Planta "Hyundai", Sant Petersburg: Descripció

El 2007, per a la promoció i manteniment d'automòbils Hyundai empresa de lloguer de marca, "CIS Hyundai Motor" s'ha creat. El 2010 a la seva base a Sant Petersburg va començar la construcció d'una planta d'assemblatge de cicle complet - "Hyundai" Planta (Sant Petersburg). Avui en dia, el seu poder permeten recopilar cada any fins a 200 000 vehicles dels models més populars.

descripció

Les primeres empreses russes que treballen en el muntatge d'automòbils estrangers, majoritàriament utilitzen components de l'estranger, la recollida de cotxes com dissenyadors. Planta "Hyundai" a Sant Petersburg va ser la primera, on va organitzar l'anomenat cicle de producció complet amb un alt nivell de localització, quan la gran majoria dels components es realitza directament a l'oficina central o socis locals.

Les principals botigues de la planta de "Hyundai" són:

• estampat;
• de soldadura;
• pintar;
• el muntatge.

Ells es concentren en un sol paquet que redueix al mínim la pèrdua de temps de treball.

taller d'estampació

Aquí comença la producció de vehicles de quatre rodes. En les seves parets enormes rotllos de elements de xapa es converteixen en la carrosseria del vehicle. Aquí, fins a una dècima de mil·límetre donar el complex de forma corbada capó, tronc, parets laterals, sostre, portes, i altres elements del vehicle.

La capacitat instal·lada de premses automatitzades 800-2300 tones, tot i la impressionant mida, té una flexibilitat envejable: requereix una mica de temps per reemplaçar el motlle i començar a produir peces per a un model o modificació diferent. Prestació de només una premsa és tal que en l'operació contínua és capaç de lliurar 10-14 mil peces de treball al dia. Aquest volum és excessiu per a la planta, "Hyundai" a Sant Petersburg, de manera que per obtenir un interlocutor desitjat, que es tanca per manteniment o canvi.

Només botiga té 4 unitats:

• En un primer moment, la premsa més poderosa esprémer el volum principal de la preforma.
• A continuació, entren a la zona de treball de la segona premsa, on els forats es tallen nodes tecnològics, sensors, dispositius i instruments.
• La tercera premsa curta l'excés de metall.
• Quarta premsa per fer el doblec de les vores, per tant la placa preparada per al procés de soldadura.

Només botiga produeix al voltant de 40 tipus d'elements de la carrosseria. Les peces acabades són moguts a centres d'emmagatzematge.

departament de soldadura

Dins de les seves parets els elements individuals es recullen en un sol quadre. Aquí els protagonistes són robots d'alta tecnologia. 120 màquines de soldadura automatitzats manipuladors sota la supervisió de l'operador a la part més crucial de l'obra. Sis seccions auxiliars es solden individualment parts capó, tronc, laterals, les portes i el terra. A la plantilla principal unir-los en un tot coherent - en el cos.

treballs de soldadura línia de muntatge és un espectacle fascinant. màquines intel·ligents transformadors amb alta precisió i agilitat sobrehumana soldada sota els llums brillants superfícies metàl·liques. Espurnes i després es van retirar de la zona de contacte. flux continu de carrosseria es mou sobre una cinta transportadora, "adquisició" nous elements, i seguit per la pintura.

taller de pintura

Aquí els operadors en els vestits de protecció s'assemblen als astronautes i les màquines intel·ligents porten una capa protectora i la capa de pintura decorativa. mescles especialment seleccionats en l'ús correcte i la cura adequada són capaços de mantenir les seves propietats dècada. Mikronapylenie porta a terme sobre la superfície metàl·lica preparada, el que elimina la descamació capa de pigment i la formació de "aranyes" a causa de la humitat en les microesquerdes.

taller de muntatge

Sobre la seva cartera de "nu" cos "adquirir" "coses" útils:

• conjunts, mecanismes i agregats;
• sonar aïllant i elements decoratius;
• finestres, miralls, seients;
• tauler d'instruments i sistemes electrònics.

Empleats en el treball són una eina d'alta tecnologia, cada etapa d'obres subjectes a comprovacions addicionals. La qualitat de construcció és prop de l'ideal. A la botiga que treballa exclusivament professionals.

El treball a la planta, "Hyundai" a Sant Petersburg s'estima en el seu veritable valor: una mitjana de salaris base de $ 700, els professionals d'alt nivell molt més. A més, pot augmentar els ingressos a través de la tramitació i execució de les operacions relacionades.

alineació

Inicialment, la planta "Hyundai" a Sant Petersburg va ser construït per a un model específic - "Solaris". Està adaptat per a les condicions operatives i climàtiques nacionals, té un gran disseny té prou rendiment en carrera i admirable còmodament. I tot això - a un preu atractiu. No és casualitat que Hyundai Solaris els últims anys, un dels millors cotxes més venuts a Rússia.

suspensió de doble forquilla i la distància al sòl de 16 cm ajuda a superar el problema sense sots nadius, que el distingeix dels models europeus amb una folgança de 10-14 cm, i el ganxo inferior norovyaschih xocar o vorada. cos recobert resisteix adequadament sals i mescles, que estan generosament ruixat amb la calçada a l'hivern. Són supèrflues calefacció de vidre i bateria amb més potència.

Naturalment, el rang "Solaris" no acaba allà. No aconseguiran una gran popularitat en el model del món "Kia Rio". En 2016 es va posar en marxa una sèrie de perspectiva "SUV» Creta. Per la seva capacitat de producció posat en llibertat el prèviament recollit de cos hatchback Hyundai Solaris (sedan continua sent produït).

Crossover adaptada a les realitats de Rússia: augmentar la quantitat de dipòsit de líquid de rentat, s'ha convertit en un espai lliure gran, els motors es seleccionen d'acord amb la qualitat del combustible. L'administració espera que l'alliberament mensual del transportador 4-5 mil automòbils d'aquesta marca. En 2017, la capacitat total de la planta pot arribar a 230 000 unitats de vehicles.

Planta "Hyundai" a Sant Petersburg: opinions

Els empleats de l'empresa apreciades les condicions operatives previstes. política de l'empresa Hyundai inclou el mateix alt nivell d'organització de la producció, amb independència del país. Fàbriques a Corea i Rússia no difereixen molt pel que fa a equipament instal·lat, la seguretat, la cultura del lloc de treball, objectius i missions. A més dels treballadors de pagament superiors reportat una alta mecanització i automatització de la producció.

Els compradors també responen bé als cotxes de muntatge al país. L'evidència de l'alta qualitat i la política de preus atractius per als competidors són envejable vendes. Sedan Hyundai Solaris es va convertir en "Acte de l'Any" tres vegades.

On és la planta "Hyundai" a Sant Petersburg

El centre de producció per a la producció de cotxes situat al districte de clúster industrial Sestroretsk de Sant Petersburg. La seva ubicació no és casual. Per tant, és convenient oferir nous cotxes tots els modes de transport. A causa de la proximitat del port de càrrega d'una part important de la producció s'exporta per mar. Ubicació de la planta, "Hyundai" a Sant Petersburg: 197.706, Sestroretsk, Levashovsky carretera, Bldg. 20a.