Honda CB 750 - una motocicleta, el temps sense saber

Aquest model de moto sap gairebé tothom que alguna vegada s'hagi interessat en la tècnica d'aquest tipus. El nombre de còpies emeses des de fa força temps va superar la marca de cent mil, i l'abreviatura del model - Honda CB 750 - no podria ser millor posa l'accent en la història del temps.

La història de l'ocurrència

Per primera vegada, quatre motocicletes Honda va aparèixer el 1968 i va crear un furor entre els seus contraparts al mercat rellevant. En aquest moment, la moto era una transmissió manual de cinc velocitats, arbre de lleves i un front de fre de disc, el que sens dubte va afectar la gran popularitat d'aquest model.

Per tal d'assegurar l'èxit d'aquesta empresa en els anys 90 va llançar una versió similar d'aquesta motocicleta clàssica. Inicialment, motor seguidors van abraçar el nou model com un competidor directe neoclàssic, però per comparar les dues versions és difícil. Sí, pel que sembla, són similars, però els productors insisteixen que tenia específicament motocicleta farcit edat i el xassís per tal de posar en relleu aquest model de la multitud. En l'actualitat, hi ha diverses variacions de l'anomenada "sibihi", però com a tal no existeix una diferència significativa entre ells. Val la pena assenyalar que els japonesos, publicada i, amb sort, produirà aquest model causa de la seva popularitat en els últims anys només va augmentar de.

Descripció del model

Externament, la Honda CB 750 té les seves pròpies característiques específiques que el diferencien d'altres models similars. El mateix s'aplica a les característiques tècniques. És aquest model de motocicleta que pugui suportar amb orgull el títol de "rei de la carretera". La moto és capaç d'oferir una gran quantitat de diversió i gaudi per al propietari. No obstant això, com qualsevol altra tecnologia, es requereix acte suficient atenció i cura.

Els que una vegada que carregar la moto llegendària immediatament es percep un ajustament còmode, la qual cosa és important per als viatges de llarga distància. A més, mereix especial atenció la bona tracció, el que converteix la moto en un motor de vapor real que li permet anar a la muntanya, fins i tot sense l'addició de gas. Fàcil de manejar en aquest ben plantat excel·lent, però per experimentar encara no val la pena amb els frens a alta velocitat. Per descomptat, Honda CB 750, els quals han de ser respectats característiques, és difícil comparar els paràmetres tècnics de motos esportives, però neoclàssic - és una molt bona opció.

característiques tècniques

Aquesta motocicleta capaç d'accelerar fins als 100 km / h en 4,5 segons. No obstant això, en aquesta manera d'alta velocitat no és necessari, ja que l'Honda CB 750 - gran per al maneig mesura i tranquil. El model està equipat amb un sistema d'accionament hidrocompensadores vàlvula del motor, de manera que funcioni gairebé en silenci i no requereix ajustos constants.

No obstant això, aquest sistema exigeix l'actitud més acurada, o oli "malament" que es posa en el motor pot resultar en la pèrdua de la suma d'ordre n. aquesta moto Caixa de canvis manera silenciosa de funcionament diferent, de manera que el so estrany lleu poden indicar la presència de qualsevol fallada en l'Honda CB 750, on el consum de combustible és de 6,2 litres per cada 100 km. Sigui dit de passada, el volum total del dipòsit de combustible és de 20 litres.

Modificacions Honda CB 750

Un dels models més populars "sibihi" és l'Honda CB 750 Nighthawk. Es caracteritza per les mateixes propietats que el model clàssic, però, algunes diferències són encara allà. Per tant, els canvis han afectat el volum del tanc, el pes de la moto i les seves dimensions. A més, els clàssics Honda CB 750 comentaris de la qual donen testimoni eloqüent a la seva excel·lent qualitat, equipat amb frens més potents en comparació amb Nighthawk.

A més, per al mercat d'Estats Units va ser llançat una versió simplificada de l'Honda CB 750, però va durar només dos anys i mig. Va ser reemplaçat per un model clàssic de la motocicleta. A més, aquest model està disponible en color negre i sense les nanses de passatgers i, de vegades sense un ventilador addicional al radiador.

Què més puc afegir sobre aquesta bellesa?

El fet que aquest art fantàstic, aquest model de moto és òptima. És la prova del temps, de baix cost, i requereixen un manteniment mínim, difereix bastant impressionant disseny de l'aparença, d'altra banda, té un digne característiques tècniques. D'altra banda, amb les capacitats actuals de la motocicleta pot proporcionar fàcilment tot tipus d'atributs que li garanteixin una major vida útil. D'altra banda, aquesta versió és molt comú en alguns països (en el mateix Japó, per exemple) s'utilitza com una bicicleta d'entrenament, per les seves característiques "impossible de matar", és perfectament adequat per a aquest paper. Per tant, no és sorprenent que en el nostre mercat es troba en una força alta demanda, especialment per a aquells que han decidit per primera vegada per transferir al cotxe estranger. Aquesta moto, fins i tot després d'uns pocs milers de quilòmetres, capaç de suportar la mateixa quantitat.

I, finalment,

Honda CB 750 - aquesta és una moto que ha sobreviscut més d'una generació. No és d'estranyar aquest entorn ciclistes model anomenat "anciana". Inclou una gran reverència i respecte. Encara que de vegades és difícil de posar a l'una amb les versions modernes de màquines de dues rodes, però, que amb raó es pot admirar.