"Reno daster" (dièsel) - Opinions i una revisió d'encreuament

"Reno daster" - això és potser el projecte més reeixit de la companyia en els últims anys. Introduït el 2010, l'any en el llavors desconegut "Duster" de sobte va guanyar el reconeixement entre molts automobilistes. Aquesta és el seu preu, comoditat i qualitat de construcció han fet la novetat més popular a Europa i la CEI. Al cap de sis mesos, passejant una classificació fins i tot el més reeixit, pel que sembla, model de SUV "Nissan Qashqai". No obstant això, molts propietaris es van queixar de la manca d'una configuració de motor dièsel. En un primer moment, "Reno daster" va vendre només en la versió de gasolina. Aviat, però, la situació s'ha estabilitzat i ara es pot comprar no només la gasolina, però les versions dièsel. Considerar-amb més detall.

"Reno daster" dièsel - revisió dels propietaris del disseny i característiques tècniques

Externament, les diferències entre la gasolina i la versió dièsel d'encreuament pràcticament cap (excepte TDI vyshtampovok). La característica principal s'oculta sota el capó. Aquí es col·loca una capacitat del motor de 1,5 litres de 90 cavalls de força. El seu parell pic a 1750 revolucions per minut és d'aproximadament 200 N / m.

Com les crítiques, "Reno daster" dièsel és molt dinàmic i és més que suficient empenta a l'acceleració normal. I de broma cobra velocitat, no només en l'asfalt, que de fet és el seu element principal, sinó també a les carreteres. Per cert, el "SUV", "Reno daster" no es pot trucar, tot i que com a passatger "Logan" era utilitzar la plataforma aquí. Aquest encreuament té una funció de la unitat de commutació de rodes, el que fa possible moure amb seguretat a la carretera. Grava, sorra, surf i imprimació - això no és un obstacle per a un SUV "Reno daster" dièsel.

Els comentaris dels propietaris, a més d'una alta tracció i flotació, també tingui en compte el rendiment qualitatiu de l'habitacle. Malgrat el fet que "Reno daster" és el preu més assequible en una cruïlla, la qualitat dels materials d'acabat i disseny d'interiors en el seu conjunt no és un pressupost. fundes de matalàs teixit, sistema d'àudio amb una i USB-connector "Bluetooth", alçavidres elèctrics davanters, marca anti-bloqueig de les rodes, tancament centralitzat amb A / I - això no és tota la llista de "campanes i xiulets" que s'inclouen en el quadre de "Reno daster" dièsel. Els comentaris dels propietaris també tingui en compte la possibilitat d'equipament opcional el sistema de recirculació d'aire, immobilitzador i ulleres fosques.

Sobre "navorotah"

Entre les coses agradables val la pena destacar la presència de la direcció de potència hidràulica i ajustar la columna de direcció, el qual el conductor pot ajustar l'angle d'inclinació. Per desgràcia, la "base" no aconseguirà llantes d'aliatge, només l'acer. No obstant això, "Reno daster" - no és una gran quantitat de "Mercedes Gelendvagen" de l'electrònica i altres "widgets" estan limitats per les categories de preus.

cost de la

Per cert, sobre el rang de preus del gasoil creuat "Reno daster". Els comentaris dels conductors diuen que aquest SUV val 639.000 rubles trobat en el mercat rus és simplement impossible. No obstant això, el preu segueix mossegant, en comparació amb la modificació de la gasolina que costa menys de 450 mil rubles.