Com fer que el parabrisa tèrmic amb les seves pròpies mans

Una part important d'un viatge segur i còmode en cotxe és una bona visibilitat del que està succeint a la carretera i sobretot en l'estació freda. El procés de neteja de la neu i el gel del parabrisa - no és només un treball físicament esgotador, però també requereix una certa quantitat de temps. En general, aquest treball ha de viatjar d'hora al matí, en un moment en una necessitat urgent d'anar a algun lloc. En els últims anys, els automobilistes teclejar d'aquest problema aplicant el parabrisa tèrmic. pot instal·lar a casa sense cost financer significatiu per a les mans. Aquesta invenció fa que sigui possible mantenir la superfície del vidre en l'estat no congelat, fins i tot durant les fortes nevades i gelades. Aquest esquema mostra els tipus de calefacció i com instal·lar-ho en el parabrisa si mateix.

element escalfat Device

sistema de calefacció de vidre - un conjunt de filaments de propòsit específic, que està equipat amb un parabrisa. Aquest dispositiu s'alimenta des d'una xarxa de bord, i la unitat de control electrònic. Depenent de la ubicació del filament de calefacció pot ser diferent. Sovint, els cotxes només s'instal·len zona de l'eixugaparabrises calefacció. Cal netejar-les de neu i de gel, així com per a impartir el raspall de goma elasticitat. Tota la resta funciona a causa del sistema regular. parabrisa calentable sense fil de filament també té una àmplia aplicació. Sovint, un dispositiu d'aquest tipus s'estableix artesans en els cotxes, finestres que no estan equipades amb calefacció regular.

La segona opció - és la ubicació de la rosca en el perímetre de la finestra. En aquest escenari, tot escalfat totalment de vidre. En un primer moment, després de la instal·lació de calefacció elèctrica el conductor sent una incomoditat visual com les ratlles visibles del dispositiu. Però l'incident algun temps acostumar-se als ulls i el conductor simplement no se'n van adonar.

Els pros i els contres d'aquest escalfament

Com amb qualsevol dispositiu, l'escalfament dels eixugaparabrises a la zona d'aparcament i té els seus avantatges i desavantatges sobre tot el perímetre. La comparació d'aquestes característiques, els mateixos automobilistes el dret a decidir d'establir tals en el seu cotxe o no.

Beneficis: redueix significativament la preparació del vehicle abans de la sortida (neu, gel - tot això desapareix en uns pocs minuts), un excel·lent control visual del que està succeint a la via pública, l'interior del vidre no es entela i el gebre no es pren fins i tot quan està inactiu.

Desavantatges: el primer filament temps flagrants i distracció, de vegades s'utilitza per a ells i no es pot. Si la bateria del vehicle no és la primera frescor, la seva descàrrega es produeix durant el temps d'inactivitat cotxes a l'aparcament, de manera que necessita per controlar i no s'oblidi d'apagar l'escalfador de la unitat.

La instal·lació dels diferents elements de calefacció

Si voleu tenir en el seu cotxe calefacció parabrisa amb les seves mans en el pla del netejador del parabrisa del cotxe completament desmantellat no cal. Només cal escalfar la cinta compra taller mecànic i enganxar-les en el costat intern de la part frontal de vidre dels treballadors de neteja de posició inicial. Conclusions calefacció cablejat es poden dur a terme sota els elements interiors de plàstic, perquè no danyin l'aparença general de l'interior. Energitzar l'escalfament del parabrisa de l'encenedor de cigarrets seria la millor opció, ja que simplement es pot treure per al període d'estiu.

Eixugaparabrises amb calefacció

zona de neteja pot estar equipat amb calefacció i altres vistes - una sèrie d'elements de calefacció mateixos. En aquesta opció, que seran netejats, i per promoure la fusió de la neu. La unitat de control dels elements d'escalfament i la font d'alimentació han d'estar connectats al sistema elèctric del vehicle o connecten parabrisa escalfant l'encenedor de cigarrets. Aquest mètode de connexió és molt convenient, ja que no ha de ser recollit en el cablejat de l'automòbil, i simplement tirar de l'endoll del connector d'endoll en un fracàs regular del dispositiu.

elements escalfats s'instal·len en lloc de la norma establerta. Els cables elèctrics es poden fer d'ells a través d'obertures tecnològics en el cos. Llavors, l'interior del cotxe sota la unitat muntat al tauler de control de eixugaparabrises, font d'alimentació està més ben situat en el compartiment del motor. És important quan s'instal·la el circuit elèctric en el eixugaparabrises configurar l'element de seguretat per evitar qualsevol error possible.

fàbrica de vidre amb calefacció

Pel que fa a la instal·lació d'una coberta totalment climatitzada, la situació és diferent. Instal·lar la calefacció, el front de vidre amb les mans és molt més difícil. En aquest cas, l'auto vent és més car que l'estàndard. En primer lloc, s'ha de treure del cotxe i el personal per netejar el seient de l'adhesiu residual. A continuació, els extrems de vidre escalfades s'han de trobar sortides per a la connexió. En general, es col·loquen davant del vidre. A més d'aquestes conclusions la necessitat de connectar cables elèctrics mitjançant soldadura. Les porcions de connexió han d'estar aïllats per mitjà de líquid aïllant de material. Després d'aquest treball el vidre està muntat en el vehicle com l'estàndard, i procedir a la seva connexió a la xarxa de bord elèctrica.

Com connectar

Una de les sortides de l'escalfador ha d'estar connectat a la terminal positiva de la bateria utilitzant el fusible. La segona sortida està connectada directament al sistema de control de l'escalfador, el que, al seu torn, controlar el moment de la calefacció de vidre. En aquest cas, el temporitzador del bloc s'estableix per a un determinat moment de l'operació, després de la qual cosa s'apagarà automàticament la calefacció. Bàsicament, el funcionament de l'escalfador elèctric depèn de les condicions meteorològiques i el grau de cobertura de la formació de gel.

parabrises tèrmic amb les mans a l'AMS

Per dur a terme aquests treballs han de ser capaços de treballar amb un soldador convencional i tenir una idea sobre el dispositiu i el sistema elèctric del vehicle. Si tal coneixement no és, el millor és buscar ajuda professional. Equipa't d'aquest sistema de vidre de dues maneres: el pla de l'eixugaparabrises cinta d'instal·lació i enganxat al llarg del perímetre de la finestra. conserges zona d'escalfament s'ha descrit anteriorment, de manera que anem a parlar sobre com instal·lar la cinta a les vores del vidre.

Per desgràcia, la producció nacional d'automòbils no estan equipats amb una fàbrica de vidre tals. Per tant, els automobilistes han trobat una manera de sortir d'aquesta situació. Comprar a les botigues mateixes cintes autoadhesives i muntar al cotxe. Aquesta addició és un parabrisa d'automòbil sense escalfar fils de filaments. Es fa com una tira de pel lícula prima transparent de diferents amples i longituds, depenent de la seva aplicació.

element de muntatge

Abans de muntar la pel·lícula, primer haurà de netejar l'interior de la fibra de vidre de divorcis i pols. ha de ser molt acuradament per enganxar les tires per tal de no danyar ells i fer que la instal·lació el més recte possible. A partir de llavors, l'escalfament del parabrisa (AMS) ha de ser alimentada en el sistema de font d'alimentació del vehicle. Com es va dir anteriorment, un pin està connectat al conductor positiu i l'altre - per a la unitat de control.

Per a un ús més convenient de cotxes a l'estiu, el sistema pot estar equipat amb controls addicionals. Per exemple, un panell de control muntat botó addicional d'escalfament del parabrisa, que es pot desconnectar completament la font d'alimentació al dispositiu.

Després de la instal·lació d'aquest article ha de ser comprovat. Fer funcionar el motor de cotxe per a un sistema de calefacció pocs segons i comprovar el seu contorn amb un provador electrònic. Quan està connectat correctament, el dispositiu mostrarà a la sortida del circuit 12 el valor B. Això vol dir que el circuit no té discontinuïtats, i funciona el sistema.

conclusió

Amb base en la revisió presentada, es pot prendre una decisió - per netejar el parabrisa de forma manual i de despesa diària és el seu temps i esforç, o el mateix de nou i no tingui parabrises tèrmic mandrós amb les seves mans. A causa de la presència en l'automòbil diferents dispositius complementaris per al cotxe "calent" parabrisa es pot fer de forma independent sense cap cost financer. Després d'això, el cotxe estarà llest per al seu ús en l'hivern, en qualsevol moment, independentment de les inclemències del temps.