Cotxe "Toyota Rav 4" (2015): especificacions, vista general, classificacions i equip

"Toyota Rav 4" - encreuament urbà compacte de la companyia japonesa. El cotxe va començar a ser produït el 1994 i ha passat per quatre generacions i molts restyling. La màquina és un èxit de vendes a tot el món, particularment a Rússia. En aquest article considerem la història de la model de "Toyota Rav 4" (2015). Especificacions, preu, vista general, l'aspecte interior i l'experiència de conducció - tot com llegit la crítica de sota.

la història model

Un camí llarg i difícil haver de recórrer abans que el cotxe "Toyota Rav 4" (2015). Les especificacions i el disseny han canviat dràsticament amb cada nova generació d'encreuament.

La primera generació va arribar el 1994 amb un índex SXA10. El cotxe es va posicionar com un cotxe de la joventut per a activitats a l'aire lliure, i el número 4 és constant en el títol unitat -wheel. A més, "Rav 4" tenia una versió amb tracció davantera i caixa de canvis automàtica o manual. Ja en aquells temps d'encreuament començar lliurat oficialment al mercat rus.

segona generació

La segona generació de la primera va veure la llum en 2000 en la presentació en una de les majors exposicions d'automòbils. Crossover, d'acord amb representants de l'empresa, la reclassificat en el mini-cruïlla. El model s'ha tornat encara més petit i més compacte. A la segona generació de l'índex de cotxe CA20W va ser produït fins a 2005. A mesura que la primera generació de tenir una versió d'encreuament de la unitat de roda davantera complet i, així com la caixa del canvi automàtica i manual.

tercera generació

Començant amb l'encreuament de tercera generació està totalment assentar en el segment "compacte", que fins avui dia és "Toyota Rav 4" (2015). Les especificacions no han canviat molt. La majoria dels canvis han afectat el disseny i el cos - deixat de produir la versió de tres portes. És a través d'aquest "Toyota" va ser capaç d'eliminar l'etiqueta "mini" un dels cotxes més populars, obrint així la porta per si mateixos en nous segments de mercat.

El 2010, la generació ha passat per un restyling i, fins situar-se en el Saló de Ginebra amb una nova mirada. El cos es va fer més àgil, òptica - modern, però no va mantenir el ritme dels equips tècnics. La resta de les proporcions d'un crossover i la plataforma segueix sent la mateixa, per la qual cosa es va decidir no trucar a un encreuament redissenyat quarta generació.

El 2011, el cotxe va arribar al mercat rus i s'ha convertit en un èxit de vendes. En qualsevol ciutat del país en el qual no passarà un sol dia sense veure a diverses dotzenes de "Rav 4" a les carreteres. Vehicle s'ofereix en dues versions: els motors de 2 litres i 2,4 litres amb una capacitat de 148 cavalls de força i 170 respectivament. Encara aquí amb l'opció de tracció davantera i un cotxe ple.

L'última generació de "Toyota Rav 4" (2015): Especificacions

El 2012, l'empresa "Toyota", va anunciar el llançament de la quarta generació i d'extrema actualitat creuat. Al final d'aquest any, la companyia porta a terme una presentació al saló de l'automòbil de Los Angeles. Aquest cotxe serà el principal en aquesta revisió. A partir del 2013 fins a l'actualitat creuat llançat oficialment sense canvis i es ven al mercat rus.

Descripció general del cotxe

Anem a començar la revisió de Toyota RAV abril 2015, les seves característiques són completament diferents de les dels representants de la tercera generació. Els canvis importants a la cruïlla afectats gairebé tots els elements. Podem dir que els japonesos van crear el cotxe des de zero. En primer lloc, cal esmentar l'augment de les dimensions, pel fet que el cotxe tot just encaixar en el marc de la crossover compacte. En segon lloc, la gamma actualitzada dels motors i l'última tecnologia. Però primer el primer.

aparença

Els creadors han intentat molt perquè el cotxe no era similar a qualsevol generació anterior.

Un ràpid cop d'ull als cotxes es fa evident que els dissenyadors han tractat de no només fer que el cotxe un elegant i modern encreuament urbà, sinó també millorar el rendiment aerodinàmic. "Rav 4" s'assembla a una closca sòlida i racionalitzat. La part davantera és simplement fascinant: l'òptica i la graella s'han fusionat en una sola línia, que representa tot l'arc que posa l'accent en l'agilitat i la nitidesa "nas" del cotxe. Una manera interessant de para-xocs perfectament amb fars antiboira rodons simples. "Bozal" encreuament visual fortament zadran dalt, el que crea la il·lusió d'eufòria. arcs laterals davanters semblen impressionantment musculós.

Costat de la cruïlla no es veu com un cotxe compacte. Si es treu la part davantera i la part posterior de la "Rav 4" i deixar només el perfil, que pot confondre fàcilment amb qualsevol jeep de representació. Els arcs de la línia sobre la part davantera, s'estén al llarg de tot el cos i acaba llums posteriors orgànicament.

alimentació cotxe encara més expressiu que la part davantera. Immediatament colpejat per la falta d'una roda de recanvi a la porta del darrere "Toyota Rav 4" (2015). Les especificacions i estructura de la plataforma de cotxe fan que sigui possible col·locar la roda de recanvi sota el pis del maleter. Blagodrya aquesta decisió, encreuament sembla més representativa i molt més car de la seva classe. Convex òptica del darrere i expressiu, per tant remarca la línia anterior en el perímetre del cos. Large vidre del darrere que proporciona el conductor amb un ampli angle de visió. Els passos de roda del darrere són els mateixos que el front: muscular i ampli. Un petit aleró sobre la porta del darrere remarca la gran rapidesa de la imatge d'encreuament. Val la pena esmentar que en la quarta generació "Rav 4" era una porta del darrere moderna que s'obre cap amunt, no cap als costats, com en totes les generacions anteriors. En la nova mida "Rav 4" s'ha convertit en una mica més representants de la generació anterior. Longitud del vehicle és de 4,5 metres, amplada - 1,8 metres i l'altura - 1,6 metres.

interior

Procedir a la cabina del vehicle Toyota RAV 4 (2015). Opinió, interior, mobles d'interior, igual que el disseny exterior, que va ser completament redissenyat. A l'interior és visible promesa del futur - els creadors han tractat de fer un cotxe que pot ser venut durant diversos anys sense redisseny i canvi. I ho van aconseguir a la perfecció.

panell frontal completament redissenyat aspecte elegant. Al centre hi ha una gran pantalla tàctil amb un sistema multimèdia i la navegació incorporada. Costat de la pantalla hi ha els controls. Top - un petit ordinador de bord que proporciona totes les indicacions i especificacions necessàries. "Toyota Rav 4" 2015 compta amb un nou panell d'instruments. En un agradable lectures de llum blava es llegeixen encara més clara i es veuen més boniques per a l'ull del conductor. Descripció general del parabrisa també s'ha convertit en molt més convenient.

Retallada sembla més rica i molt més car del que realment és. Els col·leccionistes també van tractar de glòria: totes les peces encaixen a la perfecció, sense grinyols, fins i tot quan es condueix sobre sots i fora de la carretera.

Els seients davanters són còmodes, amb bon suport lateral, de manera que fins i tot en corbes tancades i fora de la carretera conductor i l'acompanyant se senti còmode. La part posterior és un enorme sofà per a tres persones.

maleter del cotxe també s'ha tornat més capacitat. El volum en l'estat normal stostavlyaet 577 litres, amb els seients del darrere plegats - fins a 1200 litres. Rep amb sofà darrere plegat s'incrementa en més de 2 vegades que no es pot complaure als propietaris de viles, cases privades i els aficionats tenen una gran quantitat de coses o càrregues voluminoses.

Nou "Toyota Rav 4" (2015-2016): la configuració i preu

Per començar, tingui en compte la proposta de l'equip del vehicle en el mercat rus. Només hi ha 6 peces. El valor base de la marca - 1 milió de rubles per al conjunt complet de "clàssic". Inclou un conjunt estàndard de característiques, com ara bosses d'aire, sistema d'estabilització, tancament centralitzat, aire condicionat i un paquet d'àudio a temps complet. El opcional "Comfort" va afegir llums d'halogen i els controls en el volant. L'equip més car - "Prestige Plus", que comença en el cost d'1 milió 500 mil rubles, complementat amb tots els sistemes actualment coneguts, que fan que el control còmode cotxe. Per exemple, un ajust automàtic de la llum i el monitoratge de punts cecs, i no és totes les especificacions tècniques "Toyota Rav 4". Restyling pot portar per completar les tecnologies més avançades.

modificacions del motor

Tornem als motors. La gamma de motors inclou dos de gasolina i un motor dièsel. motors de 2 litres i 2,5 litres amb una capacitat de 146 cavalls de força i 180, respectivament, o un motor dièsel amb un volum de 2,2 litres i 150 "cavalls" sota el capó. El consum mitjà de motor de gasolina és de 11 litres cada 100 km, mentre que el dièsel - només 6,5 litres cada 100 km. Toyota RAV4 2015 està equipat amb una de les tres transmissions per triar: mecànic, automàtic o CVT.

crítiques propietaris

Els comentaris dels propietaris de la Toyota RAV 4, 2015, majoritàriament positives. Això demostra una gran confiança dels automobilistes en el model i la marca de Toyota en el seu conjunt. La majoria dels propietaris estan canviant a "RAV 4" de les generacions anteriors a la nova, tan segur de la seva fiabilitat i alta qualitat. Si fem una breu anàlisi de tots els comentaris a la web, és possible concloure que les estimacions més altes per al confort i la qualitat del cotxe. Les qüestions polèmiques que és una nova generació de disseny, sinó també un aspecte atractiu - és una cosa purament subjectiva. A causa de la seva fiabilitat i la tracció total "Rav 4" de la nova generació són de la demanda i l'amor de les persones entre els automobilistes.

La quarta generació de RAV 4 està cada vegada més a prop a la perfecció l'empresa Toyota crossover compacte urbà. Aquest fet no pot complaure a tots els fanàtics de la marca i el model.