Aclariment elevat "Reno daster" no interfereix amb la maniobrabilitat del vehicle

Somni fet realitat - es va trobar un model!

Oh, vaig tenir la sort!

En les quatre rodes de Renault

Em denezhek suficient.

Captiva la bellesa "llautó"

I feliç al mateix temps,

Al saló - alçada del sostre,

Fora de la mateixa - folgança (carretera).

La broma, és clar, però que "hi ha alguna cosa de broma en cada broma," oi?

Quina és la folgança

I ara seriosament. Li donem la determinació separació: la distància entre la superfície de la superfície de la carretera i el punt més baix de la carrosseria del vehicle. Normalment, aquest valor es dóna en mil·límetres. Un altre nom - "distància a terra".

L'efecte de la alçada de la carrosseria en l'estabilitat del vehicle

A partir de les lliçons de l'escola de la física que recordem: com més gran sigui el centre de gravetat de l'objecte, menys estable. El cotxe no és una excepció a aquesta regla. Aclariment elevat degrada la qualitat de la màquina, com ara l'estabilitat i capacitat de control quan vagi a girar a gran velocitat. Un cotxe pot ser omplert fins al costat i fins i tot estirar el nas a terra.

La tracció total "Reno daster"

La liquidació d'aquest model SUV és de 210 mm. Francament, no és el valor més petit. Aquesta distància al sòl permet que el cotxe per superar obstacles amb confiança com ara vorades alts. En un entorn urbà de qualitat és molt útil. I com es comporta el cotxe fora de la ciutat? Liquidació "Reno daster" permet que la màquina s'ocupen més o menys èxit amb l'anomenat camí del mig. En un molt mal camí pot tenir problemes amb la maniobrabilitat a causa de la protecció de les parts baixes del cos i el silenciador. Els fabricants afirmen que el joc alt "Reno daster" no afecta la maniobrabilitat del cotxe: fins i tot quan es passa a gran velocitat les corbes tancades del cotxe segueix sent manejable. Els pous i sots a la carretera no ho fan sortir errant d'un costat a un altre. Això s'aconsegueix mitjançant l'augment de l'amplada de les pistes frontal i posterior de la màquina.

Liquidació "4x2 Reno daster"

En contrast amb la unitat de totes les rodes, aquest model té una distància al sòl de 205 mm. Aquest no és el SUV, i l'anomenat "SUV" - un cotxe dissenyat per a la conducció a la ciutat i una bona autopista. Però és el poble rus s'aturarà? De totes maneres pujada desesperada en el seu petit cap "Duster 4x2" al fang a l'empinada Berezhko, i de fet sortir! Copes amb el cotxe i la carretera rural coberta de neu. Si realment intenta, pot quedar atrapat en el tot terreny de tracció a les quatre rodes. No en va, ja que hi havia un cartell nacional: com més pronunciada és el jeep, com més lluny per funcionar el tractor. Els comentaris dels propietaris d'automòbils diuen que el joc alt "Reno daster" en conjunció amb un bon disseny fa que la màquina adequada per a qualsevol ús: un viatge per als bolets abans de visitar la Casa de l'Òpera. Un problema: a causa de la gran distància a terra ampits al "llautó" suport prou lluny, i vestits per al viatge al teatre, pot fàcilment tacar els pantalons de sortir del cotxe.

conclusió

En aquest article t'expliquem alguns detalls sobre quin tipus d'espai lliure al "Reno daster 4x2", i el que - la unitat de totes les rodes. Es descriuen les característiques del cotxe als carrers de la ciutat, a la carretera i el camí rural cobert de neu. Resumint, podem dir que en el seu preu "llautó" - un bon cotxe.