cosa que cal comprovar el nivell d'anticongelant en el sistema. Per a això, obriu el capó i mirar el vas d'expansió. Idealment, ha de ser omplert a ½ del total. Si cal afegir refrigerant a aquesta posició.

Si troba una fuita d'anticongelant, llavors inspeccionar el compartiment del motor del cotxe - potser hi ha taques.

La causa més comuna de les fuites del refrigerant del sistema són:

1. clips majors en el sòcol.
2. radiador de calefacció o refrigeració del radiador vell perforat. En el primer cas, la situació va a guardar un reemplaçament complet del dispositiu, però en el segon - és molt possible per fer la reparació (forats de soldadura).

El següent pas és comprovar la circulació del refrigerant en el sistema de refrigeració del motor. Per a això, obriu la tapa del dipòsit d'expansió i veure com va anticongelant raig. Si el resultat no va ser satisfactori, cal o bé per canviar la bomba o netejar la SOD sistema (això es pot fer per mitjà de fons especials per al rentat).

Si el cotxe s'ha convertit en una freqüència reescalfa, les raons d'això poden ser diverses:

• Termòstat. Verificar el seu funcionament és molt simple: el motor està calent tocat la mànega del radiador superior i inferior. Si aquest era freda, i com menor sigui tèbia, a continuació, el més probable, el termòstat s'ha quedat encallat, i anticongelant circula només en un petit cercle. En aquest cas, la solució és instal·lar un nou dispositiu al cotxe.
• Obstruït cel·lular radiador. També és una de les causes més freqüents de fallada en el sistema de refrigeració. Especialment sovint es produeix a finals de maig - principis de juny, al carrer molestes mosques Pelusa de l'àlber. La solució - netejar l'exterior del radiador. Sovint, aquest treball està causant dificultats per als automobilistes, però, altres maneres de resoldre sacrificats centenars encara no s'ha inventat. Per tant, tota netejat manualment.
• ventilador defectuós. Si vostè nota que quan el nivell d'escalfament del líquid refrigerant, aquest article no s'encén, comprovi la temperatura del sensor, cablejat i relés.
• L'aire en el sistema de refrigeració. "Kalina", igual que qualsevol altre cotxe, no és immune a la resclosa d'aire dins de les SAO. I si tots els casos anteriors, el problema es va resoldre molt ràpidament, o almenys, és clar que aquí els automobilistes sovint tenen problemes. Per tant, per tal d'aclarir el panorama íntegrament, a continuació veurem com resoldre aquests danys.

Com es pot veure, el fracàs del sistema de refrigeració del "Kalina" pot ser molt diferent. Però en qualsevol cas, el sobreescalfament - no és el millor factor per al motor.

"Lada Kalina", i una bossa d'aire: com treure emissió?

La primera cosa que cal obrir la tapa del dipòsit d'expansió. A més motor rebobinada i periòdicament pressionant el pedal de gas, per escalfar el motor fins que el sensor de temperatura no s'eleva a l'escala de color vermell. Després d'encendre el ventilador una mica més "podgazuyte" i tallar el contacte. Si el problema d'una resclosa d'aire tal manera que anar a mesures més dràstiques.

Com es fa això? En primer lloc, el plàstic es retira pantalla motor (que es desmunta per un simple moviment cap amunt). A més, quan un tornavís s'allibera clip, i el muntatge del conjunt d'escalfament d'estrangulació va eliminar un dels dos tubs. Llavors descargolat la tapa del dipòsit d'expansió. coll del tanc està cobert amb un drap net. A més, és necessari per fer esclatar en el dipòsit d'expansió fins que la desvinculació del refrigerant ha drenat. Si el recipient de la mostra no és possible, tancar la tapa i col·loqueu l'auricular de nou a l'assemblea d'estrangulament. A continuació, cal escalfar el motor i desconnectar l'encesa de nou. Llavors, sense retirar la coberta del tanc, de nou retirar el tub d'escalfament i esperar d'ella sota pressió flueix cap a fora anticongelant.

Com aquest líquid és altament tòxic i és perillosa per als humans, els experts recomanen fer el drenatge del líquid refrigerant amb la màxima precaució. No us oblideu de la seguretat: almenys ha de tenir un parell de guants de goma. Watch també Tubs de temperatura, el drenatge de refrigerant ha de ser realitzat únicament quan el motor està fred.

Ara posi l'auricular al connector i estrenyi les abraçadores. En aquesta etapa l'aire en el sistema de refrigeració ( "Kalina" AMS) ha eliminat correctament. Com es pot veure, es pot solucionar aquest problema sense la participació d'especialistes en la SOD.

En el futur, per tal d'evitar tal fallada del sistema de refrigeració, "Lada Kalina" ha de ser diagnosticat regularment en l'estanquitat de totes les abraçadores i connexions en el sistema.

Com millorar la SOD?

De moment hi ha diverses maneres de millorar la SOD:

1. L'alteració del sistema de refrigeració. "Kalina" en tal cas es completa amb un nou termòstat 6 forats. Aquesta acció mantenir la temperatura d'anticongelant en el sistema més estable, però també normalitza el robot elements d'escalfament compartiment.
2. Per reduir la fallada del sistema de refrigeració, "Lada Kalina" es subministra amb filtre de refrigerant.
3. Instal·lar l'estufa aixeta.
4. bomba addicional en el sistema de refrigeració del motor. No només no li permet congelar en el fred de l'hivern al cotxe, sinó també per fer més ràpid per fer circular fluid refrigerant a través de canals, el que redueix en gran mesura el risc de sobreescalfament del motor de combustió interna.

Per tant, ens vam adonar de com organitzar en el sistema de refrigeració VAZ "Kalina", cap error amb què pot passar i com eliminar aquests problemes.