"Mazda 6" (vagó) 2016: especificacions i descripció de la novetat japonès

Llançat en 2016, "Mazda 6" - carro, que es va convertir en la tercera generació de la famosa japonesa "6". Aquest cotxe és especial. La segona generació es van produir 2007-2012-èsim, a continuació, va ser redissenyat, i ara davant els ulls dels automobilistes aparèixer nova i millorada "Mazda". I al voltant d'ella només per ser explicada en detall.

disseny

Naturalment, el primer que crida l'atenció quan es mira a aquest cotxe - el grau en què es veu bé nova "Mazda 6". Touring compta amb fars adaptatius amb moderns LED, graella expressiva, cromades i equipada amb il·luminació, cagat "look" esportiu i calcomanies òptiques davanteres. Rodes escumosos de 19 polzades llantes d'aliatge, mentre que la part posterior està decorat amb polit llums d'estacionament.

Aspecte model és fascinant, però és interessant més. Cada línia del cos té un significat especial. Els dissenyadors han desenvolupat una forma per tal d'obtenir el màxim òrgan aerodinàmic. I ho van aconseguir. El nou "Mazda 6" - carro, que s'ha tornat més enèrgic, segur, econòmic i còmode que el seu predecessor.

interior

Si ens fixem en l'interior de les tendències interiors, podem veure que els dissenyadors van fer tot el possible per portar el model a la primera. L'estil ha canviat, però molt més important és que en l'acabat dels materials de més alta qualitat i el cuir s'utilitza. Més panell està decorat amb pantalla tàctil de 7 polzades ordinador de bord. La consola, igual que el túnel entre els seients davanters ajustables, eixamplat. Un fre d'estacionament experts palanca decidir substituir la clau electrònica ordenada.

Salon realment va resultar molt ergonòmica i còmoda. Tots els controls estan convenientment situats, cada detall està a la mà. Però és especialment agradable als seients davanters, que el fabricant es refereix com "modificacions universals". Aquestes cadires són diferents perfil clarament definit, un gran nombre de paràmetres de configuració i climatitzada. Per cert, tot això no només s'aplica a la part del davant, sinó també els seients del darrere. La segona fila es pot plegar completament, si cal. Si en l'estat normal del tronc pot acomodar 520 litres, llavors l'augment de volum a 1750 litres.

xassís

Opinions "Mazda 6" van rebre majoritàriament positives. La gran majoria dels propietaris de marques sistema d'atenció i-Activesense, que és responsable de la seguretat passiva i redueix els danys en cas d'accident. I ella es "desperta" el conductor, si comença a caure adormit al volant.

Més nou "Mazda 6" (el carro) ha rebut una suspensió millorada, proporciona una marxa suau. Qualsevol irregularitat (amb l'excepció del curs fora de la carretera) es suavitzen perquè ni el conductor ni els passatgers no el noten. Per cert, les dues versions s'ofereixen amb una tracció total i frontal.

característiques tècniques

Breument ha d'informar sobre el que està sota el capó del motor model. "Mazda 6" està disponible amb diversos motors. El més potent de gasolina és de 192 cavalls de força del motor, de 2,5 litres. La velocitat màxima que es pot aconseguir amb aquest model de motor, és de 223 km / h. I per cotxe "centenars" s'accelera en només 7,8 segons. Per cert, el consum reivindicada és només 8,7 litres cada 100 quilòmetres "urbans". A la carretera es triga uns 5,2 litres.

Encara hi ha el motor de 150 CV (2.0 L). I les variants dièsel, per descomptat, disponible. Tots dos tenen un volum de 2,2 litres, i el poder - 150 i 175 "cavalls", respectivament. S'ofereixen amb una palanca de canvis de 6 velocitats. Hi ha dos i "mecànica" "automàtiques".

Preus i l'equip

Nou Mazda fins i tot equipament bàsic és un bon equip. Aquest sistema multimèdia Mazda Connect, que compta amb un sistema de navegació integrat, Wi-Fi habilitat els telèfons mòbils, així com una aplicació que informa sobre els embussos de trànsit. Hi ha fins i tot una funció de control de veu que no pot deixar de complaure als propietaris potencials dels models Mazda "6". el preu de la versió bàsica és d'aproximadament un milió de rubles.

Però també hi ha equips més costosos. Per exemple, Supreme Plus. Quant aquesta "Mazda 6"? El preu podria arribar a 1.5-1.7 milions de rubles. Però per a aquest preu que el comprador rebrà un automòbil, en el qual no és tot el que pot ser útil, i fins i tot més. Laterals, frontals i de cortina, DSC, TCS, EBD, EBA, ABS, immobilitzador, la llum i sensors de pluja, "creuer", sistema d'il·luminació adaptativa, complex de seguretat MAG 13 i el motor de cerca de satèl·lit - és només una petita llista dels equips proposats. Què es pot dir sobre la presència de volanderes, tenyit de fàbrica, accessoris de potència, sensors d'aparcament, i extres agradables com un sostre solar, sistema d'àudio Bose amb 11 altaveus, i així successivament. D. realment ric equipament. Especialment en termes de seguretat activa i passiva. No és d'estranyar que aquest cotxe ha rebut 5 estrelles en escac Euro NCAP.

En general, el nou carro de Mazda 6 - aquest és un model que val la pena comprar sense pensar, si desitja convertir-se en propietari d'un cotxe segur, elegant i dinàmic.