Com canviar un pneumàtic en un cotxe? En quina direcció per descargolar el pern de la roda?

A primera vista, el problema de com canviar una roda a la màquina, no sembla complicat. No obstant això, aquí, com en qualsevol procés de múltiples passos, té les seves etapes, els matisos i les eines necessàries. els conductors experimentats sens dubte saben com descargolar la roda del cotxe i canviar-lo, mentre que només els conductors novells adquireixin habilitats per a la solució d'aquest problema.

operacions i instruments preliminars

Sabent com canviar una roda en un cotxe pel seu compte, ja que és necessari que l'ajuda en aquest procés no és sempre allà. Per exemple, si hi havia una punxada a la carretera suburbana, manteniment i reparació de vehicles de motor que utilitzen els serveis d'automòbils disponibles.

La primera etapa de preparació depèn d'on es produeix un pneumàtic. En qualsevol cas, cal comprovar si la màquina està en el fre de mà, en cas contrari es diu fre d'estacionament. Si el cotxe està en el camí, és un pre-roll a la carretera i que es presentin triangle d'advertència. També és desitjable que canviar de marxa en la primera assegurança i per activar les alarmes.

Quin ha de ser el conductor en el seu tronc?

A més d'això, hi ha una sèrie de mesures preventives en cas de necessitat de reemplaçar la roda:

• Al maleter oa la carrosseria del vehicle ha de ser un pneumàtic de recanvi. La seva absència pot causar molts problemes, sobretot en el desert.
• El gat i la roda clau requerida com a eines.
• Bomba, bomba d'autobús és també necessària manòmetre per mesurar la pressió en el pneumàtic.
• Sé pestells superflus ( "sabates") o falques a les rodes, martell i de les seves peces de vestir (guants, bates) com a protecció contra la brutícia.

Tots els aparells, especialment el gat, que anirà una càrrega considerable, han de ser d'alta qualitat. Cal tenir en compte que les eines que s'inclouen amb la màquina en la seva compra, no sempre tenen la qualitat adequada.

Passos per reemplaçar les rodes

Assegurar-se que el cotxe és fiable i no té intenció de desplaçar-se a qualsevol lloc, que ha de arreglar els seus abraçadores o falques de posició, que s'instal·len sota les rodes que no requereixen canvi. A aquests efectes, es pot utilitzar trossos de maons o estaques. Si la màquina és a terra, les falques s'han negociat amb un martell.

La qüestió de descargolar les femelles de la roda, té la seva pròpia especificitat. El fet és que abans d'aixecar la màquina amb el gat ha de afluixar lleugerament la connexió de cargol a través de la maneta només mitja volta. La roda de recanvi es col·loca al costat del cotxe, però no s'inclina en contra d'ella com a conseqüència augmentar la probabilitat d'esgarrapades al cos.

Un dels passos crítics és l'elevació amb cilindres. Els principals principiants error en aquest procediment - una instal·lació incorrecta del mecanisme de suport superior. A la part inferior de la màquina hi ha buits especials per palles. La seva ubicació i la forma varien d'acord amb diferents models, de manera que si troba dificultats han de llegir les instruccions. Si no s'utilitzen durant l'ascens, el procés conduirà inevitablement al llindar de dany. A continuació, anem a visitar els batedors de tallers i panells. pujada procés es produeix abans que el despreniment de les rodes de la superfície de la carretera quan res no impedeix la seva rotació. Classical alçada - cinc centímetres entre la vora inferior i la superfície.

Pas reemplaçament i enfortir roda

Després del final del procés d'elevació sorgeix la pregunta: com treure una roda? Per maneta produït afluixant els cargols o perns que es torcen cap a enrere després del canvi de la vella a la nova roda. El més important - per dur a terme el procés, lentament i amb cura per evitar el desplaçament del cotxe de la presa. Important! No hauria de ser passatgers. Completa de prémer els cargols només després de baixar del vehicle. roda ajustable durant l'aterratge alineat de diferents maneres: per mitjà de passadors o guies.

La vella roda es col·loca en el lloc de la nova, com per exemple en el maleter. Després de la retirada de les pinces de roda controlades a través de pressió manomètrica en el pneumàtic, que ha de ser almenys 2 bar. En cas contrari, cal bombar. A més verificació es porta a terme en l'aire que passa a pin. Per aquesta obertura aboca estanquitat a l'aigua és un indicador de la seva falta de bombolles d'aire que surt.

Cal assenyalar que la roda desmuntada pot ser útil. Per la seva consell s'ha de donar a l'estació ITV, on un especialista decidirà si la restauració de goma.

Sovint, un automobilista principiant hi ha un problema en el qual la direcció per descargolar el pern o la femella de la roda. La confusió sobre aquesta qüestió es planteja, més aviat, de les dones, oblidant constantment l'ús de la regla de la mà dreta en la pràctica: descargolar ocorre principalment en sentit antihorari, encara que hi ha excepcions rares.

Més informació sobre el lloguer de la roda i compta amb una roda de recanvi

Per tant, en abordar el problema de com canviar una roda a la màquina, el moment crucial és la correcta instal·lació de la presa de canviar directament en si. Naturalment, la reserva ha de correspondre amb la mida de les rodes dels cotxes. Molts models tenen un dokatka crida, a través del qual una baixa velocitat (80 km / h) es pot arribar al centre de servei més proper.

Si el detall per comprendre la pregunta, com treure una roda, es fa immediatament evident que una sèrie de matisos en funció de les característiques de la fixació del disc. Per exemple, si vostè té tapes especials primer hauran de retirar-los. Cal assenyalar que la pre-debilitament del lligam de les femelles o cargols a causa de la inutilitat de fer-ho en l'aire, ja que la roda va girar, de manera que és difícil treballar amb una forta connexió.

Què he de fer si no puc treure la roda?

De vegades, després de descargolar totes les connexions roda encallada. En aquest cas és necessari restaurar un dels cargols al seu lloc i ho va copejar amb un martell. A continuació, vostè ha de tractar de treure la roda de nou. Per la seva desmuntatge es retira el pneumàtic i la llanta d'edat. Amb la femella de fixació està unit a la galleda. El procés funciona amb clau globus és com segueix. En l'etapa d'afluixar femelles o cargols han de exerceixi una lleugera pressió sobre l'eina de peu si untwisting és atapeït.

Quan necessiti un reemplaçament de la roda?

Tard o d'hora, amb l'ús actiu de cotxe s'enfrontarà a la substitució d'una roda. Si ho desitja, guardi les finances, temps i / o mantenir la calma en situacions extremes que hagi de conèixer les regles de com canviar una roda a la màquina, així com signes de pneumàtics de punció:

1. cotxe constant es desplaça cap als costats.
2. Canviar el soroll de moviment.
3. Acceleració deficient.
4. La caiguda de pressió aguda o constant en el pneumàtic.
5. rotació de la roda de direcció és amb grans esforços.

conclusió

En els entorns urbans, manteniment i reparació de vehicles de motor està sempre a mà. Les tecnologies modernes permeten a les petites ferides punxants i laceracions per segellar estructures especials per poder arribar al servei de cotxe. No obstant això, danys importants a la composició segellant no està clar. Per tant, confiança en si mateix quan sigui necessari per a canviar una roda en la seva pròpia és un fidel company dels automobilistes.