"Volkswagen Caddy": opinions, especificacions

Si parlem de les pastilles més funcionals i populars, la primera cosa que cal esmentar que aquest cotxe com "Volkswagen Caddy". Els comentaris que deixen els propietaris d'aquest vehicle realment et fan pensar sobre la compra d'una màquina d'aquest tipus. Bé, ella té un munt d'avantatges. I alguns d'ells els agradaria discutir.

procedència

Abans de parlar de les característiques de la "Volkswagen Caddy", val la pena esmentar sobre la seva història. El primer camió, conegut sota aquest nom, va aparèixer en una ciutat com Sarajevo. És a Iugoslàvia. La novetat es va publicar en 1982. Quan el fabricant ho va crear, es va decidir utilitzar el mètode estàndard, és prolongar el cotxe de sèrie habitual. Simplement augmentar la base i la part posterior del cos va ser reemplaçat amb un compartiment de càrrega. I, per descomptat, l'enfortiment de la suspensió del darrere.

Curiosament, el "Volkswagen Caddy" (dièsel), coneguda avui en dia com un petit cotxe bastant còmode, era originalment una furgoneta de repartiment. El seu saló no estava llavors en condicions de transportar passatgers. El cotxe creat a la plataforma del Golf primera generació, i les parts exteriors pres de Polo. Però llavors el cotxe va començar a ser transformat, i avui sabem que una completament diferent "Volkswagen Caddy".

característiques tècniques

Així que aquest cotxe es completa amb la benzina de motor de carburador de 1.6 litres, la capacitat és de 81 litres. a. De característiques del bitllet distingir primavera poderosament suspensió del darrere i el xassís millorat. Com una opció en el pick-up abans que el conjunt superior de plàstic amb una aleta d'elevació posterior. Va ser un bastant popular "Volkswagen Caddy". Els comentaris, de totes maneres, han argumentat que tal màquina és molt més convenient que la versió en la configuració normal.

Va ser la primera generació. I es va emetre fins a 1995, però després es reemplaça per un segon. I va ser millors cotxes.

La segona generació de "Volkswagen Caddy"

Els comentaris que deixen els propietaris dels representants de la sèrie de 2n de furgonetes de dades, inspiren la compra de la mateixa. Els conductors diuen que el cotxe s'ha tornat molt més convenient i còmode, a diferència del seu predecessor. Tot i que el principi de construir conservat. motor dièsel, una opció - la més necessària. Els fabricants han treballat en el principi de la creació d'un cotxe assequible i fiable - res superflu, només el més necessari. I he de dir, ho van aconseguir. Van ha arribat a ser popular no només a Europa sinó també a Rússia. TrucksIce productes i paquets, petites empreses - tots van comprar el cotxe perquè era barat i pràctic.

Caddy

El 2000 es va iniciar una veritable revolució, que va afectar principalment al mercat de furgonetes de passatgers. Cada vegada hi ha més nous models de diversos fabricants. I no era només un vagó de càrrega. Ells van ser dissenyats i desenvolupats de manera que se sentin còmodes i més passatgers. D'acord amb això, canviat i "Volkswagen Caddy". Especificacions, com el disseny de l'interior, transformen significativament. Des de llavors, el nou Caddy - una nova generació de camionetes d'usos múltiples.

Així cotxes Nova Caddy - fiables, còmodes i àmplies. En general, aquesta màquina pot ser comparat amb un monovolum. Ara, després de l'actualització, el compartiment de càrrega en la màquina no està desconnectat de la cabina del conductor. A més, està també "rose" es va fer molt més. La seva grandària - 3.2 metre cúbic! I això és bastant. Motor "Volkswagen Caddy" Ara no és l'únic - hi ha diversos. 1,4 litres en 75 litres. un 1,6 litres -. 102 "cavall", de 2 litres - 69 litres. a. (SDI), així com un motor turbo 1,6 litres per 105 litres. a. (EVSH). També és important saber que furgonetes (qualsevol versió) estan equipats amb només la "mecànica".

Seguretat i confort

Per sobre d'aquestes qualitats fabricants també treballades. I els seus esforços no van ser en va. Caddy, de la mateixa manera que qualsevol altre cotxe modern, equipat amb ABS i ASR protivobusksovochnoy. A més, els desenvolupadors van decidir donar-li una altra funció. I és - per frenar el sistema de control del motor. Encara més, es pot activar i ESP, conegut com a sistema de correu protivozanosnaya.

Llavors hi havia també el Volkswagen Caddy Kasten - un sistema més modern i tecnològic. La seva missió - patrulles de servei i lliurament dels béns. El compartiment de càrrega està fet de xapa de metall - a costa de la durabilitat va ser significativament més gran. A més, i per tant el producte queda protegit contra possibles danys. També a la vora inferior de l'obertura, es pot veure la coberta superior. Paret lateral, al seu torn, els experts van decidir entapissar zhestkovoloknistym plàstic. Pel que l'interior és completament segur. I enfortir les càrregues, els experts han construït sis bucles d'elevació.

Un passatger amb un conjunt de controladors és ajustable en totes les direccions, i seients sistema de ventilació i calefacció, equipat amb filtre anti-lèrgia i anti-pols. Els conductors podran aprofitar d'alta qualitat funcional quadre de comandament i la columna de direcció ajustable.

"Volkswagen Caddy": revisió dels propietaris

I, finalment - en els comentaris que deixen els automobilistes que tenen la furgoneta. Bé, que la crítica particular cap a ell, no. Les impressions són positives, segons l'expressat per molts - simplement impressionant sensació de comoditat i confort. El motor funciona sense problemes, se sent només en el cas si el cotxe massa ràpidament guanyant velocitat. El nivell de confort - un decent, fins i tot d'un llarg viatge en un cotxe no es cansa de la volta. Excel·lent viatge - calçades cops s'allisen, no hi ha bancs, a més dels defectes de les carreteres es manegen amb entusiasme, i en cas d'errors del conductor no es trenca. Les vibracions a la caixa no hi ha engranatges, la màquina en massa forta alliberant l'embragatge ni tan sols es va immutar. Transmissió - clar, interruptor manual no es va molestar. En, un cotxe meravellós en general - i això és confirmat per molts. Per cert, encara que el preu és baix. 2006 model, per exemple, un 1,9 litres de 102 cavalls de força dièsel en bon estat costarà al voltant de mig milió de rubles.