Cotxes, Cotxes
Citroen C5: ara sense hatchback
mercat de les màquines adorna un dels cotxes de luxe més populars franceses, que té els seus seguidors i consumidors. Aquesta família de Citroen C5. Aquest model ha existit des dels primers dos mil anys, i avui dia està dirigida a la posició de major prestigi en la categoria elit de classe premium.
Els fabricants de cotxes es van centrar en la bona sensació dels passatgers que viatgen a la cabina. A l'interior hi ha materials d'alt nivell costosos. Saló està decorat amb insercions d'alumini polit. Situat als ocupants dels vehicles estan ben protegits del soroll i estrèpit amb el vidre davanter, que absorbeix el soroll i les finestretes laterals laminades.
Vehicle Citroen C5 augmentat de mida en comparació dels seus predecessors. longitud sedan de 4780 mil·límetres, i els models de vagons de trens - 4830 mil·límetres. Aquestes xifres són superiors als corresponents paràmetres del model de la classe de negocis d'un dels fabricants japonesos. L'amplada del model és 1860 mil·límetres, la mida de la seva distància entre eixos és 2820 mil·límetres. Alhora, l'alçada de la Citroen C5 inferior a l'anterior generació d'indicadors. I gràcies a 1450 mil·límetres d'altura del cotxe es veu més mòbil.
La gamma de motors és molt àmplia. De executar en la gasolina, els fabricants ofereixen opcions de quatre cilindres volum de 1,8 i 2 litres, així com el model de sis cilindres, que és el volum de tres litres i els seus valors de potència són 127, 143 i 215 cavalls de força, respectivament. A més, hi ha quatre versions de la turbo-dièsel, la quantitat que varia d'1,6 a 2,7 litres, i el poder és en el rang de cent a dues centenar de vuit cavalls de força.
Entre els tipus proposats, hi ha caixa de canvis de cinc velocitats i una manual de sis velocitats i tipus automàtica de sis velocitats.
Una major atenció per part dels fabricants d'aquestes marques de cotxes està en la seguretat del transport de conductor i passatger. Per exemple, a la llista d'opcions inclou bosses d'aire en el rang de set a nou unitats, tenint en compte l'equip, així com el sistema ESP per a l'estabilització electrònica.
unitat de prova va revelar que el vehicle s'ha desviat de la tradició de la marca, una cosa que l'adopció de Peugeot.
Similar articles
Trending Now