Inclinació automàtica: El principi de funcionament del dispositiu

oscil·lant li permet controlar el vol de l'helicòpter. Les versions modernes distingeixen alt angle de balanceig i capcineig. Per obtenir més informació sobre la placa motriu, cal tenir en compte els dispositius existents.

Swash - un mecanisme especial, que és responsable de la gestió dels cargols d'helicòpters. També aquest tipus de dispositiu utilitzat en els autogirs i konvertoplanov. Màquina estàndard inclou un conjunt de bastidors i suports. El dispositiu d'anell movible assegurat en la part superior del mecanisme. gran plat situat a sota. coixinets d'empenta poden ser al taulell o màniga. fulla sentit de la corda connectada a la placa. A la part inferior de les modificacions disposades frontisses de fixació. És directament sota el rotor.

El principi de funcionament de la xapa oscil·lant

El principi de funcionament de la ressaca construïda en el canvi de la posició dels cargols. Aquest procés es duu a terme mitjançant el canvi dels suports d'angle. L'anell inferior responsable de la vareta d'estabilització. Per controlar el to helicòpter s'utilitzen pilars del darrere. l'angle d'inclinació d'ells és limitat. La força d'elevació de l'helicòpter és controlat pels pilars A. rotació suau de les fulles es proporciona mitjançant coixinets esfèrics. No obstant això, en aquest cas, tant depèn del tipus de modificació.

modificacions improvisats

Feu oscil·lant helicòpter amb les seves mans és difícil. Principalment requereixen per al muntatge d'una àmplia anell de 25 cm de diàmetre. Les frontisses han d'estar a la part inferior de l'estructura. Els cargols es fixen en la placa. S'haurà de fer servir la màquina de soldar. A més, perquè l'helicòpter oscil·lant amb les seves mans, collit rodament de boles. L'anell giratori s'aplica en simples modificacions de diàmetre petit.

No s'utilitzen sovint coixinets esfèrics al mateix temps. capcineig cíclic de les pales depèn de la mida del bastidor. Després de la fixació, les plaques es poden instal·lar les potes davanteres. Llavors, per recollir la placa motriu amb les mans, aplicar frontisses de fixació, que es fixen per sota de la placa de suport. full llarg de la corda modificació no ha de tocar la ròtula. El to mitjana angle d'inclinació de 30 graus.

tipus de ressaca

La primera divisió de les màquines es porta a terme pel nombre de fulles. aparell trilobulats instal normalment amb els anells dobles. Les modificacions en les quatre fulles es considera que són més comuns. modificacions transitoris es distingeixen per safates d'ample en una porció inferior de l'estructura. També digne de menció és que hi ha modificacions i dispositius amb impulsor colzat. En una categoria separada estan marcats modificacions, que s'utilitzen en els autogirs en funcionament.

Les modificacions als tres cargols

Model tres cargols són grans per als helicòpters. bastidors de coixinets s'utilitzen en diferents mides. El diàmetre de l'anell inferior és usualment no més de 22 cm. Moltes modificacions utilitzant diverses plaques. control de pas es duu a terme mitjançant l'empenta davanter. coixinets de tipus esfèric s'utilitzen en màquines amb força freqüència.

Directament placa fixa es pot instal·lar sota l'anell, o per sobre d'ella. Molts models dels cargols es fixen a través dels bastidors. plaques de desviació en aquest cas depèn de la mida dels pals laterals. Els angles de muntatge estan determinades per la forma de plaques. Boixes sovint es troben a la part inferior de l'estructura. El desavantatge dels dispositius en les tres fulles es considera un petit pas cíclic.

Models en els quatre cargols

Els dispositius en els quatre fulles es produeixen generalment amb un mecanisme de lleva. Moltes modificacions de l'angle de capcineig no sigui superior a 40 graus. Problemes amb rotors basculants controlats. Si vostè creu que els experts, la modificació amb casquets duals són rars. s'estableixen els anells giratoris de diverses mides.

Molts experts diuen que els coixinets esfèrics tipus són provats. Molts models bloquejador que s'usa per posar-se dret. Per tant, el pendent a la màquina de corró és molt limitada. Problemes amb la modificació d'ordit no són terribles. Muntat modificació principalment a través de les frontisses.

adaptadors

màquines de transició són àmpliament utilitzats en helicòpters de diferents fabricants. Si vostè creu que els experts, a continuació, els beneficis dels dispositius han de ser classificada estabilitat. El pendent de la pista està regulat només per les potes davanteres. Si creiem els experts en les plaques es permet l'ús d'un diàmetre petit. L'angle límit de terreny de joc en aquest tipus de modificacions és igual a 35 graus.

Tenint en màquines s'utilitzen generalment tipus esfèric. Quan aquest revestiment sota d'ells són molt rars. D'altra banda, és important tenir en compte que hi ha modificacions dels autogirs. Bastidors han utilitzat una forma allargada. Plaques sovint fixats a la part superior del mecanisme. El pas cíclic de les pales depèn d'una mida d'anell fix. El bloqueig al bar bastant sovint. Sobre la placa són mànigues que protegeixen les fulles.

Modificació coaxial amb l'impulsor

impulsor oscil·lant coaxial per konvertoplanov. Força de tracció per als models és bastant alt. Si vostè creu que els experts, la curta longitud de la reixeta utilitzada. La instal·lació es duu a terme en plaques de coixinet. Modificacions amb grans adaptadors són molt rars. L'angle d'inclinació del pas del cargol és generalment inferior a 40 graus. Molts de bloqueig automàtic que falta. dispositius estàndard d'instal·lació van realitzar en el rotor. En aquest cas, les mànigues s'estableixen en dues files.

Els impulsors s'utilitzen amb sostenidors amb frontisses que es troben a la part inferior de l'estructura. Segons els experts, la força de tracció de les modificacions depèn del diàmetre de les plaques. El pas cíclic de les pales estretament relacionat amb la mida de bastidors que es troben en els costats de les plaques amb anells fixos. coixinets de tipus esfèric en màquines amb rotor són molt comuns. Molts experts sostenen que les modificacions pateixen plaques de deflexió. El pendent en els dispositius de corró és molt limitada.

unitat articulada

modificacions articulats tenen helicòpters són rars. potència de tracció que tenen, per regla general, està en un nivell alt. Si parlem de les deficiències, és important esmentar el mecanisme de maneig complex amb fortes ràfegues de vent. Si vostè creu que els experts, els rotors han d'estar ubicats a la part superior de la modificació. Per resoldre els problemes amb plaques inclinades de bloqueig instal·lats. Directament pilars fixos a la placa.

Limitar l'angle d'inclinació és d'uns 40 graus. Moltes modificacions es fan sense coixinets esfèrics. Les plaques es fan servir amb o sense superposicions. Modificacions amb anells mòbils són rars. Torque a altes plaques. Bastidors de petita amplada s'usen per a la fixació. Els anells interiors tenen modificacions d'aquesta sèrie són capaços de suportar càrregues pesades. També val la pena assenyalar que el mercat presenta modificacions en la posició més baixa dels rotors. En aquest cas, la recepció utilitza petita altura i estan muntats per sota de la safata.

Segons els experts, la fortalesa de la recuperació en les màquines d'aquesta sèrie és bastant alta. Per a les versions modernes, gran ajust. No obstant això, els desavantatges d'aquest tipus de sistemes són també val la pena considerar. En primer lloc - això és una petita cantonada de la pista. En coixinets esfèrics tenen una càrrega més gran. rotllo arriba a un pendent màxim de 50 graus. Bloqueig de bastidors utilitzats en molt rares ocasions. Configuració de la màquina d'aquest tipus es porta a terme només en els rotors mitjançant frontisses.

dispositiu d'accionament

màquines que funcionen reportaran el fet que puguin ser utilitzats en helicòpters i en konvertoplanov. Moltes modificacions s'apliquen a les llargues cames i la placa d'ample. Rotors estan situats generalment en la part superior de la màquina. Inclinació de pitch en aquest cas depèn de l'amplada de l'anell mòbil. Problemes amb hèlixs basculants tenen modificacions ocorren molt rarament.

màniga protectora instal·lada sobre l'adaptador. Muntar el rotor és només a través de les frontisses. On els anells interiors es fan servir sovint de diàmetre petit. La càrrega principal de mecanismes està exactament en el bastidor. pas cíclic de les pales en un futur no molt alta. També val la pena assenyalar que les modificacions d'aquest tipus són els bloquejadors de qualitat distingits. ròtules en les màquines són molt rars.

modificació Sikorski

Oscil·lant Sikorsky és un bastidors fiables i duradors diferents. Les plaques utilitzades en aquest cas per 23 cm. Segons els experts, el problema amb el pendent en el to ocorren amb poca freqüència. Els rotors tenen el model és més alta que les plaques. Instal·lació de la vertical és molt ràpid. Molts experts diuen que l'ajust del corró es porta a terme sense problemes. Aquest efecte s'aconsegueix a través de la instal·lació de petits bastidors. Limitar l'angle d'inclinació és igual a 40 graus.

ròtules s'utilitzen amb superposicions. Els experts diuen que els bloquejadors de prestatge en aquest cas, funcionen bé. El desavantatge de modificació es considera per ser un petit parell de torsió. el senyal de trucada es desgasten amb força rapidesa. Especial atenció mereixen les modificacions en les frontisses. Estan situats a la part inferior de l'estructura. per tant les plaques de desviació regulats senzillament.

Característiques de la sèrie de models MI 8T

Aquest cargols de la placa de ressaca utilitzen en els helicòpters de diferents sèries. Rotors s'havien fixat en l'anell. treball oscil·lant porta a terme canviant la posició de les fulles. Si vostè creu que els experts, els rodaments de boles poden suportar càrregues pesades. En aquest cas, el pas cíclic es controla perfectament. en els coixinets màquina són tipus esfèric. Cesar coixinet d'inclinació quan passa rarament.

En aquest cas, els anells de desgast tenen una molt petita. atenció individual, frontisses compactes. En una modificació del rotor s'ajusta molt estretament. Els moviments circulars es duen a terme sense problemes, tenint la càrrega es distribueix de manera uniforme. La limitació de pas d'inclinació és de 30 graus. Molts experts diuen que les plaques i a alta velocitat per estabilitzar ràpidament. D'altra banda, és important observar que la pendent màxim del corró no excedeix de 20 graus.

una sèrie de modificacions dels paràmetres de la AB-1

fases oscil·lants presentats es distingeixen per pilars baixos. La limitació de pas d'inclinació en aquest cas és de 50 graus. coixinets d'empenta s'apliquen a les plaques. Si vostè creu que els experts, el problema amb la cremallera de bloqueig són molt rars. Plate en aquest cas fixat en 23 cm. Rotors tenen modificacions estan per sobre de nivell de la safata. Manga en aquest cas pot durar molt de temps.

placa de desviació és controlat en un bon nivell. pas de les pales cíclica s'ajusta únicament pilar. El pendent del rotllo és de 30 graus. Instal·lació de carreres verticals bastant ràpid. coixinets de tipus esfèric es troben just a sobre de la placa.

Les diferències entre els dispositius 912

Oscil·lant presenta sèrie destaca un bon adaptador. Aquest dispositiu és un mecanisme de lleva. No obstant això, la unió frontisses tenen modificacions en la part inferior de modificació. Els rodaments s'utilitzen només en un plat. Instal·lar les fulles verticalment molt de temps que no li treu. La limitació de l'angle d'inclinació del corró és de 25 graus. Molts experts diuen que el dispositiu té una excel·lent estabilització. També digne de menció és que els anells giratoris s'utilitzen amb un diàmetre de 34 cm.

mànigues protectores només s'utilitzen en els pilars A. La limitació de l'angle de balanceig no excedeixi de 55 graus. Prekos problemes amb aquesta màquina són terribles. Fixació de modificació en el rotor a través de juntes estàndard. Molts experts assenyalen que l'ajust de les pales en posició horitzontal molt ràpid. Bloquejar el bastidor, el model no.

Característiques Els models de la sèrie 915

modificació del plat oscil·lant Presentat difereix d'un altre corró gran pendent. Es refereix a un tipus de dispositius de maneta. Rotors es troben en el nivell dels coixinets d'empenta. Si vostè creu que els experts, els buits no s'observen esbiaixada. En aquest cas, les fundes protectores estan sota el taulell i sobre ella. Execució de fulles capaços de suportar càrregues pesades.

Les articulacions de ròtula en aquest cas aplicada a les plaques. Limitar l'angle d'inclinació és igual a 55 graus. Segons els experts, el pany funciona bé. Entre les deficiències val la pena esmentar els anells de desgast ràpid. pas cíclic de les pales no està regulat molt bé. El muntatge de les frontisses en els pobres. Per konvertoplanov modificació d'aquesta sèrie no és adequat.

En una sèrie de modificacions en els paràmetres 920

Presentat helicòpter oscil·lant va fer quatre columnes. Ells giren lliurement, el que limita l'angle de balanceig és igual a 35 graus. Rotors s'estableixen en el nivell de la sèrie del coixinet. Plate s'utilitza en acer inoxidable, i el seu diàmetre és de 4 cm. Molts experts diuen que la modificació es porta a terme amb alta qualitat frontisses de fixació i la seva instal·lació és bastant simple.

Boixes en aquest cas es troben només sobre l'anell de protecció. El pas d'angle límit de 50 graus. L'anell giratori s'aplica pel fabricant als 30 cm. El bloqueig de bastidors en una màquina fora de línia donat. Alguns experts diuen que la modificació pot ser aplicada al giroscopi. També val la pena assenyalar que el model establert dos rodaments de boles. prekos amb problemes que no tenen por.

Diferències V922-04 dispositius

Aquest helicòpter oscil·lant es troba una placa d'estabilització gran. També digne de menció és que l'angle d'inclinació màxim és de 45 graus. Instal·lar les fulles verticalment molt de temps que no li treu. Si parlem de les deficiències, és important tenir en compte la placa de baix aterratge. La limitació de l'angle de balanceig no excedeixi de 50 graus.

L'anell giratori s'utilitza amb un diàmetre de 30 cm. Els coixinets de la màquina només s'utilitzen tipus esfèric. ròtules tenen cap modificació. Rack estàndard de bloqueig establert sota la placa. Els coixinets d'empenta s'utilitzen sense coixinets. Instal·lar les paletes horitzontals passa amb força rapidesa. Plat desviació es produeix molt rarament. En aquest cas, el pas cíclic de les pales es pot ajustar sense cap problema.

Característiques del model MI 8

Swashplate helicòpter MI 8 té molts avantatges. En primer lloc, és important tenir en compte que la modificació es refereix als adaptadors. Rotors en aquest cas es troba en el nivell de les mànigues. Instal·lació de la vertical, porta molt de temps. La limitació de l'angle de balanç no és més de 40 graus. Execució de fulles capaços de suportar càrregues pesades. També digne de menció és que la placa oscil·lant es fa Mi-8 amb coixinets esfèrics. Molts experts apunten a la baixa força de suport. En aquest cas, una placa utilitza diàmetre petit. Especial atenció mereix el dispositiu petit angle de capcineig. suport de la bola en aquest cas es munta sobre de la placa. modificació de fixació es porta a terme a través del rotor. La fixació en aquest cas una petita amplada es fan servir. plaques de deflexió sota càrregues considerables fortament visible. A l'aixecar la càrrega de treball pesada està dirigida precisament en els rodaments de boles.

modificació dels paràmetres sèrie 8-1950-000

8-1950-000 plat oscil·lant està en alta demanda. Ell no només és adequat per als helicòpters, però els giroscopis. 8-1950-000 equipats pals de suport de qualitat del plat cíclic. Instal·lar les fulles verticalment passa ràpidament. Així, el problema amb plaques d'estabilització de modificació són terrible. Alguns experts també apunten a la força dels suports de les frontisses.

Rotors en màquines ubicades en el bloqueig a nivell de rack. ròtules estan sota l'anell estàndard. Si parlem de rendiment, l'angle límit del terreny de joc és igual a 35 graus. Plate 1950 a la placa oscil·lant muntada 22 cm de diàmetre. L'angle màxim d'inclinació és de 40 graus. pas de les pales cíclica es pot ajustar sense problemes.

Diferències dispositius 8-1975-000

Aquesta alta qualitat helicòpter oscil·lant de la lleva. El principi de funcionament del dispositiu es basa en una variació de l'angle d'inclinació de les pales. Si parlem de xifres, el diàmetre de la placa és igual a només 34 cm. Els rotors estan situats al nivell de suport esfèrica.

La modificació és capaç de suportar càrregues pesades. No obstant això, és important assenyalar que l'angle de balanceig màxima és de menys de 40 graus. Prestatge de bloqueig absent en aquest cas. Es presta especial atenció un coixinet de bola compacta. Problemes amb la torsió que no és terrible. Instal·lar les fulles verticalment passa amb força rapidesa.

Per l'ajust del pas cíclic de les pales utilitzades suport davanter. Per konvertoplanov modificació d'aquesta sèrie no és adequat. Articulat la seva fixació sota de la placa. L'anell de protecció està fixat a modificacions a la màniga. Correa a la ròtula porta a terme molt lentament. Per autogirs el plat oscil·lant no és adequat.