La bona marxa de "Hyundai". Crossover Això és gran!

companyia d'automòbils de Corea del Sud "Hyundai Motor Company" és un creador líder d'automòbils de Corea i ocupa el quart lloc en el mercat mundial. Amb coreana "Hyundai" es tradueix com "alçada dels temps" o "moderna".

La història de la marca és molt interessant. Què, llavors va començar? El govern de Corea el 1972 va concedir el dret a fabricar cotxes quatre firmes líders, entre els quals hi havia també un "Hyundai". Dos anys han passat, i hi havia un cotxe "Hyundai Pony". Aquesta versió nana, va guanyar gran popularitat entre els automobilistes. Després de tot, en el disseny de la màquina funciona dels mestres italians del "Pininfarina".

Sembla un encreuament ordinària "Hyundai"? Per exemple, "Hyundai Veracruz", com un simple cotxes americans, inusualment lenta. Màquina sorprendre xofer massa fort el pedal i el seu gran elevació lliure.

Quins són els signes d'un veritable SUV americà? de direcció en blanc, perfectament suau i fàcil. Atès que és impossible cometre un error abruptament. Acte valkost diferent durant les maniobres, que a Amèrica es diu "suavitat". En la transmissió automàtica present borrosa. Però això no és un desavantatge, però una excepció drayverskoy agressió.

"Hyundai Veracruz" no pot ser dividida en parts i examinar amb un microscopi. Penseu en això com un tot. És molt gran, el crossover "Hyundai". el seu preu no és massa alt - més barat que tots els competidors. De fet, aquest familiar bus de quatre rodes motrius.

I ara anem a estimar "Hyundai Veracruz", només un parell de les tendències de rendiment fora de carretera. És sorprenent, "Hyundai" creuat! Les fotos poden ser vistes per sempre! Per descomptat, una conducció suau està sempre a sobre. La ruta portarà únic plaer en el camí ple de sots. Però la comprovació per penjar en els espectacles diagonals que la tracció electrònica segueix sent feble en condicions tot terreny. Pèrdues de pilota que no volen deixar anar: un obstacle cal trucar només amb l'overclocking.

En unitat d'asfalt en "Hyundai Veracruz" a les rodes davanteres. eix posterior de la màniga pot ser bloquejada si es desitja. reducció de la transmissió està absent. Tot com en models idèntics. En V6 de 8,3 segons per a altes velocitats de fins a 100 km / h. Aquest indicador es troba en una classe de notable. I només el motor de gasolina de "fons" suficient tracció. Màxima cavall de potència 260 pot aconseguir-se a 6000 rpm. Un punt més alt en el moment 348 Nm a 4500 rpm. L'encreuament d'hivern torb "Hyundai" poden quedar atrapats fàcilment. Per tant, per a la nostra diversió de tracció es requereix dièsel!

"Veracruz" - un dels cotxes en general més recent "Hyundai". L'encreuament està dissenyat amb l'esperança que el preu de la gasolina no creixerà en progressió geomètrica.

Especialistes de "Hyundai" ja poden presumir de la tercera generació de "Santa Fe" any model 2013. En la construcció s'han produït canvis significatius en el disseny. A més, la màquina està equipada amb moderna tècnica "farciment". Característiques i la mateixa "carn picada" no canviaran durant un parell d'anys, almenys fins al llançament de pròxima generació.

El nou crossover "Hyundai" 2013 - és un SUV de mida mitjana amb un interior de 5 o 7 places. Es incloïa motors eficients regla amb potència de 150 a 200 cavalls de força. Els conductors que prefereixen les transmissions manuals, es veuran aclaparats per la nova transmissió. Després de tot, a seguir-la per complet no és necessari. No cal aquí, i canvi d'oli. La lubricació de la transmissió mecànica acabada de descobrir "Santa Fe" està dissenyat per a un període complet de la seva vida, però que necessita per funcionar més de mig milió de quilòmetres.