"Subaru Leone": les característiques tècniques de totes les generacions del cotxe compacte japonès

cotxe compacte "Subaru Leone", que es produeix en el segle passat per 23 anys, ha estat molt popular. Potser seria produït, ia més, després de 1994, però va ser reemplaçat Llegat model. No obstant això, el cotxe i per tant té una rica història.

inici de la producció

La primera generació de "Subaru Leone" va veure la llum de 7 d'octubre., 1971 Va ser llavors que el fabricant ha donat a conèixer aquesta roda davantera de la unitat coupé. Exactament un any la companyia ha seguit aquest concepte. I després, a partir de 1972, ampliada gamma de sedanes de 2 i 4 portes. Fins i tot en les quatre rodes camioneta unitat va començar a produir. Ell, per cert, s'ha tornat molt popular en els Estats Units. La característica principal d'aquest model eren les finestres laterals sense marc.

Cars "Subaru Leone" primera generació completa amb els motors de carburador 1.2- i 1.4 litres. És cert que el primer d'aquests motors en 1976, es va decidir excloure de la línia. Però hi havia unitats en volum de 1,6 litres.

Aquests vehicles s'ofereixen com amb la "mecànica" (amb 4 o 5 velocitats), i amb la 3-banda "automàtic". Alguns models tenen frens de tambor. No obstant això, cap al final de la dècada dels 70 van ser substituïts per discs.

És interessant que el 1977 hi va haver una recuperació de 2 places, que es va conèixer com el mocós. I ràpidament es va fer popular, ja que es basa establert plataforma de "Subaru Leone".

L'alliberament dels 80-s

La segona generació va ser especial. Com que aquests cotxes per primera vegada van rebre una transmissió automàtica de 4 velocitats amb 4WD. El 1981, el món va presentar la "Subaru Leone", en el qual es va utilitzar primer l'embragatge de discs múltiples hidràulic líquid. I el que realment va fer una impressió. Atès que aquesta funció li permet incloure en totes les rodes no transfereix la palanca i prémer el botó.

Més té un nou motor "Subaru Lleó" volum de 1,8 litres. A través de la instal·lació de turbo compressor en ell, aconseguit millorar l'economia de combustible. 100 quilòmetres en el cicle combinat va prendre prop de 7 litres. potència del motor, dit sigui de passada, va ser de 82 litres. a. (Amb la "mecànica").

tercera generació

El 1984, el model ha passat per un redisseny important. En aquest moment hi havia una tercera, el cotxe d'última generació. Va ser molt de temps des de la producció del primer model, la tecnologia ja s'ha convertit perfecte. Pel que van començar a aparèixer noves i potents motors. I els components i peces de recanvi "Subaru Leone" van començar a fer més alta qualitat i fiable.

El motor més potent va elaborar 136 cavalls de força. Però fins i tot van ser els motors amb 131 i 117 litres. a. En una altra potència del motor és inferior a 100 "cavalls".

Curiosament, a Amèrica del Nord no s'exporta models amb motors de 1.6 litres. Això és perquè no eren prou potent com per al mercat local. Però el de 1.8 litres, amb injecció multipunt de combustible i sobrealimentació turbo gaudit d'una popularitat allà.

models de tercera generació eren un nivell completament diferent. Quant li va costar un sol equip! panell d'instruments totalment digital, i els equips de diagnòstic a bord, suspensió pneumàtica i "creuer" - tot el que tenia en l'últim vagó. No és d'estranyar que eren tan populars.

Per cert, aquest model encara es pot trobar a la venda en un anunci si hi ha un desig. Es presenta avui menys de 100 mil rubles. No obstant això, la inversió i requereix adequada, ja que l'edat del cotxe bastant gran.