Substitució SHRUS en VAZ-2114: guia pas a pas

SHRUS significa junta de velocitat constant. Aquest mecanisme és un coixinet de boles. De costum, es diferencia que gira a l'altre costat. CV conjunta és responsable de la transmissió del parell de torsió de la transmissió a les rodes motrius. Es disposada la frontissa és bastant simple. Però tot i això, un element important en el disseny del cotxe, i que li permetin comprovar constantment. Els conductors anomenats SHRUS "magrana" per la forma del coixinet. De tant en tant, així com a causa del desgast, "magrana" fallar. Vegem com realitzar el reemplaçament de l'articulació CV al VAZ-2114. La mateixa instrucció adequada per a altres cotxes de "AvtoVAZ".

falles SHRUS

El principal problema, a causa de la qual cosa les juntes de velocitat es desgasten i es tornen inútils - és la pols i la brutícia que es fica dins del rodament. L'element està equipat amb una manxa. Però sovint aquestes defenses són destruïts - vos de veure per a l'estat de l'antera. Es pot observar mirant el cotxe. Quan les rodes són impulsades a terme tot el camí cap a un costat. Quan la manxa de goma es trenca detectat lubricant o esquerdes necessiten ser reemplaçats antera CV de junt interior. Si diverses vegades per donar-li la mà eix de transmissió, pel que és possible esbrinar si hi ha un mecanisme d'aclariment. Una altra de les raons que poden requerir reemplaçament de l'articulació CV al VAZ-2114. Aquesta vida útil. peces modernes "Lada" en la major part es fan a la Xina i més sovint no tenen l'alta qualitat. recanvis nacionals tenen nivells més alts, però de vegades no és un matrimoni. Diversos destrucció menys comú de l'anell de retenció. Després de fora de l'eix d'eix de la frontissa amb corbes tancades. Això condueix a un dany, i després d'algun temps - el complet fracàs dels components del sistema. Símptomes Solució de problemes frontissa exterior - uns sons característics, sovint colpejant i colpejant quan vagi a girar. Això és cert per a l'articulació de CV exterior. Els símptomes junta homocinètica interiors - clics i vibració. A una velocitat establerta, se'n van de la carrosseria del vehicle. trenca més ràpidament per la junta homocinètica externa. Es treballa en condicions més severes. SHRUS interna (VAZ-2115 en particular) va cap avall i necessita ser substituït amb menor freqüència. La culpa s'està desenvolupant als comptes de separació de contactes. La gàbia instal·lada amb llacunes importants. Per tant, encara que el desgast del separador, no és perillós.

Els mètodes de reparació SHRUS

Hi ha tres mètodes de recuperació de l'articulació. El primer - és una completa articulació de reemplaçament CV al VAZ-2114 en una nova. D'aquesta manera treballar al taller - fins i tot si l'article es pot restaurar, encara canvia a un de nou. El segon mètode - pot substituir el separador amb el rodament dels kits de reparació. I va permetre la reorganització de juntes de velocitat constant. Jocs de reparació de "Samara" segona generació a la venda allà.

Però si vostè no té el kit adequat a la botiga, que fa que sigui impossible per reparar juntes homocinéticas. I el tema haurà de canviar. També tingui en compte que en el kit de reparació no tasses. D'altra banda, no poden ser comprats. I la tercera via. Si el portavasos i gastat en un sol costat, llavors és possible dur a terme el curs original. En aquest cas, la reparació de les articulacions CV implica el canvi "magrana" en l'eix esquerra a dreta o viceversa. El que dóna? El sentit de gir de les boles en els canvis de coixinet i comencen a treballar en àrees no desgastades. El desavantatge d'aquesta recuperació - "magrana" en el procés d'operació processaran si el cotxe s'està movent a una marxa enrere. Frontissa en la qual es va fer fora de anteres, ser reparat només si no arriba a temps l'aigua, la pols i la brutícia de la carretera. Els rodaments han de ser desmuntats, retiri el llautó destruït i netejar l'interior amb gasolina o querosè. A continuació, reemplaçar el lubricant i instal·lar una nova coberta protectora. En aquesta reparació s'acaba.

Per què canviar SHRUS

Si durant la inspecció va revelar anteres danyats, necessàriament han de reemplaçar-los. A causa de que d'una altra manera a través de les esquerdes en el cautxú entri en els detalls de la aigua i sorra. Molt aviat, això portarà la barreja abrasiva de fracàs "magrana". Quan es condueix el cotxe en les corbes junta de velocitat constant pot simplement enfonsar en dues parts. El cotxe ja no pot ser explotada. Hi ha un risc substancial que l'oli del canvi vessar troba allà. Per evitar aquests problemes, ha de canviar les anteres d'una manera oportuna. Quant és un reemplaçament CV conjunta sobre la VAZ-2114? Preu del servei a l'estació de servei - 1000 rubles. Pel que fa al cost de peces de recanvi, la junta homocinètica exterior per VAZ-2114 costa al voltant de 1.500 rubles. depenent del fabricant. costa una mica més cara interna - en el rang de 2200 r.

Les eines necessàries per al reemplaçament, el treball preparatori

Substitució SHRUS en VAZ-2114 amb les seves pròpies mans prendrà al voltant d'una hora en completar-se. Però cal preparar les eines necessàries. Hem de treballar en les tecles 17 i 19. També ha de preparar un conjunt de caps. A més, tindrà la clau de roda, la palanca de pneumàtics, perilla, Jack. Més SHRUS preparar lubricants-4, draps, alicates. Per a més comoditat, el cotxe ha de conduir en el pas elevat o pou. Vehicles que surtin al fre d'estacionament o inclouen la transmissió. Per al reemplaçament CV conjunta sobre la VAZ-2114 que era més segura sota les rodes tanquen abraçadores especials. El vehicle està equipat amb velocitats angulars interns i articulacions externes. Tant "magrana" es troba en l'eix d'accionament. El procés de substitució i l'interior i exterior no és diferent.

L'algoritme d'eliminació de la SHRUS exterior

El primer pas és eliminar la protecció del motor i PPC. Això es pot fer mitjançant l'eliminació dels perns a la part davantera i la femella a la part posterior. A continuació, els vessaments de petroli de transmissió. N'hi ha prou per drenar un terç del volum total del lubricant. A continuació, utilitzant la maneta trencar els cargols que subjecten la roda. Head 30 Llavors es va fer girar a la rosca que subjecta la junta homocinètica exterior. El cotxe va aixecar sobre un gat i clau retorçant dos cargols a la galleda, que sostenen la articulació de ròtula. Amb l'ajuda de muntatge de les fulles o de muntatge, l'eix llisca lluny de l'empenta del doll. Llavors, quan es tira de la cremallera, és possible estirar la clavilla de la frontissa i velocitats angulars.

Desmuntatge de la SHRUS interna

Per a això, obrir el capó i l'ús d'una petita barra de palanca tirant de la frontissa interior de PPC. Per tal d'aconseguir això, el muntatge s'insereix entre la "magrana" i una caixa. forta estrebada va treure el muntatge en el sentit de la transmissió. Com a resultat, l'element es mou.

Desmuntatge de l'eix d'accionament

Següent procedir al pas de roda i treure de la mateixa un eix d'accionament, que té un interior i un exterior de la junta. Usant pinces amb parts retirades pinces que subjecten l'antera. Si aquest es destrueix, es trenca. En cas contrari, només ha de moure cap al centre. Si la coberta es trenca, cal substituir les anteres CV interior de l'articulació. Aquestes peces es venen per separat i es subministren amb peces de recanvi. Per treure l'articulació de l'eix d'accionament, és necessari per vèncer amb un martell a l'interior. Després d'un detall pocs traços volar fora de l'eix. La mateixa operació que cal fer en l'altre costat.

procés de substitució

Substitució SHRUS interna a VAZ-2114 com segueix. Inicialment, l'eix d'accionament es desprèn de l'anell de l'antiga junta. En el seu lloc, es va posar part de la nova sèrie i un nou sota. "Granada" és martillado en l'eix amb un martell. A continuació, l'articulació copiosament lubricat. Manxa està fermament fixat amb abraçadores en l'eix d'accionament i el SHRUS. La frontissa exterior varia de manera similar. Llavors el CV vent exterior de la junta de la femella i el martell en l'eix del martell de nou a la caixa de canvis. La substitució s'ha realitzat correctament. Ara bé, cal muntar en l'ordre invers.

Sobre anteres

La seva substitució es requereix molta més freqüència que els propis frontisses. SHRUS recursos - prop de 150 mil quilòmetres. productes de cautxú va en el millor de no més de 30 mil quilòmetres. opcionalment desmuntar l'actuador per reemplaçar l'antera exterior. Però si cal substituir la junta homocinètica interior al VAZ-2114, hauria de desmuntar tota la unitat.