És possible anar a l'estiu a pneumàtics d'hivern? Hi ha una resposta!

És possible anar a l'estiu a pneumàtics d'hivern? Aquesta pregunta es va fer més d'un conductor novell, perquè ningú no li agrada gastar diners extra. Per entendre, anem a esbrinar les diferències fonamentals dels pneumàtics d'hivern a partir de l'estiu.

pneumàtics d'hivern

Aquest tipus de cotxe "sabates" per l'excel·lent treball del seu cavall d'acer en condicions de fred. Els pneumàtics d'hivern ofereixen una bona vehicle de tracció a la carretera gelada. A més, el protector (que són petites esquerdes) amb pneumàtics d'hivern té un patró bastant peculiar que ajuda a les rodes per desfer-se ràpidament de farinetes del fang i la neu. Totes aquestes característiques són proporcionades per una composició química especial dels pneumàtics d'hivern, que és fonamentalment diferent de la dels pneumàtics d'estiu. Els pneumàtics d'hivern es divideixen en quatre subespècies, depenent del país d'ús. En les condicions més severes dels pneumàtics amb claus s'utilitzen en les zones temperades - la composició de cautxú dels pneumàtics de duresa mitjana. Si algú pregunta: "Puc anar a l'estiu a pneumàtics d'hivern", la resposta és definitivament negatiu. En primer lloc, els pneumàtics d'hivern no proporcionen una adherència suficient sobre paviment sec. En segon lloc, el pneumàtic es desgasta amb la suficient rapidesa, ja que la banda de rodament de pneumàtics d'hivern no pot suportar càrregues sobre superfícies seques. En tercer lloc, el pneumàtic de l'hivern "surar" sobre l'asfalt calent, que té una composició química tal. Aquesta no és una llista completa de tots els problemes que hauran de "fer amics", si decideix estalviar en la compra d'un altre quartet de pneumàtics. Per tant el dubte de si és possible conduir amb pneumàtics d'hivern a l'estiu, s'inclina cap enrere un cop!

Els pneumàtics d'estiu

Els pneumàtics d'estiu, com a l'hivern, no van inventar "homes de negocis maliciosos aquest dit a la boca no es va posar, i deixar que la gent es fa rica a la fira", i especialment dissenyats per a la seva comoditat i seguretat. I de nou la seva paraula de pes d'aquesta composició química que proporciona una excel·lent adherència del cotxe amb una carretera seca. Gràcies a ell, un pneumàtic d'estiu es fa més rígida, el que assegura una bona frenada no es pot dir dels pneumàtics d'hivern, que s'utilitza durant l'estiu: la distància de frenada a la mateixa velocitat es va incrementar en gairebé un cos de dues actuacions, de manera que a l'estiu a pneumàtics d'hivern és extremadament perillós viatjar. També molt molt banda de rodament és diferent: té una transició arrodonida a les parets laterals. Aquesta és una altra raó per la pregunta: "Puc anar a l'estiu a pneumàtics d'hivern?" Ha de respondre en sentit negatiu. En contrast amb els pneumàtics d'hivern, l'estiu té una major resistència al desgast, que permeti prestar servei, sempre que el seu propietari. Encara que, de nou, pneumàtic d'estiu no es reemplaçaran com pneumàtics d'hivern a la carretera relliscosa.

troballes

Els pneumàtics d'hivern i estiu - radicalment diferents els uns dels altres "sabates" d'automòbils, cadascun dels quals té el seu propòsit. En aquests components no poden estalviar, perquè tractar d'estalviar els seus diners, s'estalviarà en la seva seguretat, la vida d'altres, i els nervis de la seva família. En tots els països europeus, els conductors estan molt relacionats amb atenció el procés de substitució dels pneumàtics, de manera que necessiten per prendre un exemple d'aquest comportament. Llavors la qüestió de si l'estiu es pot conduir amb pneumàtics d'hivern, desapareixerà per si mateix. I recorda la dita: avar paga dues vegades!