Metro "Narva": referent cultural de Sant Petersburg

La línia vermella del metro de Sant Petersburg - un dels monuments més importants de la ciutat. La majoria de les estacions de la línia notables Kirovsko-Vyborg són aquells que es van construir en els primers 50 anys del segle passat. Val la pena destacar l'interior del metro "Narva" - Sant Petersburg pot estar orgullós de la seva arquitectura, que harmonitza perfectament amb les espècies terrestres i l'atmosfera de la ciutat. No en va, el desembre de 2011, l'estació va ser inclòs en el registre d'estat del patrimoni cultural d'importància regional - la seva importància històrica i bellesa - tant dins com fora - impressionar als clients tant com els vells carrers i museus. Quina és la història de l'estació de metro "Narva" i la forma en què es pren la vida moderna?

Història estació "Narva"

Igual que tota la primera fase de l'estació, començant amb "Avtovo" i acabant amb "la plaça Vosstaniya", "Narva" es va obrir el 15 de novembre 1955. Nom del projecte de l'estació fins a l'últim subjecte a canvis - que inicialment va aparèixer en els plànols i documents com "vagues d'àrea", i després es va proposar canviar el nom de "Stalin". No obstant això, en l'últim moment la decisió es va invertir de nou, i va rebre una ordre que confereix al metro "Narva" el seu nom actual en honor a la regió de Narva porta.

L'aparició de l'estació "Narva"

Sovint, els visitants de la ciutat i els estrangers que confonen la construcció del metro "Narva" a una catedral o església - portes tallades massives i la cúpula difícilment poden atribut és part del centre de transport vestíbul. vistes espectaculars de la zona, amb magnífiques vagues Narva Porta brillant verd maragda tots recordat per molt temps que passi per a l'autobús turístic o fora de l'ajuntament. No obstant això, l'aparença no és només un avantatge visual, que compta amb l'estació de metro "Narva" - Sant Petersburg colpeja delícies arquitectòniques no només en terra, sinó també en la profunditat de diverses desenes de metres.

estructures subterrànies estació "Narva"

La profunditat del subsòl "Narva" - 50 metres. estació de Pylon va ser dissenyada pels arquitectes DS Goldgora, A. V. Vasileva i S. B. Speranskogo. El tema principal de treball de disseny va ser seleccionat estació i la carretera dels ciutadans soviètics en el camí cap a un futur més brillant. Abans de 1961, l'extrem dels panells de l'estació adornada representen Stalin a la plataforma, però més tard que era paret tancada. empleats de Metro afirmen que la imatge es conserva, però, poc probable que sigui capaç de veure que per als ciutadans comuns. Ara, en una àrea tancada, realitzat prèviament una funció de sala de conferències és assenyalar maquinistes "Avtovo". Especialment valuosos metre interior "Narva" representen els alts relleus que representen diferents professions, dignes de l'impacte del constructor del comunisme, "Criadors", "soldats soviètics", "doctor", "Metro Constructors" i molts altres.

Les característiques del disseny de l'estació "Narva"

Entre les estacions de metro "Narva" i "Planta de Kirov" és el més llarg entre les rutes entre parades en les branques primer lloc de cites "rojos". La seva longitud és de 2,5 quilòmetres. A més, "Narva", que té graella, mai hi ha hagut cap estació final o transferència. Que en repetides ocasions s'ha inclòs en els plans per a una renovació completa en la dècada de 2000, però cada vegada que la reestructuració es va retardar - a partir del 2010 fins a l'actualitat "Narva" mai ha estat tancat per reparacions.

L'estació de metro "Narva": la vida moderna

Les vagues perspectiva i paisatge de prop de l'estació de metro - un lloc respectable per a la construcció de diversos centres de negocis. El metro mitjana trànsit de passatgers "Narva" per mes és de més d'un milió i mig de persones. Els passatgers caminen al llindar de la sala, amb ganes d'anar a treballar, en general no presten atenció a la decoració - el més important per obtenir la informació més recent per correu electrònic i, de vegades pels llocs de notícies. Igual que totes les estacions de Sant Petersburg, l'estació de metro "Narva" ofereix l'oportunitat d'utilitzar els serveis dels operadors mòbils líders. portes del vestíbul propers per als passatgers en el 0 h 36 min i de nou disposats a deixar en 5 hores i 36 minuts.

Estació "Narva" no és tan popular entre els turistes d'altres ciutats i països a causa de la campanya d'energia més baixa, però un guia experimentat després, no es perdrà l'oportunitat d'acompanyar als seus convidats. Àrea vaga, no només pintoresc, sinó que també és un monument cultural increïble de Sant Petersburg. Els estrangers que visiten la zona sovint estan impressionats, però han de recordar que les fotos i de vídeo a filmar als vestíbuls dels edificis i de metro subterrani prohibit, així que tipus d'amics i familiars de metro hauran de descriure en paraules i imatges d'Internet. No obstant això, la inspiració que dóna l'arquitectura de l'interior i l'exterior de l'estació no dóna impressió del que va veure en el centre de la ciutat. De fet, totes les cares de Sant Petersburg són perfectes en el seu propi camí, cada un ha de tenir en compte i examinar més de prop, per tal d'adoptar plenament la misteriosa i vasta.