Pintura "Raptor": ressenyes, descripció, fotografia

La pintura moderna i el recobriment de vernís del cos del cotxe són molt forts i resistents. No té por dels canvis de temperatura, pluja i neu. Brillantor per molt de temps no em fa malbé ni esbrina. Malauradament, les condicions de funcionament són molt diferents. Les condicions naturals rígides deixen, literalment, una empremta en els cotxes: les branques i les pedres deixen rascades al barniz. Una multitud de mercaderies transportades contribueix a la formació de desgastos.

Amb el pas del temps, a través d'esgarrapades i abrasions inevitablement es produeix la humitat i es promou el desenvolupament de l'oxidació amb totes les conseqüències derivades. Només per a aquests casos, es va desenvolupar una tecnologia especial per recobrir el cos amb una composició especial de poliuretà, que té el nom general "Raptor". Aquest és el nom habitual que va rebre a causa de la marca comercial U-POL, que produeix recobriments elàstics amb aquest nom.

Què és Raptor?

Primer cal comprendre què és. La pintura, més precisament, l'elastòmer de poliurea és un polímer orgànic especialitzat de dos components. Gràcies a això, és possible obtenir recobriments sense fissures, forts i simultàniament elàstics a la superfície de qualsevol forma i curvatura. En termes generals, el recobriment de pintura no és, sinó un plàstic elàstic rociado i després solidificat amb propietats de protecció i adhesiu elevades. Aquestes propietats han fet que la poliurea sigui ideal per al seu ús en la indústria, per a aplicacions de recobriment que requereixin propietats de gran resistència al desgast i protecció. Aquests recobriments es poden utilitzar en una àmplia gamma:

• Construcció;
• Diverses estructures d'enginyeria;
• Potència i serveis públics.

La cobertura d'aquest polímer amb parts del cos dels cotxes és només una de les indicacions de la seva aplicació. Els comentaris positius sobre la pintura dels camions "Raptor" confirmen aquestes afirmacions.

Característiques del recobriment "Raptor"

Una característica dels elastòmers de poliurea és que no contenen dissolvents volàtils. Això els fa no tòxics i no inflamables. A més, no contenen resines carcinogèniques i alquitrán, perjudicials per al cos humà. Una altra característica és l'absència en el polímer dels plastificants requerits per a pintures i recobriments de vernís. Amb el temps, condueixen a la contracció del recobriment quan s'asseca. En altres paraules, tal revestiment en absència d'impacte mecànic existirà per sempre, com diuen els crítics. A més, no s'ha d'oblidar de la força i l'elasticitat excepcionals, la resistència a la humitat i la inèrcia química. Tot això suggereix que tenim un tipus de recobriments molt prometedor i generalment positiu. No és casual que la pintura Raptor sigui molt positiva. Però sobre això la nostra història no acaba.

El que es necessita per pintar Raptor

Aquest revestiment de polímer es ven en ampolles amb material bàsic, més un recipient amb enduridor. També s'inclou una pistola de pintat i vernís especial (es ven per separat). Amb la seva ajuda, és possible regular el grau de rugositat superficial. Naturalment, hi ha variants d'envasos en llaunes d'aerosol per a la pintura local o per a petits elements individuals. Per preparar la superfície, s'utilitzen cebes especials i netejadors. També són produïts per U-POL i algunes altres empreses.

Cost

Quant al cost, el kit de pintura (volum de 4 litres), que inclou 4 llaunes de material d'origen i enduridor, costa al voltant de 6.000 rubles. A això cal afegir un arma especial per a la pintura (1.700 rubles). Per pintar tot l'automòbil, es requereixen tres conjunts d'aquest tipus. A aquest import (de 19.700 rubles) serà necessari afegir el cost del propi treball (tant com el mateix). Per descomptat, la xifra és bastant gran. No obstant això, tenint en compte tots els avantatges d'aquesta tecnologia, s'hauria d'utilitzar. Molts decideixen aquest procediment, com la pintura "Raptor". Les revisions indiquen que el recobriment protegeix perfectament el cos de l'oxidació i les ratllades.

Tecnologia de pintura

La tecnologia en si mateixa no és massa complicada, però requereix una preparació preliminar. Si es processa tot el cos, cal eliminar tots els elements articulats. Aquests són para-xocs, llums, miralls, mànecs de les portes, etc. Després d'això, el cos està preparat: eliminació i neteja d'òxid. El metall obert ha de ser preparat amb un imprimació especial. Els dents, com de costum, ryhtuyutsya i shpaklyuyutsya. La superfície sencera després de la preparació està emmotllada amb paper de vidre. La superfície per a una millor adhesió ha de ser rugosa. El material de pintura es barreja amb un enduridor en una proporció de 3 a 1 i s'aplica amb una pistola, com una pintura convencional. La primera capa es asseca durant una hora. A continuació, s'aplica una segona, que requereix polimerització durant 5-7 dies. El cotxe pot començar en 12 hores. És millor, per descomptat, mantenir un interval de temps més llarg per obtenir resultats òptims.

Característiques de la concordança de colors

Cal tenir en compte que el revestiment "Raptor" només existeix en blanc negre i lletós. Les ombres es creen amb colors especials. S'afegeixen a la composició preparada fins a un 10%. Amb el recobriment blanc, es pot guardar el color clar original del cotxe (encara que sigui amb una ombra blanquinosa).

Mesures de seguretat

Tractament de cotxes de qualsevol material que la pintura habitual que "Raptor" es realitzi amb la vigilància obligatòria de les mesures de seguretat. Hi ha alguns tipus de perill:

• Inflamabilitat;
• Toxicitat del material de partida en relació amb les membranes mucoses i la pell (pot causar esquerdes i irritacions), òrgans respiratoris.

Per tant, quan treballeu amb el Raptor, heu d'observar totes les mesures de seguretat quant a les obres de pintura. En presència hauria de tenir roba protectora, ulleres i respiradors, necessàriament ventilació de les instal·lacions. El recobriment de la toxicitat es perdrà després de la polimerització, i abans d'assecar-lo ha de tenir cura.

Característiques de Raptor

El revestiment de poliuretà forma una pel·lícula protectora especial. Té els següents avantatges:

• Augment de la força, que té una pintura "Raptor". Les revisions diuen que es pot eliminar un raspall profund, fins i tot amb un assecador de cabell convencional.
• Resistència a les influències mecàniques i l'abrasió.
• No es crema al sol obert i no s'esvaeix.
• El procés de pintura no requereix una alta qualificació.
• No requereix una preparació completa per a la pintura en comparació amb l'eliminació ideal en processament normal.
• S'aplica amb pistola i corró.
• La pintura es pot realitzar fins i tot a l'aire lliure, a la temperatura ambient normal.
• No requereix màquina de pintura de recobriment protector addicional (vernís) "Raptor". этот факт. Les revisions confirmen repetidament aquest fet.
• Fiable protegeix contra la corrosió i les influències químiques.

Desavantatges del recobriment

Amb tota la diversitat d'avantatges d'aquest recobriment, hi ha desavantatges. Aquest recobriment no es pot vernissar i polir. Per tant, sempre serà mat. El recobriment aplicat sempre serà rugós, com el shagreen, que no sempre es veu bonic en totes les màquines. La tecnologia d'aplicació requereix una estricta adherència, d'una altra forma, es poden produir defectes superficials i superficials, cosa que de nou fa malbé l'estètica. Molt llarg (especialment quan es compara amb PCB convencional) temps d'assecat i polimerització completa. Té una durada de tres setmanes.

Pintura amb Raptor: ressenyes

Els avantatges i els inconvenients d'aquesta tecnologia ja s'han descrit anteriorment. Les opinions de molts propietaris són encoratjadores. Per exemple, pintant el UAZ amb Raptor. Els testimoniatges indiquen que amb aquesta màquina de recobriment, ara, cap branca o pedres són por. El cotxe ara no té por fins i tot dels contactes amb altres cotxes. També sovint feia pintura "Niva" "Raptor". Les revisions pràcticament repeteixen el que s'ha dit sobre UAZ. No hi ha ratlles i abrasions, en qualsevol terreny i en totes les condicions meteorològiques. En alguns llocs es va fer la pintura "Prado 120" ("Raptor" és blanc). Les ressenyes també, si us plau: el cotxe conserva el seu antic color, però s'ha convertit en brut i mat. A més de la bellesa exterior (però, un aficionat), hi va haver una resistència a les ratllades, que són inevitables amb un recobriment envernissat.

Conclusió

Per tant, molts propietaris d'automòbils trien un mètode com ara la pintura "Raptor". Les ressenyes també afirmen que molts han aconseguit guanyar aquest mètode o, almenys, frenar la corrosió.