Tuning Audi A4 B5 - idees, accessoris, kits de carrosseria

90 cotxes de gamma alta del segment D és molt notable en el mercat secundari. A un cost de, com a màxim, els nous models de gamma baixa, i fins i tot més baixos que proporcionen significativament millors qualitats de consum. A més, aquestes màquines són molt més cars en el contingut, però no és tan costós com els vehicles de les classes més altes. Un d'aquests models és l'Audi A4 de la primera generació. A continuació, consideri la sintonització B5 Audi A4.

Característiques d'automòbils

Audi A4 a la part posterior de B5 - la primera generació d'aquest model, que és un descendent de l'Audi 80. Es produeix 1994-2000 a la plataforma del Volkswagen el Passat B5. Aquest cotxe de classe mitjana al carro sedan i l'estació estava equipat amb una àmplia gamma de motors de gasolina i dièsel amb les rodes davanteres i en totes les rodes.

Actualment, el preu en el mercat secundari és una mitjana de 200-300 mil rubles.

característiques de sintonia

Com ja saben, el cotxe compra en general les persones que no tenen la capacitat per a una afinació greu. A més, la majoria de les versions dels models no tenen la reputació d'esport. I no obstant això, alguns d'ells tenen un alt potencial per a l'optimització. La versió més comuna és modificat S i RS esportius i 1,8T. La majoria dels propietaris, tuning, limitats a modificacions menors: un lleuger augment de la productivitat, mentre que altres s'actualitzen els primers models a Audi A4 B5 (restyling).

cos

Una opció és la pintura de la carrosseria de sintonia. D'aquesta manera és possible donar al cotxe un color únic o desitjat. A més, el cotxe pintura utilitzada pot tenir danys que elimina la pintura. Per tant, una afinació tals Audi A4 B5 rellevant. Recentment, en lloc de pintura s'utilitza sovint pel·lícula constricció.

També pot reemplaçar els accessoris d'il·luminació. tuning òptic té tant valor funcional i decorativa. Per tant, la instal·lació dels fars més eficients pot millorar la visibilitat. A més, l'òptica d'Audi A4 B5 es pot substituir amb homòlegs de la versió redissenyat. Això actualitzarà el disseny. I es pot canviar mitjançant la substitució de les llums B5 Audi A4 en el costum.

Un element important del disseny són els para-xocs. Amb ells, es pot transformar significativament l'aparença del cotxe, l'establiment d'unes peces no estàndard. A més, els para-xocs versions convencionals de vegades canvien per anàlegs de les modificacions dels esports S4 i RS4. Per tant, l'òptica d'ajust i para-xocs de reemplaçament permeten convertir externament dorestaylingovoy cotxes a la versió actualitzada del comú - en els esports. Quan millora de la sintonització esports del cos és enviat al seu enfortiment i la reducció de pes. Per a aquest propòsit, provarkoy i parts de materials compostos.

motor

Una de les realitzacions més simples de modificacions del motor - adaptació de l'encenall. Això implica una reconfiguració de la unitat de control, el que millora el rendiment i l'economia. adaptació de l'encenall potencial determinat per les característiques de disseny i de línia de base del motor. El més prometedor des de la perspectiva dels motors turboalimentats, és a dir, modificació 1,8T i 2,7T, i tot dièsel (1,9 TDI i 2,5 TDI). El principi de la seva migració es basa en l'augment de la pressió de sobrealimentació. Per tant, si els motors atmosfèrics de sintonització xip (1,6 I, 1.8, 2.0, 2.4, 2.6, 2.8) dóna un augment de la potència d'aproximadament 20 HP i 20-30 Nm de parell, les variants turbo de la reconfiguració abans esmentat pot millorar la seva productivitat en més de 40 hp i aproximadament 80 Nm.

Pel que fa a la posada a punt del motor, per intervenció física, la forma més fàcil de modificar l'entrada i la sortida. Es considera que és la fase inicial de la posada a punt del motor. També és possible trepant de la culata. Això dóna un augment de la productivitat en un 10-15%. Senzillament reemplaçar el sistema d'injecció de combustible i espurna. Finalment, es pot treballar amb el temps, en substitució de vàlvules, pistons, arbre de lleves, la fracció d'engranatges. A més intervenció en el disseny del motor és molt més difícil i costós, però també porta grans resultats. Això vol dir treballar amb el bloc de cilindre i el mecanisme de maneta. En motors sobrealimentats pot ser reemplaçat per una turbina i atmosfèrica equipar-lo.

Per separat, ser esmentat injecció d'òxid nitrós. Aquest dispositiu també es pot instal·lar en el motor de sèrie, però, un rendiment limitat per tal d'evitar que es faci malbé. En qualsevol cas, després de la intervenció en el motor, restableixi el sistema de xip d'ajust. En cas contrari, no ser capaç d'alliberar les millores potencials complets. Si una afinació greu del motor millores planificades és desitjable dur a terme junts per estalviar temps i diners en configurar. Complex motor 1,8T modificació de sintonització permet obtenir més de 400 CV, i l'Audi A4 B5 motor 2,7T ús en S i RS versions troben en els cotxes, el desenvolupament de 1.200 CV

transmissió

elements de transmissió són generalment modificats per tal de preparar-lo per millorar el rendiment del motor. Encara que és possible canviar la relació de transmissió. Permet sense cap altra intervenció per augmentar l'acceleració o la velocitat màxima.

Per millorar el maneig de vehicle equipat amb un diferencial de lliscament limitat, depenent del tipus d'unitat.

suspensió

Audi A4 B5 Sintonització d'aquest tipus porta a un comportament del cotxe més esportiu o confortable. Per millorar la capacitat de gestió mitjançant molls i amortidors rígids i curts. La millor opció és considerada una suspensió espiral. En més greu de sintonització lloc no estàndard palanques i barres estabilitzadores. Per millorar la suavitat s'aplica la suspensió pneumàtica.

rodes

Una de les formes més simples per millorar totes les característiques de conducció és reemplaçar el pneumàtic. pneumàtics ben triats millorar les propietats d'adherència, el que millora l'acceleració, la frenada i la direcció. Rodes afecten significativament el rendiment de conducció, tot i que molts consideraven principalment com a elements de disseny. Per tant, com més petita sigui la massa del disc, millor rendiment de la conducció. D'altra banda, el comportament del vehicle es pot canviar mitjançant la selecció de la relació de transmissió i la mida del pneumàtic. Les grans rodes amb pneumàtics de perfil baix millorar el maneig. D'alt perfil del pneumàtic, per contra, suavitzar la trajectòria del vehicle, augmentant el confort.

Finalment, l'augment de l'amplada de la roda augmenta l'estabilitat i la tracció. No obstant això, tingui en compte que són massa grans o les rodes grans no caben als arcs. mida Origen A4 equipat amb llantes de 16 a 19 polzades d'ample 195-235.

frens

sistema de frenada sol millorar durant la sintonització esports. modificació Professional implica la substitució de tots els components: pinces, discos, pastilles, mànegues, cilindre mestre.

interior

Tuning Audi A4 B5 d'aquest tipus és molt important per al cotxe usat. Això es deu als materials i objectes de l'interior estiguin desgastats i malmesos. En el seu lloc, substituir-les per peces de recanvi originals es poden utilitzar no estàndard.

Per designació de la sintonia interior està dividit en un esportiu i còmode. En el primer cas, les millores dirigides a augmentar la funcionalitat i l'eliminació de tots superflu. Tuning, destinada a la comoditat, és més diversa. Es tracta de constricció qualsevol materials interiors, la instal·lació d'equip addicional, i així successivament. D. Per separat sigui audiotyuning observat.