VAZ 211.440: especificacions tècniques

El mercat de l'automòbil modern és diversa que mai. La majoria dels principals fabricants produeixen desenes de models, tenint el nínxol més estreta en la lluita pel comprador molt exigent i exigent. A Rússia, els vehicles nacionals no per això menys populars, procedent de sota l'ala d'AvtoVAZ. En aquest article, parlarem amb vostè sobre un dels models de la companyia - VAZ-211.440. interior i el disseny, manejabilitat, rendiment, possibilitats d'ajust exterior - tot això es troba a continuació.

redissenyar

Aquest model va sortir de la línia de producció el 2007 (la producció en sèrie de l'original 2114-XX es va iniciar a l'abril de 2003), guanyant una popularitat sense precedents entre els milions de conductors. VAZ-211.440 - una finestra posterior de 5 portes, també coneguda per un altre nom - "Samara-2". Es tracta d'una actualització de VAZ-2109 (en comú - "nou"). La majoria dels canvis han afectat la part davantera del cos, tenen un impacte significatiu en l'aparició de la màquina. L'alliberament d'una continuació de la tendència, el que implica la venda de cotxes "família", ben adaptada a les carreteres russes. Aquest últim, com sabem, no ve amb la millor qualitat. modificació de la producció de VAZ-211.440, una foto dels quals es mostren en aquest article, es va prolongar fins a desembre de 2013.

Més de 10 anys de llibertat (versió bàsica en 2114), el cotxe s'ha convertit en un dels models més venuts mai per sortir de les parets de AvtoVAZ. La màquina és òptim per a aquest cotxe familiar per a les persones amb pressupostos limitats. El seu preu oscil·la entre 150 a 200 mil rubles. Per cert, que originalment es va cridar el model VAZ-2114, però, va començar versió de producció amb una millora del motor i la classe del medi ambient des de l'any 2003. El nostre heroi - un vehicle excel·lent que combina un bon rendiment, confort i disseny. En 2013, se substitueix per "Lada Priora" també es va fer popular.

Aspecte del cotxe

exterior del cotxe es mereix una gran quantitat d'elogis, encara que un toc de luxe aquí. Model atreu les línies suaus dels ulls i una òptica molt inclinades. Pel que fa als cotxes des de diferents angles, es pot observar que el disseny de la VAZ-211.440 es distingeix avantatjosament del seu predecessor, el nou capó, para-xocs, fars i la graella. El disseny del cotxe s'ha tornat més europea, recordant alguns models de Renault, Dacia i Opel. Aquesta adaptació als anàlegs occidentals ha atret molt l'atenció dels compradors potencials que aquesta màquina va gaudir immediatament. Noves ales i motllures s'han convertit en els dos elements que han sofert canvis significatius. Pel que fa a la defensa, va aixecar el seu petit amb relació a terra, de manera que el cotxe pot viatjar sobre, no només als carrers, però les carreteres del país. Del darrere gairebé no va canviar.

VAZ-211.440 s'ha tornat molt més estable i fàcil de manejar durant la conducció, ajudada per una baixa d'aterratge. qualitats aerodinàmiques impressionants permeten sentir més confiança en el camí que no pot sinó alegrar. Enginyers tripulats la màquina rodes de 14 polzades en discos premsats. Les dimensions no han canviat molt des dels dies de "Nine", que representen el 4.12 metres de llarg, 1,65 - d'ample i 1.4 - d'altura.

Interior del cotxe

Com és el cas amb l'aparició, el nostre saló d'heroïna s'ha tornat més aburgesat, impressionant disseny i equipament modern. Per descomptat, rivals occidentals es mantenen molt per davant, sinó també al preu d'automòbils de Rússia és l'adequat. Tot i els materials de cost relativament baix i dur de plàstic, sigui agradable dins de la màquina. Alguns detalls franques delecten la vista. En la porta configuració màxima compta amb un equip agradable quadre de comandament, a bord, seients amb calefacció, finestres elèctriques per a les portes davanteres, nou sistema de calefacció i un torpede. En general, una gran quantitat de treball s'ha fet. Malgrat l'ús de la decoració majoritàriament materials de baix cost, bona ergonomia i panells de connexió a l'interior immediatament dóna una sensació de bona qualitat i ben pensat en cada detall.

Ordinador de bord mostra el mínim requerit d'informació útil. Es considera que els desenvolupadors pensen i insonorització. Els sons del motor i el medi ambient ja no és així penetrar amb claredat l'interior, fent el viatge més còmode i agradable. Per descomptat, és una meravella per als conductors peresevshih amb els models més petits.

El cotxe és molt ampli, és fàcil d'encaixar 5 adults. la fila de seients del darrere té l'oportunitat de sorgir, el que permet augmentar significativament la quantitat d'equipatge. Això últim és especialment important en els viatges llargs o el transport d'objectes voluminosos. Finalment, la porta del cotxe estava equipat amb un mecanisme especial que els va permetre obrir fins a 90 graus, el que fa que sigui més fàcil per embarcar i desembarcar.

VAZ-211.440: rendiment, el consum de combustible i PPC

Durant l'anunci del model, ningú esperava un gran avanç. Abans de nosaltres és un pressupost amb 82 cavalls de força, capacitat del motor típic de 1,5 litres. Grau d'energia va augmentar des del moment del seu predecessor, on va ser de 72 cavalls de força. Inicialment màquina equipada amb motor de 8 vàlvules de 1,5 litres, però el 2009, els enginyers han reemplaçat aquest material (VAZ modificació 211.440-26 i 211.440-24) més productius mitjançant la col·locació de motor de gasolina de 16 vàlvules de 1,6 litres. Augment de potència a 89 CV.

En aquest model, la posició del catalitzador es esbiaixada cap al motor. El "9" se situa sota de la part inferior. El motor, al seu torn, estava vestida amb una coberta decorativa. Pel que fa a la transmissió, la màquina està equipada amb una 5-pas "mecànica" i un embragatge reforçada. L'engranatge es mou és simple i sense aplicar molt esforç. motor tàndem - una caixa sencera de bona. El consum de combustible a les zones urbanes de 7 litres cada 100 quilòmetres. Finalment donar xifres sobre el cotxe VAZ-211.440 especificacions relatives a la marcatge ràpid. La màquina és capaç de desenvolupar 185 kmh. L'acceleració a 100 km / h s'aconsegueix en 11 segons, la qual cosa és bo per a aquesta classe.

administració

Molts eren probablement interessat en la pregunta: "Quin és el cotxe en moviment i com manejar?" La resposta és bastant predictible - que és millor que tots els seus predecessors. Vehicle es comporta bastant appeasably a la carretera. En corbes tancades que no giri, i la trajectòria no canvia tan ràpidament i de forma caòtica, com es va observar en els models de gamma baixa. Obtenir una alta velocitat, el cotxe es comporta com era previsible, i estan superant sense gaire dificultat, tot i el component tècnic feble.

sots mida decent, forats, tot tipus d'irregularitats, les vies del tramvia - tot això té lloc sense esgarrapades, cops i avaries. La suspensió és ferma, difícil de mesurar. El cos no cruix, i plàstic, també, no produeix sons molestos.

tuning

Parlant d'afinar el cotxe, s'ha de tenir en compte moltes complexitats que sorgeixen en aquest procés tan interessant. A través de tuning VAZ-211.440, peces que no són molt cars, cal recordar sobre les regulacions que requereixen la coordinació amb les persones competents. Abans de començar a millorar el seu cotxe, s'ha de posar en contacte amb les autoritats de la policia de trànsit, dotant-les d'un comunicat, que parla sobre el disseny del cotxe canvis planificada. Aquest és un element requerit, fent cas omís d'això, podem obtenir una bastant gran pena. A més, les autoritats van emetre una resolució que conté les condicions de registre i el procediment per a l'emissió d'un document que confirma la seguretat tècnica del cotxe. Si el canvi global planificada requereix una avaluació dels especialistes, així com a adjunta documentació tècnica.

Un cop completat el propietari de la màquina treball tècnic ha de presentar una nova sol·licitud en la qual cal especificar cap canvi, el seu abast i qualitat. A continuació, el propietari del vehicle l'envia a la inspecció, després de la qual cosa es registren les dades en els documents de registre. Treballar, com es pot veure, i molt.

el reglatge del motor

considerar seriosament la qüestió de la celebració de la posada a punt per a aquest cotxe com VAZ ( "harmonia") 211.440, val la pena destacar el fet que la màquina és excel·lent per a tal empresa atrevida. modernització professional li permeti desenvolupar una velocitat boja a 200 km / h, i li donarà un excel·lent maneig. Aquest model està destinat a una pluralitat de paquets d'afinació creada tenint en compte les diferents necessitats i desitjos. Si vostè vol "esprémer" sortir del cotxe al màxim, per a aquesta finalitat existeixen totes les possibilitats. Peces de recanvi es poden comprar als mercats d'automòbils i en botigues especialitzades. Afortunadament, moltes d'aquestes funcions.

Una de les modificacions més populars - és la millora del motor, el que permet incrementar significativament la capacitat del motor de base o completament reemplaçar amb analogies esportives. Per una petita posada a punt suficient per fer una re-programació de la unitat de control, així com la substitució de molts components de fàbrica. Després d'una mica de rendiment de l'acció creadora de la unitat de potència es pot augmentar en un 10-15%. Si voleu millorar encara més el motor, s'ha de substituir la culata, a vàlvules de pas i instal·lar un nou mecanisme que distribueix el gas.

Per a aquests mètodes radicals extrems hi ha per augmentar la potència del motor. Per exemple, es pot posar en el motor VAZ-11440 turbina o reemplaçar l'antiga versió esportiva del cigonyal, el qual es troba un major vessament cerebral. Darrera proporcionarà més de parell motor, augmentant el rendiment de la unitat de potència. Aquesta opció és força arriscat, de manera que una decisió ha de ser abordat amb cura. Hi ha modificacions i motor de fàbrica, un exemple que poden servir VAZ-211.440 bits. 11.183 amb un augment de parell de torsió.

Fent sintonia PPC, cal substituir les relacions de transmissió. La gran transmissió i un nombre de funció seleccionada en els tipus específics de motors, com se li informarà en detall en botigues i magatzems. diferencials de lliscament limitat poden augmentar significativament la transferència del parell a les rodes del cotxe, el que permet augmentar significativament la tracció "a la part inferior de línia" durant requereixen altes velocitats.

millores en la suspensió

Característiques bàsiques VAZ-211.440 té bona suspensió, permetent passeig a les carreteres russes sense cap problema. No obstant això, l'ajust fi perquè sigui més difícil del que necessita per adquirir una alta qualitat dels amortidors. Per tal de reduir els angles d'inclinació, es recomana la instal·lació de barres estabilitzadores rígides.

No us oblideu de les rodes si vostè planeja en l'ajust de la suspensió. En el component visual avantguarda. Per al "XIV" hi ha una gran varietat de llantes d'aliatge estan disponibles en una varietat de botigues especialitzades i mercats.

La millora de l'aparença

Bé, on prescindir exterior? Potser un dels elements més populars de sintonia, dissenyats per millorar l'aparença del vehicle - kits de carrosseria aerodinàmica. La màquina es converteix en molt més bonic i espectacular, que atrau els ulls dels transeünts i altres conductors. Para-xocs, motllures, miralls, alerons - opcions d'ajust de pes. peces de qualitat cosa molt cars a considerar. En certes mans, el preu de totes les parts pot ser més gran que el cost de la pròpia màquina. VAZ-211440 2010 any de model, ara costa al voltant de 150 mil rubles. Alhora, els llums per si sol pot costar 30-40 mil rubles. El disseny més eficaç s'aconsegueix pel dur treball dels enginyers de tornada a treballar les parts del cos. Típicament, aquest últim consisteix en la introducció de les preses d'aire al sostre i capó, spoilers d'instal·lació i les fronteres laterals, parts del cos de pintura i similars.

tuning interior

L'últim tipus d'afinació - aquesta modernització d'interiors. La majoria dels entusiastes d'instal·lar les llums LED al panell d'instruments que es veu molt elegant. Es pot reemplaçar la versió esportiva del seient o d'una manera més còmoda, feta de materials de qualitat. Càrrega de màquines de tot tipus d'electrodomèstics - Una altra forma de millorar. sistema de so, navegador GPS, ordinador ric en funcions de bord - tot un lloc. afinació acabat pot ser ulleres fosques. El més important - no s'excedeixi. VAZ-211.440 Interior és bastant conservador i avorrit, així afinar el cotxe només es beneficiarà.

en conclusió

La indústria automobilística russa gaudeix de gran popularitat a tot el territori de l'antiga Unió Soviètica. A cada ciutat o poble, es poden trobar desenes de cotxes que baixen la línia de muntatge de la planta Volga. En aquest article, parlem d'una modificació de VAZ-2114 - VAZ-211.440, especificacions que s'han millorat una mica respecte al model base. En tota la història de la planta, aquesta màquina s'ha convertit en un dels més venuts bastant bo a causa del disseny interior i exterior, així com una bona potència del motor, el que permet guanyar més velocitat. La presència d'una pluralitat de paquets per a sintonitzar un més va popularitzar el cotxe, que encara gaudeix de considerable demanda en el mercat.