La companyia Lemforder: país de fabricació i comentaris

Molts conductors s'enfronten a les peces de recanvi sota la marca "Lemforder". Aquest és un fabricant bastant conegut, produeix recanvis d'alta qualitat per a automòbils. No obstant això, les revisions dels automobilistes no sempre porten un caràcter inequívoc. Algú dóna preferència a aquesta marca, altres tracten el més indiferent, així, mentre que altres estan tractant de rebre tot l'any. País d'origen Lemforder - Alemanya, però és, si té sort.

He de pagar extra per la marca?

Lemforder ciutat alemanya, que es troba al nord d'Alemanya, s'ha convertit en el lloc on es va fundar la companyia del mateix nom. El logotip de l'organització - el mussol. Des de la creació de l'empresa en 1947. El logotip va ser gairebé sense canvis. Actualment, és el garant de la qualitat.

Avui "Lemforder" és part de l'empresa alemanya ZF, que és el major fabricant de peces de recanvi no només a Alemanya, sinó a tot el món. En particular, l'organització es dedica a la fabricació de peces per a una àmplia varietat de cotxes de xassís. Cal assenyalar que el cost molt car de peces Lemforder. El país d'origen és, per descomptat, té un paper. De fet, a Alemanya tot es fa en la consciència i el cost econòmic no pot. Però no el fet que, pagant de més per la marca, rebrà un recanvi de la Xina. Si hi ha una proveïdors provats, no val la pena salvar, perquè "Lemforder" - que sempre és de bona qualitat.

Complir en la roba

La primera impressió de les parts ordenats sempre es formen mitjançant inspecció visual del paquet. Recentment, la companyia té uns envasos descolorida. En el blau fosc es va fer més clar. A més, el fabricant ha afegit un signe especial Lemforder que diu que la instal·lació s'ha de fer en un servei especialitzat. En cas contrari, la companyia no és responsable de la qualitat. En comprar només prestar atenció a aquest detall. Si aquest senyal no està present, llavors és una part falsa, o de recanvi, que jeia en un magatzem durant molt de temps. En molts casos, aquest tipus de compra s'ha d'abandonar.

Però si el paquet és suau, el logotip no pot ser, però en aquest cas s'especifica en les instruccions d'instal·lació. Què més s'ha de prestar atenció, perquè es troba en una etiqueta, sense importar el tipus d'envàs, ha de ser de 2 peces. La primera proporciona informació bàsica sobre les peces, per exemple, el nombre de peça (3.844.101), fabricant (Lemforder), el país de fabricació. En la segona etiqueta és el nom duplicada i país de fabricació. Si alguna cosa està malament, llavors, respectivament, en les mans de vostès falses, i no recanvis Lemforder.

parts d'aparença

Després que s'hagi familiaritzat a fons a si mateixos amb l'embalatge i es va assegurar que a les seves mans - l'original, ja està a punt per a la seva visualització majoria de les parts. Està clar que molt depèn del que vostè té a les mans. A continuació, alineant o Barra d'acoblament - totes les tapes per a la pols de cautxú han de ser atapeït, el metall no ha de tenir cap dany mecànic. A més, la goma original són més mat que fals.

En el seu aspecte general es pot dir molt. Si vostè està en les mans de - d'allò més original, serà ordenat i molt alta qualitat feta. És la famosa Alemanya - el país d'origen Lemforder. Peces de recanvi han de tenir una marca - una òliba o mussol lletra L. logotip vol dir que l'article està fet en un dels 5 millors plantes de fabricació. La resta s'etiqueta L.

Sobre la qualitat dels productes de cautxú

Com ja s'ha esmentat anteriorment, els detalls de la vida depèn en gran mesura de la qualitat de l'antera. Si es trenca l'últim, llavors, si la pilota o la barra de direcció, peces de recanvi es degrada molt ràpidament. Però cal entendre que part "Lemforder" del grup ZF d'empreses, que inclouen marques com BOGE, Sachs i altres. Per tant, la producció de productes de cautxú per al xassís del cotxe implicat en l'empresa BOGE. Per aquesta senzilla raó que pot donar preferència als circuits més barat i pagar en aquest cas, no hi ha necessitat.

Val la pena parar atenció al fet que el pneumàtic estava intacte. Qualsevol defecte en la forma de microfissures són simplement inacceptables, ja que molt aviat això va a trencar avall. I ara anem més enllà.

La producció mundial

Sovint, el consumidor espera l'etiqueta per veure que l'article està fet a Alemanya, a la planta principal. I el que és una sorpresa quan no era el que s'esperava. Per exemple, les peces es poden fer en qualsevol lloc d'Europa o fins i tot la Xina o el Japó. Però encara no vol dir que vostè ha ensopegat amb una falsificació. Cal comprovar acuradament l'embalatge i el detall. Si tot està com es va descriure anteriorment, a continuació, només ha d'aconseguir les peces de recanvi d'una altra planta, el que és no passa res.

També hi ha una opinió que només bona qualitat que va fer a Alemanya. Però això no és del tot cert. Si el recanvi sortir de la línia de muntatge en el funcionari de la companyia, que ha passat el mateix control de qualitat, així com tots els altres, de manera d'experimentar una vegada més, no val la pena. Sobre aquest tema a la web que queda múltiples crítiques. País d'origen Lemforder (Alemanya) treu les molt bones peces, utilitzats per molts automobilistes.

l'opinió del consumidor

Una gran quantitat d'informació útil es pot trobar en els fòrums en línia, en què analitzarem cotxes de segona mà, etc. jutjar pels comentaris dels automobilistes, "Lemforder" - .. És un bonic peces d'alta qualitat, provat pel temps. Algú • la a una varietat de cotxes i es complau per 20 anys. Aproximadament el 80% dels consumidors són positius sobre les peces d'automòbils alemanys.

Molts conductors es troben en relativament alta de les peces alemanyes. Per exemple, els estabilitzadors de bastidor originals van al voltant de 50-70 mil quilòmetres, depenent de l'estat de les carreteres, i "Lemforder" s'està executant més de 70 per mil. En aquest cas, l'etiqueta de preu en l'original és sovint més alts. En aquest cas, no té sentit pagar més, és millor prendre les peces alemanyes que són una mica més barat i no és pitjor.

deficiències

Hi ha una petita possibilitat d'ensopegar en una falsificació. El fet que els xinesos tenen gran plaer de forja marques europees populars. En el cas dels vehicles de motor peces de recanvi és molt perillós. Després de sobte expulsat pilota pot causar un accident, i demanar que no va a estar amb algú. Per aquesta simple raó, no es recomana per ser portat a terme a un preu molt baix. Si el cost de la part inferior que a les botigues, més de 10-20%, que és millor per eludir seu costat. Després que l'avar paga dues vegades.

Un altre desavantatge, que és inherent no només ZF o "Lemforder" i molts moderns fabricants de peces de recanvi per a automòbils, - lubricació insuficient en virtut de les anteres. És difícil entendre per què el problema és tan agut. Però per resoldre-ho és necessari en qualsevol cas. L'absència de lubricant la fricció en detall condueix a un major desgast, el sobreescalfament i l'eventual embús. Això és molt perillós. Per tant, després de la compra de la mateixa o la punta de la canya de direcció és millor afegir un plomall lubricant i anar encara més lluny.

per resumir

Per descomptat, es planteja la pregunta: si prendre "Lemforder" o és millor donar preferència a altres substituts? Però aquí és difícil de respondre de manera inequívoca, pel fet que molts automobilistes creuen que no hi ha res millor que l'original. No obstant això, es dóna la circumstància que les peces de recanvi del fabricant alemany d'un ordre de magnitud més de caminar, i l'etiqueta de preu que tenen més moderat. Per tant, per al pagament opcionalment qualitat, no està present en lloc de complementar popular marca, que està plenament justificat.

Si una comanda de recanvis a través d'una botiga en línia, no hi ha cap garantia que en una caixa de sota de la "Lemfordera" no mentirà RTS o DLZ, que es fa a la Xina. Per tant, el millor és fer compres a les botigues auditats, en els quals es redueix al mínim el risc de ser enganyat. També hem de prestar atenció a l'ortografia del nom. El fet és que avui en dia hi ha un gran nombre de variacions, és clar, que el dret de tota únic. Si s'enfronta amb un semblant, és millor passar per alt una banda tal detall, perquè l'original "Lemfordera" hi ha fins i tot es deixa el nom, què dir de la qualitat, que tracta de mantenir la firma alemanya. País d'origen Lemforder - no sempre és Alemanya. Potser és el Japó o fins i tot la Xina.