Filtre per separador de combustible dièsel: Construcció

Per al combustible dièsel, que es ven a les gasolineres al nostre país, que conté una gran quantitat d'impureses pesades i nocius del motor. També en el DT està obligat a tenir partícules de cera i aigua. Si el cotxe serà un llarg passeig en aquest combustible, que donarà lloc a un deteriorament greu del motor. Cada propietari d'un motor dièsel va trobar dificultats en arrencar el motor, el tall d'energia durant l'hivern. L'aigua continguda en el combustible dièsel a l'hivern es converteixen en cristalls. El combustible serà menys líquid. Aquests canvis tenen un impacte negatiu en el rendiment de la unitat de potència i redueixen la seva vida útil. Per protegir el motor de combustible de baixa qualitat, és necessari aplicar un filtre separador de combustible dièsel (la foto és en el nostre article). En el context rus, són essencials. Filtre gruixut i fi suficient. A més, sovint es trenquen, i el seu preu és bastant alt.

Com funciona el filtre separador?

Aquest element és un sistema combinat. Així, una part de la funció d'embornal. Aquí els sòlids s'acumulen gradualment a la part inferior. La segona part del separador de filtre per dièsel reté l'aigua, parafines i altres substàncies dissoltes en DT. A més, la carcassa pot ser un sistema de calefacció, així com elements per a la purificació mecànica de combustible dièsel.

Funcions i operació

Com funciona aquest element? El més sovint confondre equip automobilistes per a la separació mecànica amb un filtre de sediments o mecanismes prefiltre. Filtre per separador de combustible dièsel realitza tractament mecànic. Permet eliminar de les diverses partícules estranyes del combustible i protegeix el sistema de combustible a partir de l'acumulació de brutícia.

Entre les principals tasques que realitzen aquests productes es poden dividir en dos:

• El procés d'impureses de detecció de fallades.
• L'alliberament d'aigua.

C es pot eliminar utilitzant un conjunt de dades de filtre dièsel de fins a 99% d'aigua i 95% de partícules mecàniques. I això malgrat el fet que el combustible està molt altes concentracions de tots dos impureses. Si s'utilitza el separador de filtre per a l'escalfament de combustible dièsel, que permet evitar que els processos d'aigua de cristal·lització i també parafinizatsiju DT a baixes temperatures de l'aire. El combustible contingut en un patró específic. Així, en la primera etapa en emulsió es processa a través d'una neteja centrífuga. Per a això, el dispositiu té una centrífuga estacionària. En aquesta etapa, l'embornal caure les partícules i l'aigua.

A més intermedis processos a causa de canviar les adreces de flux de coalescència provat. Quina és l'essència d'aquesta etapa de purificació? Separat del combustible, les partícules encara més fines són les impureses. A la fase final del combustible es neteja de partícules microscòpiques utilitzant el cartutx - l'element de filtre. Llavors DT es subministra a la bomba.

A més, l'element de dispositiu de preescalfament pot ser aplicada. Contribueix a l'èxit del llançament de l'hivern. Per tant, les parafines no cristal·litzaran, sinó simplement dissolt. Com a resultat, els components del sistema de combustible del motor dièsel tindrà una durada d'un llarg temps i amb regularitat, en condicions confortables per a ells. En els vehicles amb el sistema, el conductor no va observar problemes que s'executen en el fred.

Els elements de filtre: el dispositiu i, especialment,

Considerem el que constitueix una construcció de filtre. Separadors estan equipades amb cartutx de combustible dièsel net. Aquest element és una placa ordinària, però ho ha fet forats fins. Com més baix sigui la seva mida, més efectiu serà el combustible de neteja. No obstant això, no val la pena l'hora de triar els números que persegueix. L'element de filtre, el diàmetre del forat és el més petit - només 2 mm, molt ràpidament s'obstrueix. Una resistència hidràulica augmenta a causa de l'obstrucció del sistema. El motor comença a treballar de manera inestable. Filtres amb orificis grans (30 micres i per sobre) estan destinades als vehicles de motor, que estan equipades amb motors vells. Tal separador de filtre de combustible de neteja dièsel bé es pot utilitzar per treballar amb el DT molt brut. Aquest tipus de dispositiu durarà més i no crearà cap problema amb el propietari del subministrament de combustible. Naturalment, després d'un temps que haurà de ser reemplaçat.

Els experts recomanen triar un filtre, que tindrà una mida màxima dels petits forats, però és important tenir en compte el tipus de motor i de les seves condicions de treball. Per exemple, un sistema Common Rail modern tipus de combustible és molt exigent en la qualitat del combustible. Per tant, amb aquest tipus de motors no escatimen en els filtres.

Com triar un motor dièsel més net?

Per filtrar separador per al combustible dièsel pot funcionar de manera òptima la seva funció, diversos factors bàsics a tenir en compte. Per tant, els experts recomanen prestar atenció al consum mitjà de combustible, la tensió d'alimentació i la potència de l'escalfador. També en el dispositiu sensor d'aigua i el control de commutació de la instal·lació de calefacció es poden anar. A més, el disseny té una bomba addicional per al bombament de combustible dièsel. I, finalment, en triar important la neteja subtilesa i dimensions. Naturalment, un gran nombre d'opcions per a la fabricació de combustible dièsel filtre-separador car. No obstant això, a causa d'aquestes mateixes opcions facilita el procés de manteniment del producte. Les botigues són sovint els venedors intenten vendre un dispositiu car i motivats pel fet que el model és de treball de qualitat. En aquest cas, el venedor no està tractant d'aprendre sobre el consum de combustible d'un vehicle particular. Però quan un consum de combustible és petita, i la secció de funcionament - gran, no crearà l'efecte centrífug necessari. Com a resultat, un dispositiu car es convertirà en un col·lector comú.

Filtres, separadors a Rússia: Models, preus

En els últims 10 anys a les botigues de Rússia gamma de peces ampliat en gran mesura per al tractament dels graus pesats de combustible. El mercat modern ofereix una gran quantitat de fabricants ben coneguts de productes. Trieu uns pocs.

Ha de ser reemplaçat, fins i tot la indústria automotriu nacional va començar a implementar un aparell separador de combustible net. Per exemple, ara el separador de filtre per a dièsel KamAZ s'estableix a la fàbrica. Aquest model és "separable-2000" i la producció de Mann-Filter. Penseu alguns models molt populars entre els automobilistes, que han estat durant molt de temps capaç de demostrar la seva alta eficiència en diferents cotxes.

"Separable-2000" climatitzada

Aquest producte és un fabricant alemany de Willibrordo perduda. Aquests filtres molt de temps s'han conegut i utilitzat pels conductors professionals. "Separable-2000" és fonamentalment un nou sistema de neteja per centrifugació. El processament es porta a terme en diverses etapes. El filtre és adequat per al seu ús en les més variades aplicacions d'automoció. La majoria dels fabricants d'automòbils ja estan instal·lant aquests equips com filtres de temps complet. Aquest separador és una garantia de que el combustible es netejarà al màxim de la brutícia, l'aigua i parafina. El procés de neteja es porta a terme en tres etapes. Si instal aquest dispositiu, la vida útil de l'equip en el sistema de combustible dièsel s'incrementarà 45 vegades. Alhora, l'equip i els costos de reparació i manteniment es redueixen.

Característiques de "separables-2000"

L'algorisme es basa en el principi de la centrífuga, mentre que en el dispositiu de filtre, no ho és. Totes les partícules més pesades que el combustible dièsel, separats del líquid a diferents etapes del procés de purificació i s'acumulen en l'embornal. Els elements de filtre estan disponibles amb una mida de malla de 2, 10 i 30 micres. Una de les principals avantatges d'aquest element - la funció d'auto-neteja. Element ben neta l'aigua i la brutícia.

Molts propietaris d'automòbils d'importació i vehicles adquirits és un separador de filtre per a combustible dièsel escalfat "separables-2000". Descripcions d'ells són més que positius. la qualitat de la neteja és molt bona, com diuen els automobilistes. la funció de calefacció és molt rescats d'hivern.

Stanadyne

Aquesta empresa dels Estats Units. Es produeix una varietat de productes per a automòbils. La gamma inclou filtres i separadors. D'aquesta manera, la companyia ofereix un sistema de combustible-Manager. Aquesta solució modular que inclou un separador d'aigua, un sistema de filtració. Aquesta és una veritable innovació per als motors dièsel.

característiques

separador de filtre de combustible dièsel Stanadyne es produeix en dues formes de realització. Per tant, hi ha una versió dissenyada per treballar amb motors, la capacitat és de fins a 300 l / h, i un model per a motors que operen amb enormes càrregues de gran capacitat.

El principal component - un cap, que després es completa amb els diversos mòduls. Per tant, hi ha tres tipus d'elements filtrants. Aquest 150 micres, 30 micres, i filtre fi per 2 o 5 micres. Hi ha escalfadors - lateral i superior. Hi ha un tanc sèptic, sensor de nivell d'aigua, la possibilitat de bombament manual o elèctric. Els comentaris diuen que el dispositiu s'enfronta amb la seva funció. El cost d'un separador de filtre d'aquest tipus és d'aproximadament 2-3 mil rubles. El dispositiu pot utilitzar-se en tots els motors dièsel amb potència de fins a 350 cavalls de força, tant als vehicles de passatgers i de càrrega.

conclusió

Així, ens trobem amb el que el filtre separador. примесей. Com es pot veure, es tracta d'un dispositiu molt útil que neteja DS de la brutícia, l'aigua i els contaminants. L'ús d'un filtre separador, s'estendrà la vida útil del sistema de combustible.