Vostè no sap com treure la bateria de la màquina? No es preocupi - aquí hi ha un instruccions detallades!

Si necessita treure la bateria, el que necessita saber com treure la bateria del cotxe a la seqüència correcta i el nombre de punts importants. Per descomptat, molts simplement cotxes en servei, on els especialistes faran tot el transporta, però de vegades no només és incòmode, sinó també rendible. Si voleu netejar el clavegueró, carregar la bateria o dur a terme una substitució, així com per fer una altra cosa, però no es pot fer sense necessitat de retirar la bateria, a continuació, llegiu aquest article fins al final.

Extracció de la bateria de la màquina: una introducció

Independentment de la marca del cotxe i any del model, que funciona més o menys el mateix principi. L'única diferència pot estar en la ubicació de la bateria, així com la manera de fixació, però no és tan important. En conseqüència, la resposta a la pregunta "si la bateria es pot treure" - per descomptat, si.

En primer lloc cal identificar la ubicació de la bateria. Si vostè sap el que sembla, no va a fer que funcioni, però si no és així, es pot utilitzar el manual del cotxe. Ell està en les marques de l'AMS prop del far dret, en els cotxes estrangers poden estar ubicats darrere del motor, i amb la dreta o l'esquerra.

Una vegada que la ubicació de la bateria, es va considerar necessari per proporcionar accés als mateixos. De vegades no cal fer, en alguns casos, retirar les tapes de protecció de la bateria i els terminals. A continuació, pot procedir directament a l'extracció de la bateria. Però en primer lloc, ha de decidir quina terminal per fer pivotar en primer lloc.

Traieu el pol i tot tipus d'arxiu adjunt

Com ja hem esmentat anteriorment, per començar és per determinar l'ordre que el terminal de la bateria per disparar primer. Actualment estan disponibles diversos tipus de bateries, depenent de la ubicació del terminal - amb lateral i superior ubicació. Independentment de quin tipus de bateria que hagi desconnectat la primera negativa, el segon - el pol positiu.

Cal assenyalar que és desitjable dur a terme el treball en guants de goma han estat en contacte directe amb l'electròlit pot danyar la pell. Això protegeix no només a partir de l'àcid, sinó també del xoc, encara que això és molt poc freqüent i pot causar greus conseqüències no.

Després d'haver descargolament tots els terminals, cal treballar en els accessoris. Si estem parlant dels "clàssics", el tot és senzill. La clau de "12" descargolar la femella, que es troba directament sobre el palet. Ella tira de la placa de tensió, que al seu torn té un parell de sortints, que s'aferra a la paella. Planck una banda empeny la bateria, el segon s'aferra a la paleta. Molt segur i fàcil. Si ens inomarke, molt probablement, serà amb les pinces de ressort, simplement es retiren amb unes alicates.

Una mica sobre com dur a terme tota la feina correctament

A banda del fet que tot s'ha de fer el més acuradament possible, es requereix per complir amb els passos. Una vegada que hem eliminat el filferro dels terminals, i traiem les tapes, es pot obtenir una bateria. Per no haver de prendre la seva ploma especial o buits que estan dissenyats específicament per a dur bateries.

Després que vostè necessita per posar la bateria a terra, per inspeccionar els terminals. El més probable és que s'oxiden, per la qual cosa necessiten ser netejats. Per a això, el paper de vidre o un raspall adequat en metall. Hem de recordar que primer cal treure el terminal negatiu, això evitarà el tancament de la carrosseria metàl·lica de l'automòbil.

Una altra cosa important - no fumi o encengui un fòsfor prop d'una bateria en el moment de l'extracció, és cremades químiques carregades i sortida Barat sota. El fet que es necessita no només per saber com treure la bateria del vehicle, sinó també complir amb totes les normatives.

Extracció de la bateria per a l'hivern

És una cosa que treure la bateria per a la càrrega, neteja o reemplaçament, però una altra molt diferent si es fa durant els dies freds d'hivern. El fet és que a temperatures inferiors a la congelació de la bateria està descarregada, l'electròlit perd la seva densitat. D'aquesta manera, el dispositiu podria fins i tot fallar. Es recomana encaridament abans d'extreure la bateria del cotxe, carrega la bateria al màxim. Però cal recordar que la hibernació ha de tenir lloc en una habitació calenta, o la bateria ha d'estar aïllat. Això es pot fer embolicant la tela gruixuda de la bateria, preferentment tèbia.

Si la temperatura cau per sota del garatge de 10 graus centígrads, es recomana retirar les piles i posar-los en un lloc càlid. Per exemple, podem portar a casa per passar la nit. Això no només servirà per allargar la vida de la bateria, però durà a terme amb facilitat d'arrencada en fred del matí següent. Pel que fa a les eines, una cosa que s'ha dit anteriorment. Definitivament dir quina és la clau per extreure la bateria, no es pot, que pot ser una clau de tub amb una disposició lateral dels terminals o un habitual a "10" i "13".

Obrir la bateria: un conjunt d'eines i flux de treball

I ara unes paraules sobre com treure la tapa de la bateria. Per adequadament la bateria va treballar durant 3-5 anys, cal tenir cura d'ella. Per fer-ho de forma senzilla, i així podria fer pel seu compte. Per començar, cal extreure la bateria, com per desmantellar la coberta en el seu lloc incòmode estret. Cada sis mesos, és convenient comprovar el nivell de l'electròlit, i reposar quan sigui necessari.

Pel que fa a l'eina, és un conjunt elemental de claus, que ha d'estar en el tronc de cada un, exactament igual que un gat, la bomba i el pneumàtic de recanvi. És desitjable tenir a la seva disposició diverses claus i un tornavís de punta plana. També es necessita un tornavís i arrissat, sense ella seria difícil de descargolar els reblons de plàstic en les ribes de les bateries. Desitjable dur a terme el treball en ulleres protectores i guants de goma.

Ara ens centrarem en com treure la tapa de la bateria. El primer que ha de portar guants i ulleres de protecció, retiri el muntatge de la bateria i retiri la bateria del compartiment del motor. Després d'això, s'elimina la manxa, per això fem servir un tornavís pla. La següent etapa - descargolar el tornavís Phillips llaunes cobreixen. Que necessiten per posar el fil, per tal d'evitar la contaminació.

Consells per a principiants

No es recomana treballar sense guants, ja que la pell es va posar al electròlit és bastant perillós. Si això passa, renti el lloc de la derrota abundant quantitat d'aigua i detergent. Sempre cal recordar que els ulls han de ser protegits de fums tòxics. Un altre punt important: si es dispara una bateria lliure de manteniment, es recomana tornar a escriure el seu nombre, es publicarà el venedor de la bateria sense gaire esforç.

Ja hem decidit com treure la bateria de la màquina, però encara no sabem com posar de nou. El que, de fet, es parla d'una mica més tard. Cal tenir en compte que la bateria en qualsevol cas no pot ser cara, la inclinació, i no es pot caure, posar objectes calents, etc. S'ha d'entendre que en àcid, així com un dispositiu sofisticat, la violació dels quals serà costos carregades a les 2500-4000 rubles. Els bancs de bateries no poden abocar aigua corrent, ja que això baixar-la i, a més, l'operació és impossible.

La càrrega de la bateria

Com es va assenyalar anteriorment, diverses vegades a l'any per comprovar el nivell de l'electròlit en tots els bancs de bateries. A més, és recomanable per recarregar la bateria de forma regular, i per això es necessita saber com treure la bateria del vehicle. Si en el panell d'instruments sota de la modalitat de transició fletxa de càrrega, indica que és el moment de retirar el dispositiu i carregar-lo. Si traiem la bateria durant la durada de l'hivern, la càrrega pot ser de fins al 90-100%, en qualsevol cas, no es permet la recàrrega. Això redueix significativament la durada de la bateria.

Hi ha tota una massa de carregadors (memòria). Entre ells es troben els dos instruments fets a si mateixos i comprar en botigues especialitzades. Cal recordar que la temperatura de l'electròlit durant els augments de càrrega, comença a bullir, emet fums tòxics. Per això es recomana no només per ventilar bé l'habitació, però assegureu-vos de descargolar la tapa de les llaunes. Si el carregador de bateria es recarrega molt ràpidament, no és bo. Això indica subministrament de corrent no normalitzada que és perjudicial per a la nostra bateria. De mitjana, 30 minuts de càrrega correspon a 70 hores de treball.

El treball preparatori abans d'instal·lar la bateria

Per si mateix, el procés d'instal·lació es porta a terme en l'ordre invers a l'extracció, però cal preparar el seient i el real de la bateria. La paleta sobre la qual s'instal·la la bateria, s'ha de netejar d'òxid, sovint és molt brut, pel que pot ser tractat amb un metall raspall i netegi amb un drap net. El mateix s'aplica a la coixinet, és desitjable rentar i assecar, a continuació, establir en un palet.

Els conductors de vegades trobem que un seient per a una bateria sotmesa a la corrosió, per la qual cosa no és fiable. En aquest cas, es recomana un reemplaçament. Pre desitjable tractar i la bateria, netegi, renti possible, però cal assegurar-se que no entri aigua en els terminals i bancs de bateries. És desitjable frega amb paper de vidre, i els cables, ja que els punts de contacte s'oxiden pel fet que el rendiment actual es deteriora. Això és tot el treball preparatori es pot considerar com acabada i procedir amb la instal·lació.

Aprendre a instal·lar correctament la bateria

En palet purificada establert revestiment de goma. A continuació, posar la bateria, s'ha d'establir al voltant de la mitjana. Això és extremadament important, ja que un gran fossat o sot poden afluixar i la bateria està danyada en l'impulsor, però això només s'aplica als cotxes VAZ.

Després que la bateria instal.lada en la seva posició inicial, l'ancoratge de la placa de tensió. Ja hem esmentat que en la bateria tenim dos pols: positiu i negatiu. Us cal connectar positiu a positiu i negatiu a negatiu, respectivament. Si no s'observa aquesta regla simple, el dispositiu es descompon ràpidament. A més, hi haurà circuit que pot arruïnar gairebé tota la xarxa, des de la mida i acabant amb fusibles responsables dels eixugaparabrises, i així successivament. Filferros N. connectats als terminals de la bateria no han d'estar en tensió, en conduir es pot trencar i això no és bo.

El que cal recordar quan es tracta de cada CRA

En qualsevol cas, és impossible dur a terme el treball amb el motor zavedonnym. En primer lloc, és perillós per a la salut, i en segon lloc, és possible danyar els cables, bateries i tubs de combustible, i més. A més, hi ha el risc de descàrrega elèctrica durant el funcionament del generador. Seguint les directrius anteriors vostè ha de tenir una idea clara sobre com treure la bateria correctament. La seqüència és la següent:

• eliminació de "menys";
• debilitament "més";
• Extracció de clavilla (fixació de la bateria);
• treure la bateria.

Si no pot trobar la bateria en el compartiment del motor, és probable que es troba directament al maleter o sota el seient del darrere a l'interior del cotxe. En aquest cas, la seqüència d'extracció és el mateix i és el mateix que el descrit anteriorment.

conclusió

En conclusió, m'agradaria dir que la bateria pot servir per més de 5 anys, però que les seves necessitats d'atenció constant. Mantenir el nivell de càrrega, així com la puresa són factors fonamentals. En cap cas es pot evitar la sobrecàrrega. Pel que fa a l'extracció i la instal·lació, després d'haver fet això diverses vegades, vostè no tindrà sorgeix una pregunta: com treure la bateria de la màquina, etc. principal - és cenyir-se a les instruccions, precaucions i no fer la feina en un compromís ...