Problemes en el motor: per diagnosticar i corregir?

Així, la primera raó per el mal funcionament del motor - una violació de l'alimentació de combustible. Això pot ser degut al fet que no està funcionant elektrobenzonasos o si hi ha errors en el regulador de pressió de la gasolina. També pot estar obstruït el filtre de combustible o el combustible està generalment absent en el tanc. En aquest cas s'ha de comprovar si els connectors Ebn seu relé i el relé d'arrencada es pugui reparar en l'estat normal, si el fusible,. Quan l'encesa és important que el so característic del motor va pronunciar. Per tant, si el problema realment existeix, és necessari reemplaçar el regulador de pressió de combustible i el filtre, a continuació, omplir el tanc de gasolina. A més, no és superflu per comprovar la capacitat de funcionament dels connectors.

A més, si hi ha una fallada en el motor sospita, prestar atenció als problemes en el sistema d'encesa. Potser hi ha un circuit de contacte elèctric o la bobina d'encesa és simplement defectuós. En aquest cas, cal comprovar si el fusible està intacte. Potser vostè necessita per reemplaçar la bobina d'encesa.

A més, un mal funcionament del motor pot ser causada per l'aigua que cauen sobre el dipòsit de combustible. O simplement no podia rebutjar en qualsevol dels cilindres del motor. En aquest cas, el dipòsit de combustible ha de ser drenat de llots, per a la prova de connexió defectuosa i corregir problemes. És recomanable netejar els dipòsits de carboni i reemplaçar l'espurna i consells.

Per tant, per tal d'identificar el mal funcionament del motor, cal en primer lloc per prestar atenció a si funciona sense problemes, si n'hi ha de fallades parcials o totals en trepitjar el pedal. I si el motor hi ha una mica de soroll, també indica un mal funcionament. El millor camí, és clar, identificar el problema, si el motor funciona en tots els modes malament.

Ha d'estar descrita i la fallada de motor dièsel. l'adquisició d'un mecanisme d'aquest tipus molts, prestar atenció només al baix consum de combustible relativament barat. Sense cap dubte, els motors dièsel són fiables. Els seus desavantatges es refereixen únicament a la tecnologia de producció, que es mostren només per a carreres que superen el recurs especificat, o utilitzen de forma inadequada. problema global és el fracàs dels procediments d'operació. L'oli s'ha de canviar cada 7.000 quilòmetres recorreguts, o s'oxida, i això afecta negativament el funcionament del motor.

Falla motor d'injecció també és digne de menció. Molt sovint, aquests problemes estan associats amb un sensor de posició del cigonyal. Si falla, la unitat no permetrà que més de cinc metres. Si es negava la bomba de gasolina, deixant massa poc realista. Aquí raons poden estar en la presència d'aigua o brutícia a la gasolina. Si falla qualsevol altre mecanisme o sensors, el motor funcionarà - instal·lació que només serveix per al programa d'emergència. És difícil dur a terme el moviment, si té un problema amb el sensor de posició de l'accelerador. Però no esperi que la ruptura completa. Si el cotxe que el camí que ha de fer és reparar immediatament.