Cotxes, Cotxes
Per què és la màquina de treball sense causa de l'alarma: possibles problemes i les seves solucions. alarma de cotxe Reparació
automobilistes moderns tenen por per la seguretat del seu vehicle - és difícil trobar una màquina que no estaria equipat amb una protecció antirobatori. Alhora, en els últims anys el mercat ha aparegut una gran quantitat d'equip xinès barat, que s'adquireix i instal en els cotxes de pressupost. Funcions especials de seguretat aquestes decisions no són, però els veïns molestos tant. Molts propietaris de les alarmes d'automòbils es queixen de falsos positius protivougonki. Sí, no hi ha tal cosa. Per comprovar això, pot simplement fes un cop d'ull a qualsevol fòrum de l'automoció. Anem a tractar d'esbrinar per què la màquina funciona sense alarma causa. Després de tot, si la sirena s'activa a altes hores de la nit, quan tota la zona de dormitori té somnis, no és molt agradable. Per a un "poble agraït" aquests poden fins i tot prendre venjança - per exemple, una punxada de la roda.
Per què hi ha falsos positius
Si s'activa una alarma per si mateix, aquest fenomen és bastant comprensible. Algunes de les raons per les quals fins i tot es pot corregir a si mateix, però només si el dispositiu de seguretat està en bones condicions i no fa malbé els seus components. Entre les causes de les falses alarmes poden ser identificats sistema d'alarma massa sensible, mal comportament remolc, així com una alta humitat. Això pel que fa a les causes principals, però hi ha altres. Per exemple, durant la instal·lació dels experts i els propietaris d'automòbils per si violen els requisits tècnics d'instal·lació. Sovint operen requisits simplement no compleixen amb les capacitats tècniques del dispositiu.
equips de seguretat del cotxe de la sensibilitat
Si l'equip està al cotxe que no fa tant de temps, el sensor sensible als xocs és la raó per la qual la màquina funciona sense alarma causa. La culpa - el seu ajust incorrecte. Element està ajustat a un nivell massa alt de sensibilitat. I si l'àrea on viu el propietari del vehicle de forma permanent i es posa prou tranquil·la seu cotxe, excessiva sensibilitat no és un desastre terrible. Però si al costat de la rampa d'estacionament es troba, el lloc on els joves com per recollir, construcció, aeroport o fins i tot qualsevol altre objecte similar, llavors el sensor de xoc reaccionarà a qualsevol forta sirena.
Com reduir la sensibilitat del sensor de xoc de l'alarma de cotxe
Per tant, la raó per la qual la màquina funciona sense alarma causa, és clar. Per resoldre la necessitat d'ajustar el nivell de sensibilitat. Que sigui bastant fàcil, tot i que el model i el fabricant del dispositiu. Abans de començar la feina, ha de llegir les instruccions. Hi ha unes simples mecanismes d'ajust poden ser especificats. Però si no hi ha una descripció, a continuació, alguna manipulació haurà de passar pel seu compte. Al principi desconnectar els borns de la bateria. Quan es prohibeix una instrucció per apagar, a continuació, es retira el fusible, és responsable de la llum a la cabina. Aquest procediment evita la ràpida descàrrega de la bateria. A continuació, trobar un lloc a l'interior del vehicle, en el qual el sensor de xoc. Sovint, es troba sota el tauler, però això no sempre és cert. Lloc de muntatge de l'element pot variar. No obstant això, la recerca ha de començar a la part davantera. Abans de configurar una alarma, desactivar la unitat de protecció i control per entrar en la manera de programació. Tots els canvis seran realitzats en l'amo d'aquesta manera sempre es guarden a la memòria.
diferències
En sistemes més antics, hi ha diferències - en aquest cas el llindar de sensibilitat no s'ajusta electrònicament, i cargol especial. Per disminuir l'element es fa girar en sentit antihorari. En unes models més moderns s'utilitzen en lloc d'un botó. L'escala té diversos nivells que denoten el grau de resposta del dispositiu. ajust del patró - el nivell 5 de 10 en la majoria dels sistemes. Durant el procés de configuració no val massa com per augmentar la sensibilitat, a causa que el dispositiu de seguretat pot emetre una mitjana de només 10-12 vegades per cicle.
Què s'ha de considerar
A l'ajustament s'ha de tenir en compte el pes de la màquina, com muntar la unitat de control, especialment d'aparcament. Per reduir el llindar de sensibilitat a reduir la resposta de la distància i, a continuació, comprovar que amb cops de llum al palmell de la cos. Per tant determinar el nivell d'impacte físic. Per a més precisió, el cotxe està armat i es deixa reposar durant 23 minuts. Només després d'aquest temps, pot tocar fàcilment al centre del parabrisa. El principal desavantatge d'aquesta configuració és la necessitat d'instal·lar i treure el cotxe de la protecció en diverses ocasions. A més, ha de ser preparat per endavant perquè la sirena encesa aproximadament 10 o més vegades.
reinici complet
De vegades, després d'una disminució en el llindar, alguns sistemes de seguretat no funcionaran correctament. , Ha restablir completament el dispositiu per resoldre aquest problema. La majoria dels sistemes tenen aquesta característica. No obstant això, si no és així, hi ha una manera universal. Aquesta alarma de reparació d'automòbils pot ajudar a resoldre altres problemes.
problema kontseviki
Entre aquests hi ha la part del sistema de seguretat, que completa el circuit elèctric per al subministrament d'un senyal d'alarma quan l'obertura de les portes. Per determinar que la raó és que, molt simple. Quan s'activa el sistema de protecció, un símbol apareix en el dispositiu de clau va obrir la porta, el capó o el maleter. Entre les causes del mal funcionament del final de carrera, de manera que l'alarma del cotxe s'activa per si mateix, pot ser una mala contactes elèctrics al remolc de peces oxidades o element de desgast excessiu. Si està danyat filferro, es pot corregir mitjançant la substitució de la mateixa. Pel que fa als altres casos, no reemplaçament només es completa del producte. Vostè pot tractar de prescindir-ne i tractar de manejar el detall dels mitjans de protecció contra la corrosió. Però això és només una mesura temporal.
l'excés d'humitat
En l'època de pluges, la majoria dels cotxes no se'ls permet dormir precisament per aquesta raó. De vegades, s'activa una alarma per si mateix, fins i tot després d'una visita al túnel de rentat. El compartiment del motor es troba aigua i xarlatans de senyalització o udols. No hi ha res millor que només ha de apagar l'equip de seguretat fins que tots els components electrònics sec. Si el sistema funciona de forma autònoma, si bé és necessària per a desconnectar la clau especial. Si la sirena d'alarma dependent, per apagar l'alarma, simplement desconnectar els cables de la mateixa. Alguns dispositius moderns tenen un sensor de volum del compartiment. Si el propietari havia deixat al cotxe alguna cosa de grans dimensions, una de les causes de falses alarmes poden ser només la cosa.
resum
Aquestes són les causes més comunes - s'enfronten tots els propietaris d'automòbils amb ells.
Similar articles
Trending Now