Cort, la unitat de tall. La teoria de les naus de dispositius

Qualsevol constructor naval, que planeja proveir de mercaderies i passatgers han de ser conscients de com crear correctament la cort. De l'enviament del dispositiu - és una ciència que permet preveure i avaluar adequadament el comportament del vaixell durant el seu funcionament en qualsevol, fins i tot en les situacions més difícils.

Què és un vaixell?

El vaixell és una estructura complexa enginyeria flotant que soluciona una sèrie de problemes - de l'economia nacional al públic i especial. Cada mitjà flotants consisteixen en un gran nombre de mecanismes i unitats, dispositius i aparells, operació integrada i estable i que crea gots. De l'enviament del dispositiu complicat i subjecte a les lleis de la física, i es basa en un coneixement avançat modern i èxits progressius. vaixells moderns es presenten en una gran varietat depenent de les característiques del seu disseny i característiques bàsiques. Cort són autopropulsats i transmeses surant sobre l'aigua, l'aigua i sota l'aigua, amb diferents tipus d'habitatges.

Depenent de la zona de navegació de la nau caiguda al mar cap a l'interior (és a dir, riu i llac) i de tipus mixt, és a dir, els que fan el transport entre els ports marítims i fluvials. Depenent del tipus de motor, el que resulta en el moviment de l'embarcació, és aïllat vaixells, embarcacions i dizelehody. Motors en els tribunals poden cargolar, amb el motor de l'ala, rodes de paletes, la nau pot moure en les veles o rems.

Quins són el tall civil?

De l'enviament del dispositiu es dediquen als transports civils, pensat per tal de garantir el funcionament normal dels fons, en funció del seu destí. Els vaixells comercials més populars - un transport i pesca. embarcacions transport dissenyats per al transport de passatgers o de mercaderies, o tots dos alhora i es divideixen en revestiments i Trump. Pesca presenta un major nombre d'espècies - pesca, la caça de balenes, vaixells factoria, vaixells rastrejadors de la fàbrica de conserves de peix i així successivament.

Les propietats clau de rendiment

Cada recipient té certes propietats tècniques. Dependre d'ells, factors com ara la possibilitat de transport i l'economia, que mostren judici. gots Aparell depèn de tals paràmetres:

• Capacitat de càrrega: aquest paràmetre caracteritza la mercaderia que es pot portar a un recipient sense canviar el disseny d'aterratge; capacitat neta respecte al pes total de la càrrega útil, que porta mitjans, i pes mort - és el pes total de totes les càrregues, incloent les quantitats de combustible, aigua de la caldera, el pes de l'equipatge i l'equip, és a dir, la suma de tots els béns a bord;
• desplaçament: la suma de tots pes constant, el que afecta el pes total del conjunt del vaixell;
• de càrrega: el volum de tots els espais de càrrega en la unitat flotant;
• tonatge gra: és la quantitat teòrica d'espai de càrrega, que no es considera la quantitat d'habitatges i altres estructures internes;
• capacitat d'acabat: aquest indicador es marca tota la nau espacial volum convencional, transport de càrrega i de passatgers;
• velocitat de desplaçament: d'aquest indicador depèn de l'eficiència econòmica del vaixell i la seva capacitat de càrrega;
• gamma de creuer: és a dir, la distància del recipient pot passar a una certa velocitat sense la necessitat de reposar les existències;
• Maniobrabilitat: aquest paràmetre identifica la capacitat del recipient per realitzar certes maniobres en el primer lloc per canviar la direcció i la velocitat;
• una autonomia: un indicador de temps del recipient sense reposició de combustible, aigua i aliments;
• supervivència, és a dir, la capacitat del recipient a circumstàncies imprevistes per completar la natació segura.

Estabilitat - un indicador important

La teoria de la construcció de vaixells implica atenció a l'estabilitat de cada un dels equips flotants. En aquesta opció es refereix a les condicions en que el recipient és un moviment en la posició vertical i després del redreçament inclinacions. Un paper important el juga la càrrega correcta de cada vaixell causa de la seva fiabilitat i eficiència. La nau pot canviar el seu equilibri sota la influència del vent i les onades, l'estabilitat depèn de en quina posició es métacentre respecte al centre de gravetat. Métacentre cert - aquest és el punt on els dos adjacent en la direcció transversal flotabilitat. l'estabilitat moment de l'impacte sobre la rectificació de la cort, sempre que el centre de gravetat no es troba per sobre de la veritable metacentro. Si métacentre continuació, el vaixell no va a mantenir l'equilibri.

Com funciona el vaixell?

disposició general de vaixells en termes generals de la següent manera. L'element principal és un allotjament que consisteix en una pell exterior - que és la base per a la part inferior i els costats. A la part superior de la carcassa està coberta tancada, on pot haver-hi diversos, en funció del tipus de vaixell. La coberta superior té una longitud de costat a costat i des de la proa a la popa de la seva - en ell va arreglar l'espai per a diferents propòsits. Si la coberta és llarg - de costat a costat, llavors es diu una superestructura si ocupa només una part de la nau - una cabina. Alguns gots a la coberta superior estan encara per sota de la coberta per aconseguir una feina - que pot ser un vaixell, caminant per la coberta. La coberta és encara més gran té un significat especial, per exemple, ràdio o el lloc de control central.

Usats per al revestiment de xapa d'acer de gruix diferent, mentre que es recolza sobre el marc interior, que es diu recipient de dial. Inclou uns bastidors transversals d'estructura, larguerillos bigues longitudinals, bigues de suport de la coberta. Les cobertes poden ser tallades escotilles i retallades, que ha de ser forta - per fer les seves xapes d'acer d'acabat i quadrat.

La part inferior dels vaixells més moderns, dobles, amb sòls interna. Aquest disseny intel·ligent està relacionat amb els mitjans de seguretat. En els dobles fons es poden emmagatzemar combustible líquid, l'aigua dolça, aigua de llast, que s'alineen recipient i es submergeix més profundament en l'aigua. Dins de la carcassa està dividida en compartiments per mampares transversals, que s'aconsegueix a causa de la resistència transversal i la nau insubmergible.

S'inclou un nombre de dispositiu de vital importància elements de got. El diagrama mostra que en el vehicle són el motor, l'hèlix i el timó. Thruster - un dispositiu que afecta la conversió de l'energia mecànica del motor en el moviment d'alimentació de l'embarcació. Es necessita timó de direcció, mentre que en la versió moderna de la mateixa es va transformar. Tingueu en compte les característiques d'alguns sistemes per als vaixells més.

Característiques formen el casc

La teoria dels dispositius de vaixells basades en la realitat, el que carrega recau sobre ell. El casc del vaixell està sota la influència de hidrostàtiques forces de pressió, que creixen en augmentar la profunditat. A causa de la pressió d'aigua de mar vaixell actuant càrregues transversals i la càrrega dels seus propis mitjans de volum, així com la flotabilitat. Com a conseqüència, la forma de l'allotjament depèn de l'embarcació tipus i el seu propòsit, així com tonatge volum requerit es manté, nombre de cobertes, l'estabilitat transversal i la velocitat. A més, la forma de la carcassa depèn de la finalitat de les embarcacions de transport i les seves característiques operatives.

materials directes

La construcció naval - un procés laboriós, que exerceix el paper de cada detall. les formes del cos moderns són molt diferents de les que van ser originalment. En primer lloc, es van realitzar canvis en els materials i tecnologies. Si inicialment els mitjans de flotació estan dissenyats a partir de fusta, llavors se substitueix gradualment metall, d'acer. Un paper important el juga pels dissenys de pes lleuger mentre que es manté la resistència. L'ús de soldadura per a la connexió d'elements possibles per reduir significativament el nombre d'elements estructurals i fer-los més lleugers i per tant durable.

mitjans flotants modernes són d'acer dolç i peces d'acer fos, aliatges lleugers i plàstics. D'altra banda, el plàstic és àmpliament utilitzat no només per a la producció de peces, sinó també en la creació de petites embarcacions, com ara la pesca o els esports o els bots salvavides.

especialment la pell externa

La pell exterior és els cascos de carcassa exterior, en què cau la pressió d'aigua. Depèn de la força del seu cos. La pell exterior - aquesta fulles individuals unides entre si per soldadura. El gruix d'aquesta capa varia i depèn de la longitud de la nau, l'alçada de les seves parets laterals, així com de la pluja, i la distància entre marcs - costelles carcasses, en què la forma de la nau particular. disposició de recipients marina tal que un i el mateix recipient pot tenir un gruix de revestiment diferent en les diferents àrees. proves d'estrès Majors mig del vaixell, de manera que és el gruix de la fulla és major que en les extremitats. Sotmès a l'amplificació del conjunt inferior de la proa i la popa del vaixell, a causa de la influència de pitcheo.

Coberta i sota coberta

Coberta - un element important de qualsevol embarcació. El dispositiu extern dels vaixells des del punt de vista de la mateixa, on la coberta constructiu - aquesta superposició en la carcassa que s'estén horitzontalment. La coberta superior és considerat el més important - que forma un tennis de sobres comuns. Totes les cobertes, que es troba per sota de la principal, hem d'augmentar la superfície útil de l'embarcació. Terrassa, moblat anteriorment s'anomenen complements. Terres de coberta principal pot ser d'un gruix diferent - en funció de l'eslora del vaixell i l'altura dels seus costats.

Característiques de l'aparell de govern

dispositiu de direcció de l'embarcació realitza la principal meta - per contrarestar les forces externes, és a dir, el vent, el corrent, que pot conduir a una desviació del curs dels vasos. En l'antiguitat, en lloc dels timons oscil·lants utilitzats rems a la popa, després van canviar la direcció articulada, que va ser col·locat a la coberta principal. Avui dia hi ha diversos tipus de timó - l'ordinari i el equilibrador de l'hèlix de proa. Manillar també són actius i passius: passat li permeten girar el recipient durant el moviment de l'aigua en relació amb el casc. volant activa li permet girar com un moviment i el vaixell que val la pena.

aparell de direcció recipient passiva inclou un jou amb una transmissió, el motor de direcció, timó. Els vaixells antics es van mantenir els controls d'una sola capa, i en l'actualitat s'utilitzen principalment timons perfil arrissat. Active Wheel realitza les seves funcions, fins i tot en el cas que el vaixell està sense moviment, que és l'àncora. La direcció activa és àmpliament utilitzat en l'equipament de vaixells factoria, vaixells baleners i reparació.

Per millorar la maniobrabilitat, el recipient s'utilitza sovint dispositiu propulsor. Es munten a la proa o la popa de l'embarcació transversalment al túnel, que també dues hèlixs. Aquest mitjans auxiliars necessaris per operar el recipient a una velocitat extremadament baixa. L'aparell de govern es selecciona en funció de la finalitat per a la qual s'utilitza el vaixell: un timons de grup afecten la preservació de l'estabilitat del curs, l'altre ajuda a garantir una bona maniobrabilitat.

Anchor - un element important de

vaixell aparell d'ancoratge és necessari per tal de mantenir els mitjans flotants en la seva posició quan es requereix per suportar factors externs com ara el vent, les onades, el corrent. Cort es troben ancorats en les carreteres o en previsió de l'entrada del port, així com en situacions d'emergència. àncora moderna presenta en una àmplia varietat i es divideixen en grups. Per exemple, vareta Vareta d'ancoratge, ancoratge, ancoratge i ancoratge Trotman Saló equipar embarcacions esportives o dels mitjans de formació de vela.

dispositius gots d'ancoratge operen com segueix: quan els rendiments d'ancoratge cau al fons, amb la qual cosa es produeix vaixell de remolc. Àncora quan es condueix s'aferra "peus" de la part inferior. Per recollir-lo, utilitzeu la cadena de l'àncora: s'aixeca l'àncora a la superfície inferior, aixecant del terra. longitud de la cadena de l'àncora depèn de la pressió del vent, les ones de xoc i s'haurà de fer càrrec de totes aquestes forces externes. dispositiu més comunament situat a la proa de l'embarcació, on la va posar i gigre, que funciona en un accionament elèctric o hidràulic d'ancoratge.

Una sèrie de detalls importants

Els tribunals dispositiu d'ancoratge han de assegurar-se que la nau podria estar al moll mentre que en el port. Amarratge s'aconsegueix mitjançant línies d'amarratge - que s'han extret del vas a la riba en diagonal. Avui dia, aquests elements estan fets de plàstic resistent. A l'apropar-se als vaixells a la riba amb ells expulsat caps d'amarratge.

El dispositiu general i recipient mostren nombrosos sistemes de la nau en la forma de sistemes d'assecat i de llast, calefacció i aire condicionat. Cadascun d'ells té un paper: afavoreix el drenatge de recollida assignat al fons de l'aigua per la borda el llast necessaris per al drenatge i s'omplen de tancs d'aigua de mar, i altres sistemes depèn de la seguretat i comoditat d'operació de cada vaixell.