La recuperació de la bateria. La salvació o la misèria?

Els seus descobriments i els plans ambiciosos de tot només afecta a principis del segle 21. El progrés no s'atura, que cobreix gran esfera. Des de l'inici de la bateria , que ha patit molts canvis, però fins a la data és el líder entre fonts mòbils. En la vida quotidiana estem envoltats d'una àmplia varietat de bateries, des dels més petits als telèfons a grans en equips especials.

En aquest sentit, la restauració de les bateries és de particular rellevància. Bateria es considera que és un dispositiu per a l'acumulació d'energia a causa de la reacció química per al seu ús posterior. Qualsevol propietari del vehicle ha de saber que és l'electròlit de la bateria per dur a terme la reacció, promoure la càrrega i l'ús posterior. Aquesta tecnologia va ser descoberta al segle 18, i des de llavors ha canviat només els materials i components, així com el principi segueix sent el mateix.

El signe més evident de bateria baixa escassetat d'energia es considera per iniciar l'arrencada, seguit d'arrencar el motor. Les raons d'això poden ser diverses, i de la forma més fàcil d'obtenir de nou el fi pot ser una càrrega senzilla. Si això no funciona, llavors vostè té dues opcions - ja sigui la recuperació de la bateria, o comprar un de nou. I aquí les opinions difereixen. Alguns argumenten que és millor comprar un de nou i no perdi el seu temps i energia, altres diuen que el procés de recuperació no és tan difícil, i l'efecte resultant pot persistir durant un parell de temporades més.

Si creu que la recuperació de la bateria no és tan difícil per al treball independent, llavors vostè necessita saber sobre els cinc mètodes bàsics:

1) Càrrega corrents bidireccionals.

Inversió de corrent - polsos de corrent altern amb diferent durada i amplitud. Durant cada interval de repetició d'impulsos de la bateria està carregada i parcialment descarregada. Amb aquest enfocament, es creen les condicions ideals per a les reaccions de reducció.

2) Restaura mitjançant cicles de formació.

Típicament, tal procediment es porta a terme un cop l'any, feu el següent: bateria completament carregada, i es deixa durant 3 hores, ajustar la densitat, i després es va deixar carregar un addicional de 30 minuts. El cicle final es pot moure uniformement en l'electròlit de la càrrega per a la seva posterior descàrrega a un voltatge de deu control i densitat. Aquesta tècnica, encara que eficaç, però té els seus inconvenients.

3) Neteja i substitució d'elements defectuosos.

Aquesta tècnica és força estesa entre les persones, és una de les més contaminants i mà d'obra. Sovint, el treball realitzat no funciona, i la recuperació de la bateria es fa impossible.

4) Reducció mitjançant corrents de pols.

Aquesta tècnica és útil sobretot per les grans empreses amb un gran nombre de maquinària especialitzada. La raó d'això és impopularitat els següents inconvenients: alt cost de l'equip, alt consum d'energia i els costos de mà d'obra, la durada de tot el procés de recuperació.

5) Els additius.

La reacció química que aquí és la base de tot el procés. Segons l'opinió dels propietaris d'automòbils pot ser considerat el principi de curt termini, i l'ús freqüent subseqüent d'ells pot conduir a una parada completa cap reacció a la bateria.

Independentment del mètode escollit, l'acumulador de restauració recomanem que confia mestres en centres especialitzats.